推荐车型之欧系热门性能车型“小钢炮”

大家在谈到高性能小车的时候都喜欢用“小钢炮”来形容，这些车型个个身怀绝技，颇受大众喜爱。近日，随着奥迪A3的上市，高性能两厢车的阵营中再添一枚新丁，从而使得“钢炮”风越刮越旺。虽然奥迪A3倚靠众多高端配置吸引了众多关注的目光，但与之高端属性相匹配的高价格也使众多“钢炮”迷望而却步。为了实现更多消费者能够拥有“钢炮”的愿望，小编特意为您推荐3款欧系热门性能车型——英朗XT、高尔夫GTI以及5万元大尺度优惠的宝马1系，让我们看看除了奥迪A3以外的其他“小钢炮”有着怎样的表现。
 
        时尚钢炮——英朗XT 1.6T
        官方售价：17.15-18.15万
 
        作为别克品牌首款五门轿跑车，英朗XT惊艳、性感的外形亦开创了中级车市场五门轿跑车的全新风潮。别克家族传统的直瀑式中网上加以镀铬装饰，搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组，犀利的运动感油然而生。
        无钥匙一键式启动发动机，英朗XT的“钢炮”气质立即体现。英朗XT1.6T发动机的最大功率为135kW，而其升功率更达到了84.4 kW/l，这些数据多是在价格不菲的豪华运动车型或跑车的动力表现上才会出现。在Superboost超推进功能的帮助下，该发动机还可在5秒内将峰值扭矩提升至266N·m并持续5秒，使得超车动作从容自信，也从一个侧面体现出该款发动机超强的爆发力。

既然被称为“小钢炮”，英朗XT的操控性同样不容小视。英朗XT前悬挂为增强型麦佛逊式，后悬挂为增强型复合扭杆梁式辅以创新瓦特连杆，增强了后轮在弯道中的运动协调性，减少了车尾的横向摆动。EPS随速电动助力转向系统使得方向盘操控起来手感极佳，路感反馈清晰，回馈力也恰到好处，当电控系统发生故障时，还可以立即自动切换到机械式助力转向模式以确保安全舒适。
        除此之外，安吉星OnStar“全时在线助理”也出现在英朗XT的配置单中，其通过先进的软硬件与CAN-BUS汽车电子串行总线系统为用户提供更多安全、便利的人性化服务。同时，在新近出炉的国家第二批汽车“节能产品惠民工程”目录中，英朗XT 1.6T全系车型也是榜上有名，凭借国家3000元的节能惠民补贴，英朗XT 1.6T车型的综合优势将得到充分体现。
        点评：对于广大工薪阶层的消费者来说，与其它进口“小钢炮”相比，英朗XT的价格实在亲民，加上国家节能惠民政策的垂青，在保持了强悍性能的同时再度降低门槛，确实值得出手。
 
        硬朗钢炮——高尔夫GTI
        官方售价：23.58万
        国产GTI属于高尔夫GTI第六代车型。外观上，GTI的主要部件都经过了重新设计，最大变化就是前脸：黑色的蜂窝状中网上两道特有的双红线以及镶嵌在进气格栅右边的 “GTI”logo，硬朗的元素构成了GTI不可或缺的身份象征。

动力方面，虽然动力搭配与五代没有出入，甚至连底盘和内饰都有着惊人的相似度，但随着更多电子稳定程序的加入，预示着第六代车型的表现要优于之前的产品。GTI采用先进的2.0TSI发动机，保证在全转速范围内提供最大动力。从数据上看，该款2.0T发动机的最大功率为147kW,最大扭矩为280 N·m，确实实力不俗。
        与2.0T发动机相匹配的是 6速DSG变速箱，在这款变速器的配合下，高尔夫GTI极速可达到235公里/小时，百公里加速时间仅为7.1秒。同时，为更加强调驾驶感，高尔夫GTI方向盘上还配有换挡拨片，与驾驶赛车般的方便快捷感觉相同。相比普通版高尔夫，高尔夫GTI的底盘不仅降低了10毫米，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强。
        点评：高尔夫GTI售价不菲，是同级别车型中名副其实的贵族，如果你只是想花20多万买一台能显示自己身份的车，那可能对它不感兴趣；但如果你是一位喜欢驾驶快感的人，一位彻底的速度爱好者，那么GTI一定能让你热血沸腾。
 
