奇瑞商用车皮卡项目招兵买马，新能源皮卡浮出水面_悍途

悍途

收藏

收藏成功！
查看我的收藏>>

取消成功！
查看我的收藏>>

微博
微信

用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友
Qzone

团购

×

奇瑞商用车皮卡项目招兵买马，新能源皮卡浮出水面

作者:丽华责编: 罗丽华来源：皮卡车市

2024-01-23 00:18

春风得意马蹄疾。奇瑞汽车在过去的一年里收获颇丰，不但国内销量剧增，国外销量也芝麻开花节节高。2023年，奇瑞汽车销量超过188万辆，同比增长52.6%，再创历史新高。

而海关总署公布的最新数据显示，2023年我国汽车出口量（含二手车）为522.1万辆，同比增长57.4%。奇瑞汽车出口排名第二，达到93万辆，同比增长101.1%，拥有海外用户335万。

从上面的数据我们发现，奇瑞汽车的出口销量几乎占到了总销量的一半了。也就是说，奇瑞汽车的国内市场和国际市场同样重要。这也决定了奇瑞在进行产品布局时，将同时考虑到国内市场需求和海外市场需求。

2023年，奇瑞捷途汽车相关负责人曾表示已经规划了皮卡产品。而编辑近日发现，奇瑞商用车皮卡项目已经于2023年低调成立，并在11月中旬招聘多名皮卡相关人才。

从招聘信息我们发现，奇瑞皮卡项目是奇瑞商用车板块战略拓展的重大布局，未来还将成立独立的公司进行运营。结合此前捷途汽车相关负责人透露的皮卡产品来看，这两者是说的一回事吗？目前没有更多证据，但编剧推测，可能不是一款产品。也就说是，奇瑞会独立成立皮卡子品牌，而捷途作为已经成熟的品牌，也将会推出自己的皮卡产品。

另外，本次招聘信息还透露出一个重要信息。那就是奇瑞商用车皮卡项目推出的皮卡产品将是新能源皮卡。因为原文提到了该皮卡品牌将“致力于成为中国新能源皮卡全球领先品牌”。不仅如此，在招聘研发人员时，还专门提到了“三电研发”。新能源汽车的核心是三电系统：电池、电机、电控。既然需要三电研发，那必然会生产新能源皮卡了。

本次招聘信息还提到了一个关键词：“国际销售”。这就很明确地表示，奇瑞商用车新能源皮卡将面向全球进行销售，而不只是局限在国内。事实上，比亚迪新能源皮卡就在澳洲等国多次路试，2024年即将在国内和海外多国上市。而老牌皮卡品牌长城、江淮和上汽大通也将在国内外推出新能源皮卡。雷达电动皮卡也正在快马加鞭海外上市布局。

也难怪众多中国品牌眼馋海外皮卡市场。以2022年为例，全球皮卡销量为565万辆。这对比国内皮卡销量，是一个十几倍的大型市场。而海外皮卡市场的主流皮卡品牌却并不多，以福特、雪佛兰、RAM、丰田、五十铃、本田等品牌为主，基本上被几个美国品牌和日本品牌垄断了。现在更是遇到了新能源的浪潮，这些传统皮卡品牌在新能源领域犹犹豫豫，发展并不迅速。中国品牌却在新能源领域发展极其迅速、经验极其丰富、成本控制极其优秀。这样的机会，难道不是千载难逢吗？

2024年，将有更多的品牌杀入新能源皮卡市场，不仅将目光瞄准国内市场，更是放眼全球。生在这个时代的皮卡人是幸福的，也是不幸的。大家永远也不能躺在过去的成绩上睡大觉，永远都是战斗、战斗再战斗。