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皮卡新能源时代来临！我们要关心的三大核心技术是什么？
当今世界，中国是当之无愧的全球新能源汽车领军者，新能源汽车产品供给不断丰富、企业技术创新活力持续迸发、全场景用车环境日臻完善。伴随着国内皮卡解禁等利好政策的普及，皮卡车迎来了前所未有的发展机遇。与此同时，海外主流皮卡品牌纷纷推出电动皮卡，迎合新能源汽车全球化的发展。而我国自主品牌自然不甘示弱，开始花费重金研发全新的新能源皮卡。以吉利集团全新新能源品牌RADAR推出的中国首款纯电平台为例，其开启了国产皮卡“电时代”，也带动了其他企业在新能源皮卡板块上加速布局。而上汽大通T90 EV则是率先进军欧洲市场，将为后来者提供更加宝贵的市场经验，对其品牌全球化发展具有深远的意义。
对于传统的燃油皮卡，用户最为关注的三大件分别是发动机、变速箱和底盘。而新能源汽车的三大件分别是电池、电机和电控，也就是我们常说的三电系统，这三大件是新能源汽车的核心组成部分，对新能源汽车的安全性起着至关重要的作用，甚至于说三电系统的好坏直接影响着车辆的售价和性能。
电池
电池是属于主动力驱动电动车行驶的主要能源，并且电池的种类也有很多种，电池容量的大小决定着车辆续航的长短，电池的安全和稳定也是众多消费者购买新能源汽车所考虑的一大问题。
而在国内的电动汽车市场，宁德时代电池占据着非常大的市场份额，并且目前已经跟雷达、福田等厂家合作。
电机
电机是新能源汽车的驱动系统，相当于传统燃油车的发动机一样，不仅可以给车辆提供动力驱动，而且也可以将车辆的动能转化为电能存储在动力电池中。目前市面上的新能源汽车大多采用的是永磁同步电机，也就是在制造电机转子的时候加入了永磁体，以最大限度来提升电机性能，提升车辆动力性能。
已经上市了的雷达RD6采用了高效三合一电驱系统，永磁同步电机的效率达到97.1%，最大功率为200kW，最大扭矩384Nm，新车百公里加速水平为6.9秒，是目前国内百公里加速最快的皮卡。
电控系统
电控系统是车辆上所有电子控制系统软件、硬件的总称，就相当于是人体的大脑一样，所有的电子控制系统都通过电控来管理，其主要用途是控制电机运行、车辆制动、电池输出处理、能量回收等工作，因此一旦电控系统出现问题，也将对整车性能造成影响。
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