        奢华钢炮——宝马1系
        官方售价：27.30-44.50万（部分地区优惠达5万元）

这款有着宝马车系中最小车身的两厢车，拥有宝马血统的震慑力，相信也没有人会否认其实力。德国的设计师赋予了宝马1系性感的腰线，其车门下部那根视觉上带有少许外括的弧线，丰满得恰到好处，给女人带来安全感，给男人则带去力量感。
宝马1系的车身轴距达到2660mm，可以说虽然在宝马车系中是最小的，但它的数据却并不小，达到2660mm还是在紧凑车型当中算出色，但由于是后驱两厢车的缘故，宝马1系后排的头部空间很小，局促感较强。
        而说到它的动力与操控，宝马1系的小钢炮特质就体现出来了，其中120i搭载的直列四缸发动机可提供115kW的最大功率，200Nm的最大扭矩，如果你嫌它还小，那么130i车型发动机则可以为你提供190kW的最大功率，300 N·m的最大扭矩。与它们所配合的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，其中130i车型还具有方向盘换挡功能。而在悬架方面，为了确保120i的运动性能，德国工程师为他安装了前后独立式悬架，调校相对较硬但是路感回馈非常清晰，加上其本身较轻的车身，它带给你的驾驶乐趣可以想象非同一般。
        点评：宝马1系的确是一款非常值得称赞的驾驶者之车，令人着迷的操控乐趣、强大迅猛的动力、均衡灵活的车身，我们有太多的理由喜欢它了。可喜的是近期宝马1系推出众多优惠举措，尤其是5万元的优惠幅度着实为对其有好感的朋友们增添了动心的理由。
 
         高端钢炮——奥迪A3 Sportback
         官方售价：26.8-32.8万

新鲜滚热辣引进国内的奥迪A3 Sportback是国内小钢炮一族最新成员，价格从26.8万起到32.8万止，排量纵跨1.4T和1.8T。论长相，奥迪A3 Sportback还带有很浓郁的上一代A3的风格，虽然加入了奥迪家族新鲜时髦的原色，比如说LED头灯和全景天窗等，但外形设计还是呈低调保守姿态。内饰设计保留了奥迪传统的样式和做工，和奥迪TT有类似，但还是依旧显出了其紧凑级两厢车的定位，更注重实用中的精致度。空间上对比宝马1系和英朗XT等，奥迪A3并不占优势，但是整体车身细节处理得较好，做工保持了豪华品牌的入门水平，不辱家门。
        操控上来看，奥迪A3 Sportback还不及高尔夫GTI那么纯粹，虽然两者底盘布局和悬挂设计上较相似。钢炮里头动力不是最高，操控也未必是最佳，A3 Sportback只能靠品牌吸引人了吧。

点评：奥迪A3 Sporback胜在够新鲜，价格也是最贵的，对于想纯粹以较好的性价比享受高动力的消费者而言，它显然不是一个好选择。但是依旧会有人认同奥迪这块金字招牌的溢价值，有人就是愿意付出更贵的，那是个人的自由。

认识“小钢炮”

欧洲是盛产轿跑车的温床，当地人对于跑车性能的长期追求和对于实用轿车的实际需求，造就了一批又一批经典的轿跑车。“轿跑车”顾名思义，是轿车+跑车的结合体，目前轿跑的发展方向有三种：第一种是像奔驰CLS、奥迪A5这样的四门或两门轿车添加跑车的元素；第二种是将骨子里就很跑车化的车型套上轿车的实用性，比如说玛莎拉蒂Quattroporte、保时捷Panamera等；第三种方向则是以大众尚酷、欧宝雅特这种车型为基础所开发的造型时尚、动力强劲的两厢轿跑车——而它们恰恰就是车迷们所喜爱的欧洲“小钢炮”车型。
 
        “小钢炮”一词最早用于特指军事上的迫击炮，因其射速快、威力大、重量轻、体积小、机动性高、造价低廉等特点而得此称谓。从70年代末80年代初开始，欧洲车坛里涌现出一批高性能两厢车（Hot Hatch），它们是在普通紧凑级两厢车基础上被赋予高性能动力配备并予以底盘悬挂的强化，结果这种动力突出、操控优秀、外形靓丽且比起同样性能的跑车价格更亲民的产品立马获得大批追求性能的粉丝的追捧，成为日常私家车当中不折不扣的“轿跑车”，也被大家形象地昵称为“小钢炮”。

著名的欧洲小钢炮可谓数不胜数，像大众高尔夫GTI、尚酷Scirocco R、欧宝雅特Astra OPC、奥迪S3、雷诺Megane RS、阿尔法罗密欧147 GTA和菲亚特博悦等等。基本上每个厂家都会推出“小钢炮”类型的轿跑车以争夺细分市场，突出自身在汽车动力科技和底盘技术方面的领跑形象。随着产品的不断升级换代，竞争的持续白炽化，“小钢炮”也从以前较低廉的简单运动款升级为更注重整体运动调校、更强调高端形象的高性能车型，价格也水涨船高，成为紧凑级市场中的“奢侈品”。
 
        2010年算得上是“小钢炮”的中国元年——皆因别克英朗XT这位轿跑尖兵的杀到。它欧洲轿跑风格的内外设计就不用多提，其高达135kW的功率、84.4kW/L的升功率、最高可达265Nm的扭矩（Superboost功能下）、运动化的底盘调校、真正的“Sport”运动电子切换模式，均让驾驶过的人激动不已，开着它在日常公路上秒杀大部分轿车已是事实。与售价28-36万的大众尚酷Scirocco、23.58万的高尔夫GTI、26.8-32.8万元的奥迪A3相比，英朗XT 1.6T两款车型价格分别为16.99万和17.99万，直接降低了欧洲“小钢炮”国内价格的门槛，且动力和底盘方面相差并不大，因此中国消费者如果想一尝欧洲正统“小钢炮”的运动范儿，英朗XT显然是更佳的选择。

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(编辑 栗丽)