二手越野车价“扛”不住了

源自:北京日报 5月的来临，预示着汽车市场销售淡季的开始。一些在消费税调整后悄然涨价的二手大排量越野车，终于耐不住寂寞，总体价格向下调整了5至15个百分点。除6缸切诺基以外，其他20万元以内越野车价格下滑得更明显。

根据北京旧机动车交易市场的统计，进入5月后，二手车交易量和平均价格分别比旺季下降了10％和5％左右。其中，越野车交易量少了30％，平均价格下降5％至15％。北京旧机动车交易市场王萌告诉记者，“4月二手越野车卖得不好，很大程度上是因为油价上涨。”可汽油价格3月26日就涨了，一向敏感的市场怎么反应得如此迟钝？王萌解释，新汽车消费税实行后一些厂商一度调高了新越野车的售价，二手越野车价格也跟着上浮，汽油涨价的影响到销售淡季才表现出来。中联交易市场的魏征则认为，此轮降价是由于经销商库存压力比较大，目前正处于消化期，降价是一种短期行为。 4月1日起执行的新消费税拉大了不同排量汽车的税率差距，加大了大排量和能耗高小轿车、越野车的税收负担。受新政策影响，宝马X5某车型的售价一下涨了6万元，二手车经销商随即抬价同款车价格。商家想借机敛财，消费者却不想为此买单。商家在消费者的冷眼旁观中扛了一个月。但眼看着进入销售淡季，商家开始坐不住了。毕竟车价一直在降，汽车的维护成本却在上升，再加上油价走高，消费者这时候买越野车当然要掂量掂量。 中低档越野车的价格降了不少，20万元以内都能买到哪些车型？记者从市场上了解到，目前2001年出厂的两驱切诺基不到5万就能买到；2003年出厂的雪佛兰开拓者由于新车降价的影响，价格也下滑到11万元左右；欧蓝德、国产帕杰罗卖到十四五万元；如果有人愿意出20万元买越野车，可以淘到成色不错的80系的陆地巡洋舰和尼桑途乐。

(编辑 网上车市)