国产福特Ranger携首发版正式亮相,年底上市,配瓦特连杆

4月18日,即将国产的中型皮卡福特Ranger正式亮相第二十届上海国际车展,与此同时,超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽、以及纯电皮卡F-150 Lightning也同台展出。

国产福特Ranger携首发版正式亮相年底上市配瓦特连杆-图1

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“对于福特来说,中国市场有着十分重要的战略意义,”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利(Jim Farley)表示:“在中国市场中积累的经验,将帮助我们在转型中取得成功。”

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福特Ranger是一款具有传奇色彩的车型,福特Ranger的上一任车型叫做福特Courier,是一款“拉皮换标”的车型,该车实际是马自达B系列。福特为了争夺紧凑型皮卡市场的主动权,从而在福特Courier的基础上自主研发全新的车型,并于1983年正式推出了福特Ranger,该车也是福特设计的第一款紧凑型皮卡。

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虽然福特Ranger起源于美国,但是福特Ranger在2012年正式在美国市场停产,并正式开启了福特Ranger的全球车之路,在2011年福特正式推出了面向全球的全新T6平台,该平台由福特澳大利亚主导设计,尽管T6平台是为全球销售而研发的,但并未在美国和加拿大销售。

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而即将国产的福特Ranger基于2021年全新的T6.2平台打造,在延续此前传统的基础之上,在更多的细节层面打磨推敲,追求极致。该车型在开发过程中代号为P703,不同于上一代车型完全在澳洲研发设计,这一代车型由福特澳大利亚主导,但是却加入了福特在亚洲、美国、非洲和欧洲子公司的共同心血。

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而且,即将国产的福特Ranger作为一款全球车型,为了能够适应全球不同地区消费者的使用习惯,福特对即将销售新车的地区进行了大量的调研,福特表示,新车在全球范围内对近5000名各行各业的受访者进行了调研和意见听取,并汇总出1800页的建议,来针对不同国家销售的新车进行改进。最有意思的是,福特Ranger目前已经在全球180个国家/地区有销售,其销售国家/地区比麦当劳还多,而Ranger销售的国家/地区是福特所有车型中最多的。

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也正是这种道地的本土化研究,让福特可以完美适应不同国家和地区的需求,所以这一次我们看到国产福特Ranger使用了瓦特连杆后悬挂,与泰国版、澳洲版的钢板弹簧车型均不同,据了解这正是因为中国消费者对于多连杆系统的青睐,所以福特才决定换装瓦特连杆系统,提升车辆的舒适性和公路行驶品质。

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值得注意的是,福特还带来了专为中国市场打造的“1st Edition”首发版车型,不止采用亮黄色喷漆,并有黑色拉花点缀,车头进气格栅处还有黄色点缀线条,同时在车身上有“1st Edition”标识。

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同时,原厂配备了铁质前保险杠、绞盘、防脱轮毂、涉水喉、全地形轮胎,其中涉水喉设计颇具新意,与车身线条融为一体,进气口方向向后,造型简约。

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自1982年诞生至今,福特Ranger目前累计销量超过800万辆,是收获全球用户信赖的明星车型,作为“Built Ford Tough”的标志性产品,福特Ranger与全新一代福特F-150猛禽共同组成“福特皮卡双雄”,为更多追求强悍性能、自由驰骋和个性生活的中国消费者带来更多选择。

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级别: 皮卡
综合平均油耗: 6.86L
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