价格下探至15.38万元! 电动皮卡雷达RD6创业版开始预售

国内首款纯电平台皮卡雷达RD6在上市将近半年之时,创业版正式开启预售。相比之前17.88万的起售价。新款价格将雷达RD6的购车门槛拉低了2.5万元之多!非常适合对价格敏感的电动皮卡使用人群和单位。

价格下探至15.38万元 电动皮卡雷达RD6创业版开始预售-图1

雷达RD6创业版将在4月26日正式上市。在此之前预订均可享受3千元抵8千元车款优惠政策,也就是在15.38万元的基础上再便宜5千元。与此同时,在5月4日之前订购雷达RD6创客版、悦享版和悦野版三款车型的用户,也可享受3千元抵8千元车款活动。

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为了避免像其他电动车调价有割已购车主韭菜之嫌,针对老客户也有回馈活动。在4月24日之前已经交付的雷达RD6车主,每位用户享受5万积分补贴。

据厂家消息,雷达RD6创业版作为新增车型,在主要配置上与雷达RD6保持一致。配置基本不变的情况下,售价下探也算是切入了主流燃油皮卡的主销区间,打开了皮卡市场的油电同价时代。

雷达RD6创业版的到来,更适合从事户外经营、露营、农林植保、无人机作业等场景的创业者们,提供了全新的平台和一站式解决方案。

作为吉利雷达的首款量产车型,雷达RD6基于原生纯电皮卡平台M.A.P打造。动力方面,它搭载了高功率、大扭矩三合一电驱,最大功率200千瓦,最大扭矩384牛·米,零百加速仅需6.9秒,最大续航可达632km;操控上,四轮独立悬挂,6.1米最小转弯半径,使它成为皮卡中新的操控王;安全上,雷达RD6也是一个模范,具有驾驶安全、乘坐安全、行人安全三位一体的全方位安全防护体系;舒适性上,它以乘用化为底层研发逻辑,采用承载式车身结构、NVH表现出色、搭配上以银河OS系统为核心的智能座舱。

雷达RD6车身尺寸为5260×1900×1830mm,轴距为3120mm,货箱尺寸为1525×1450×540mm,造型符合新能源车型讲究的一体化、低风阻、流线型设计风格,其风阻系数仅为0.32,是国产皮卡中风阻系数最低的产品。而且采用承载式车身结构,整车安全性也会更高。

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在性能层面,RD6采用了高效三合一电驱系统,永磁同步电机的效率达到97.1%,最大功率为200kW,最大扭矩384Nm,新车百公里加速水平为6.9秒,是目前国内国内百公里加速最快的皮卡,而且满载制动仅为38m。新车提供舒适/经济/运动三种驾驶模式可供切换、三挡转向手感。同时,它还使用了高能量密度Ni55电芯,家充为11kW大功率,20%—70%充电时间为7小时。并拥有120kW直流快充功能,充电10分钟续航可达100km,30%—80%充电时间30分钟。

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雷达RD6的可贵之处在于电动皮卡的量产交付很及时,为市场上需要这类产品的人群和单位提供了这一全新品类。对于充电方便的消费者来说,购买一款电动皮卡确实是能够省掉不少油费和加油的麻烦。电动皮卡的静谧平稳也大大提升了皮卡使用的幸福指数。相信随着电动车整体售价的走低,电动皮卡销量也即将迎来大爆发。

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