Matthias Rabe：品牌价值确保品牌魅力

超豪华品牌的电动化进程总是那么引人注目，宾利也是其中之一。自从“Beyond 100”战略公布以来，宾利的电动化脚步就已经正式启程。那么这一计划现在进展如何？宾利对于未来还有怎样的思考？借助本次上海车展，我们和宾利汽车董事会成员、负责研发的Matthias Rabe博士（以下简称“博士”）进行了一次交流。

目标：2026

2020年，宾利发布了“Beyond 100”战略，大胆承诺将于2025年推出宾利有史以来第一款将碳中和贯穿于整个生命周期的超豪华纯电动车型。目前，距离这款车型问世还有2年时间。那么时至今日，这款车型的研发进展到哪一步了？

博士首先就这个问题向我们做了简要介绍：“我们认为超豪华汽车的未来一定是符合可持续理念的。宾利汽车计划于2026年推出首款纯电动车型，并目标于2030年之前实现全面碳中和”。

他继续说，“目前位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂的生产运营已获得碳中和标准认证。工厂所使用的全部电能和天然气均转化自可再生能源，其来源包括发电量达兆瓦的太阳能发电装置以及其他经过认证的绿色能源。在这里打造的首台宾利纯电动车型也一定是一款实现全面碳中和的产品”。

此外，博士还强调，宾利汽车设有专门的工作小组关注可持续材料的采购，以此来确保不仅材料本身、采购的方式也是可持续的，而且同时能够满足超豪华的特性。

未来的电动宾利什么样？

我们当然关心全新的宾利纯电动车型会是什么样子的。博士给我们做了简单描述：“宾利纯电动车型必然会拥有瞩目的外观，同时鲜明地展现宾利汽车标志性的设计元素。人们在300米开外就能一眼认出这是一台宾利汽车，而不是其他品牌的汽车。以去年圆石滩车展上发布的宾利Batur车型为例，该车拥有极具风格的外观设计，由发动机罩延伸贯穿至整个车身的线条，彰显出完美的车身比例，从远处就能一眼认出”。

他还向我们透露说：“宾利纯电动车型将给人一种蓄势待发的感觉。与本届上海车展展台上的欧陆GT的外观设计一脉相承。它经典的后腰线设计，赋予整车强壮有力且奢雅优美的观感。既呈现优雅的流畅感，又蕴含健硕的肌肉感，如同在草丛中蓄势待发的野兽。当然，宾利的纯电动车型也依然会兼具驾乘舒适感和奢华体验”。

在纯电车型的规划层面，博士说会涵盖SUV、四门轿车以及GT车型。“欧陆GT车型代表了现代宾利品牌的核心形象，未来我们肯定会保留GT车型。SUV车型和四门轿车也都会保留。同时，我们对于其他车型保持开放的选项”，他说道。

其实宾利推出电动车的时间表有所推迟——由原来的2025年推迟到了2026年。对此，博士做出了简单的解释：“宾利纯电动车型应该仍然是一台超豪华座驾，拥有澎湃的性能、优异的续航里程、高效快捷的充电、轻量化的车身以及精湛的设计和奢华的细节。我们认为目前整个行业的技术发展水平还不足以实现以上这些特点，因此将首台纯电动车型的时间表规划至2026年。我们计划首台纯电动车型面世后连续五年每年推出一台纯电动车型”。

品牌价值确保品牌魅力

谈到这里就涉及到了一个核心问题：在整个汽车行业的电气化和智能化转型过程中，宾利该如何保持自身的品牌基因？如何保持自己独特的定位？又该如何吸引年轻的客户？

博士对此做出了认真的解答：“宾利汽车拥有非常清晰的品牌价值，以独特的品牌核心‘Harmony of Polarities’不断将看似对立的元素融于一体，实现和谐的美感，如奢华气韵与强劲性能、驾乘舒适与澎湃激情、工艺匠心与创新科技。宾利汽车也非常关注健康愉悦出行理念，并且拥有低调优雅的非凡格调。无论是现有车型，还是未来的新车型乃至纯电动车型，都会充分彰显这一宾利品牌价值的核心”。

其实对于超豪华品牌电动化转型的担心，主要集中在没有了12缸或8缸发动机导致的魅力大减。那么在电动化时代到来以后，如何保持宾利汽车的超豪华品牌价值？博士对这个问题并不担心：“成就一台宾利座驾的诸多要素包括精湛的设计与工艺匠心、非凡舒适的驾乘体验、澎湃性能、创新科技以及对健康愉悦出行的关注等。未来我们的纯电动车型仍然会延续这些非凡特点，仍将带给客户非凡卓越的超豪华驾乘体验。同时，电动化的发展方向也完美地契合了宾利品牌的目标，成为最符合可持续理念的超豪华汽车品牌”。

