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新车质量需关注 一年召回车型数量近50万辆

2009-03-14 09:02 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版

3、三菱
(1)、三菱
车型:进口欧蓝德、蓝瑟
召回数量:9390辆
发布召回日期:2009-03-02

存在问题:由于真空制动助力器保持负压的单向阀的材质不当,在关闭发动机后停车时,该单向阀在关闭的状态下可能出现阀门粘连情况。在此情况下,在低温的早晨启动发动机后,不踩油门踏板缓慢行驶中进行初次制动时,有可能因阀门的粘连导致单向阀不能打开,发生制动助力装置负压不足、制动操作踏力增大的情况。

可能后果:在低温的早晨,启动发动机后进行预热催化剂的暖机控制过程中(发动机启动后的35秒钟之内,且车速在2.5km/h以下)缓慢行驶车辆时,由于发动机产生的负压较低,制动助力器的单向阀不能打开,在此期间可能导致真空制动助力器内的负压不足,制动时需要比平常更大的制动操作踏力(感觉踏板发硬、沉重)。但是,如果在车辆缓慢行驶过程中踩下油门,或者预热催化剂的暖机控制完成后,由于发动机进气管的负压增大、单向阀被打开,此时制动所需的踏力便会恢复正常。

维修措施:免费更换召回范围内车辆的制动助力器单向阀。

(2)、三菱
车型:进口格蓝迪及欧蓝德EX
召回数量:12985辆
发布召回日期:2008-12-09

缺陷情况:由于制动灯控制开关组装工序不当,造成硅酮润滑脂附着于制动灯控制开关的表面并侵入到内部的触点。控制开关触点在断开、接通的过程中产生的热量会导致触点表面出现氧化物堆积现象。因此,在制动灯控制开关触点发生电路接触不良时,会造成制动灯不亮的故障。

可能后果:在制动时,会出现制动灯不亮的故障情况。另外,在欧蓝德 EX车上,因换档杆从P档(停车)切换至其他档位时,需要利用制动灯控制开关的信号。因此可能会因制动灯控制开关的故障,导致停车时出现换档杆不能从P档(停车)切换至其他档位以及仪表盘的ASC-OFF指示灯亮灯的情况。但这种情况不会影响行车安全。

维修措施:免费更换召回范围内车辆的制动灯控制开关。

(3)、三菱
车型:帕杰罗
召回数量:9778辆
发布召回日期:2008-07-03

缺陷情况:此次召回范围内的车辆由于液压制动助力器(HBB)蓄压器内部的树脂隔膜在生产过程中的作业不当,导致部分隔膜受损。如在隔膜受损的状态下继续使用,会因隔膜产生裂缝,导致蓄压器内部封存的氮气量减少(在此情况下,蓄压器蓄压时会出现限压阀工作的敲击声)。

可能后果:在蓄压器内压力降低及车辆放置时间较长的情况下,启动发动机后马上使用制动时,制动操作踏力会增大,感觉制动踏板沉重。

维修措施:三菱汽车公司将对召回范围内的车辆免费更换蓄压器,以消除故障隐患。

4、昌河铃木
车型:利亚纳
召回数量:23400辆
发布召回日期:2008-10-29

缺陷情况:由于部分批次的前照灯灯玻罩光漆耐候性不符合要求,前照灯灯玻罩产生早期老化,在老化后期,前照灯发光强度逐渐下降。

可能后果:在老化后期,前照灯发光强度逐渐下降,严重时影响用户夜间正常行驶。

维修措施:为用户免费更换改善后的前组合灯。

5、长城
车型:哈弗
召回数量:17916辆
发布召回日期:2008-11-26

缺陷情况:由于油缸左侧油封压装工装加工缺陷,造成油封在压装中不能满足质量要求,使产品可能存在渗油的隐患。

可能后果:在低速转弯、转向轮受到较大侧向力时,助力油压力下降,导致转向器转向手感力偏大,感觉沉重,瞬间有阻滞感,可能产生转向安全隐患。

维修措施:免费更换转向器。

6、东南
车型:戈蓝、菱绅
召回数量:8629辆
发布召回日期:2008-06-10

缺陷情况:此次召回的原因是部分发电机调节器芯片引线焊接强度不足,可能造成引线脱落,导致发电机失效,仪表充电指示灯亮。

可能后果:若车主未及时处理,极端情况下出现车辆无法启动或行驶中熄火。

维修措施:东南汽车将对召回范围内的车辆免费更换调节器,以消除隐患。

7、日产
(1)、东风日产
车型:天籁
召回数量:4945辆
发布召回日期:2008-03-26

缺陷情况:本次召回所涉及的车辆由于消声器焊接生产过程中,部分零件未采用规定型号的焊线,造成焊接部位易发生腐蚀,从而出现裂痕,导致异响,严重时可能出现焊接部位的完全断裂。

可能后果:极端情况将发生尾管或主消声器脱落,危及其他车辆和行人的安全。

维修措施:东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆更换主、辅消声器,以消除故障隐患。

(2)、英菲尼迪
车型:G35
召回数量:431辆
发布召回日期:2008-11-06

缺陷情况:由于乘客分类系统控制单元内的电阻元件发生故障,造成乘客分类系统控制单元和气囊控制单元不能通讯。

可能后果:气囊报警灯点亮的同时,乘客分类传感器报警灯点亮,副驾驶席气囊有可能不展开,如果不系安全带,则会增大人员受伤的可能性。

维修措施:检查乘客分类系统控制单元,如发现不能正常通讯,则将座椅底座(内含乘客分类系统控制单元)更换成改进型产品。

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