风骏皮卡“耐力长征行”车队亮相于蓉城

4月15日，2011风骏皮卡耐力长征行车队抵达四川成都，成都的风骏皮卡经销商在成都国际赛车场举行了热烈的欢迎仪式，长城汽车四川大区经理张宗斋到场并发表讲话。他说：“风骏皮卡‘耐力长征’行车队从山东到甘肃再到成都穿越了戈壁、荒漠、湿地、群山等严苛路程，顺利抵达中转城市成都，这标志着风骏皮卡耐力长征行第二段路程的行驶任务顺利完成。”
    仪式上，张经理接过了风骏皮卡“耐力长征行”的“5”字路线行程图，并粘贴上具有成都特色的印标。同时，秉承风骏皮卡“创富伙伴”形象，风骏皮卡车队队长也将制作成册的兰州当地致富经交到了成都朋友的手里。随后，在成都国际赛车场越野赛道举行了风骏皮卡大型试驾活动。

据了解，位于成都市锦江区三圣乡的成都国际赛车场是专门的越野场地，复杂的路况设计能充分考验车的综合性能。试驾活动现场，风骏皮卡在三连峰上高低逾越，紧接着又在V形槽里拔地而起，在面包路、侧坡、双边桥等特色路况上也不时有风骏皮卡的精彩表现，引来试驾媒体、消费者的一阵阵喝彩。据车队技师介绍，风骏皮卡采用低重心加宽设计梯形车架和轿车化螺旋弹簧独立前悬架，并运用了1515/1525 mm超大的前、后轮距，这些设计增强了车辆在颠簸行驶中的通过能力以及高速转弯时的稳定性，大幅提升了驾乘的舒适度，同时，风骏皮卡还匹配德国博世8.0版的ABS+EBD系统和美国博格华纳的电控四驱，让整车在行驶过程中保持了良好的通过性。在这样的越野场地进行试驾，能充分展现其良好性能。当地经销商、消费者以及多家媒体纷纷到场参与试驾，亲身体验了风骏皮卡的综合实力。
    试驾现场的冯先生告诉记者：以前在这试驾多是SUV车型，这次抱着试试的态度看看皮卡车的性能，没想到风骏皮卡的越野性能也这样出色，档位也十分清晰、顺畅，劲儿大，操控不错，驾驶室也挺舒服。据悉，此次耐力长征用车采用搭载新动力的2.5TCI风骏皮卡，该动力采用最先进涡轮增压中冷技术，燃油使用效率大幅提高，瞬间爆发的动能巨大，最大功率达到了80kW，并可以实现低转区间300N•m的峰值扭矩。此外，除了保证动力和节油性外，中冷技术的也让发动机的磨损程度进一步减轻，这也更加保证了车辆长时间不间断行驶的高负荷运转。
    最后，记者采访到了风骏皮卡车队队长，他讲到：“从泰安行进至兰州再辗转到成都，一路走过的艰难路程与经历的恶劣天气，用一句话形容的话，就是风骏皮卡真给力，我们希望接下来的路程更顺利，风骏皮卡更给力，大家杭州见。”
    试驾结束后，2011风骏皮卡“耐力长征行”车队即将启程东行，向我国东部沿海城市杭州进发。

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(编辑 栗丽)