多种手段吸引年轻客户

对于年轻客户群体，博士认为宾利品牌在中国拥有全球最年轻的客户群体。吸引年轻客户的关键点之一在于要始终倾听客户的心声。博士本次在华期间会亲自拜访一些客户，与他们一起驾驶宾利汽车，并倾听他们的反馈和期待。

针对中国年轻消费者喜欢的车联网方面，博士认为中国处于世界领先地位。因此，宾利正在围绕包括汽车娱乐信息系统、在线服务、通信功能和导航功能等在内的诸多技术领域，积极并且慎重地寻求中国本土卓越的合作伙伴，来共同提供智能化解决方案。在这一领域，宾利已经和一些中国本土合作伙伴进行了良好的探讨。未来可以预见的是中国、美国、欧洲市场的技术标准和解决方案将会不尽相同，因此找到卓越的本土合作伙伴尤为重要。“我们期待未来为宾利客户提供更加多元的智能化功能，确保满足现有忠诚客户的期待，并持续吸引更多的年轻客户”博士说。

面对宾利汽车客户正在呈现出的年轻化趋势，宾利核心竞争力之一的穆莱纳部门（Mulliner）的个性化定制服务也出现了相应的变化。博士说：“穆莱纳部门对宾利汽车而言非常重要。它能为宾利客户提供在售车型的高度个性化专属定制服务，也会持续推出限量版定制车型，包括Batur和Bacalar等车身定制车型，以及包括Blower和Speed Six赛车在内的延续版车型”。

“宾利汽车穆莱纳部门的客户中也不乏年轻的客户。以限量匠造18台的宾利Batur车型和限量匠造12台的宾利Bacalar车型为例，这两款穆莱纳车身定制力作的车主中就有年龄不到30岁的年轻客户”。博士继续说到，“我们会充分聆听并考虑年轻客户的需求和至高期待，包括在宾利车型中装备更多电子设备或提供更多数字化功能”。

除了产品层面，宾利还在经销商层面引入了一些全新的概念。“一个月前，我们刚刚在韩国首尔揭幕了全新的品牌体验中心Bentley Cube，这不仅是一个车型展厅，同时也是宾利客户的专属俱乐部，会员可以在这里构建自己的社交生态圈，参加一系列社交活动。会员席位数量限定，也向一些潜在的客户开放”，博士向我们介绍道。

“我们还围绕四个Passion Points（健康愉悦、音乐、非凡旅行和建筑空间设计）从生活方式维度实现品牌的延伸，面向宾利客户提供多元的生活方式产品和非凡体验，增进与客户的情感连结”。

之所以进行这样的尝试，还是希望以新的方式加强和客户之间的联系。博士强调：“年轻客户是我们重点关注的沟通对象。宾利品牌在中国拥有全球最年轻的客户群体，一直持续探索与年轻客户接触和沟通的方式”。

有坚持、不盲从

在电动化转型的过程中，宾利也有自己的坚持，并没有一味的盲从。例如，宾利品牌的新车依旧保持着许多实体按键。对此，博士特意做出了解释：“宾利座驾会保留实体操控按钮，同时也会结合触控按钮、语音控制和人工智能技术。我们并不会完全抛弃所有的实体硬件。在驾车过程中，有时你需要进行快捷的操控动作，比如声音、空调等调节，这时实体硬件的优势就展现出来了。未来宾利汽车上的实体硬件数量或许会有所减少，但一定会在一些重要和主要功能上继续保留实体硬件”。

在细节层面，宾利考虑得也较为周全。“车载触屏功能和手机触屏操控也是不尽相同的。我们在使用手机触屏时是用手掌下方做支撑，使得触碰精准可控。但在驾驶途中，触控屏幕安装的位置以及汽车的振动都有可能会影响触碰效果，这就要求非常出色的设计以确保触屏功能不受汽车振动的影响”，博士补充道。

至于语音控制，也并不是所有场景都适用。博士说：“宾利座驾也配备语音控制功能，但该功能并不是每种场景下都需要被运用。例如当宾利客户有专属司机，并且希望能够享受静谧的乘坐环境，就不会希望听到司机用语音识别的方式操控汽车”。

总而言之，宾利汽车今后仍然会保留主要功能的实体操控硬件，同时以易于使用的方式安装触控屏，也会引入语音控制功能和人工智能技术，通过不同的方式来满足客户的需求。

百年的发展历史证明，宾利从来不缺乏创新精神。此次上海国际车展，宾利汽车举行了一项非常重要的活动，就是庆祝欧陆GT问世20周年。“20年前，宾利汽车以欧陆GT车型开创了一个全新的细分市场，取得了非常大的成功。未来的纯电动车型我们也期待能够开创全新细分市场”，博士最后说。