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全新柴油混动系统，双涡轮+48V，上汽大通皮卡有望搭载
在国内皮卡市场中，有一款柴油动力不得不提，那就是上汽大通T系列皮卡上搭载的上汽“π”2.0T柴油发动机，该款发动机在皮卡市场推出之后，就成为国内首个双涡轮增压柴油动力，且扭矩位列柴油动力第一。不仅如此，无论是单涡轮还是双涡轮，全新“π”系列柴油发动机均一次到位满足国六b排放标准，属于国内首批国六b柴油发动机。
上汽“π”的单涡轮版本最大功率120kW，最大扭矩400N·m。而双涡轮版本发动机则拥有高达160kW的最大功率，和500N·m的最大扭矩，超越福特的2.0T双涡轮Ecoblue柴油动力157kW的最大功率，在全球2.0排量的柴油动力中和福特的2.0T双涡轮扭矩并列第一。
而如此强劲的动力近日将迎来新的升级，据笔者从官方了解，上汽大通将会推出“上汽大通·轩辕动力技术”，在上汽“π”双涡轮的基础上增加48V混动架构，提升燃油经济性，油耗达到9L/100km。据悉，该动力系统将会搭载在全新SUV车型“领地”上，未来上汽大通皮卡产品也有望搭载。
与此同时，全新SUV车型“领地”还拥有ATS 2.0全地形系统，拥有10种地形模式，27种组合模式，而该系统是否会在上汽大通皮卡产品上列装也引发了无限的猜想。
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