2022年1-9月自动挡皮卡销量，占总销量比重为28.41%

2022年9月，中国皮卡市场狭义终端销量为23660辆，较去年同期同比下滑28.2%，前三季度累计狭义终端销量为245680辆，较去年同期下滑17.5%。其中，自动挡皮卡单月销量为7545辆，1-9月自动挡皮卡总销量为69795，占总销量比重为28.41%。

注：狭义皮卡数据不包含N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车、非传统多用途货车等，可以更直观地反映皮卡市场的真实需求。

自动挡皮卡产品中，柴油四驱车型更受消费者欢迎，销量为41793辆，占自动挡车型总销量的59.88%。其次为柴油两驱车型，占自动挡销量比重为21.61%，二者相加占比高达82%左右，体现出中国消费者柴油车型的偏爱。柴油皮卡之所以广受欢迎，与柴油发动机油耗低、低扭动力强、综合性能出众等特点有着密不可分的关系。国内皮卡用户以商用和宜商宜家用户居多，对车辆综合实用成本与价值创造能力非常看重，更符合乘用化需求的汽油产品的发展仍需时日。

品牌方面，国内自动挡皮卡销量主要来自于长城、江铃、江西五十铃、上汽大通、郑州日产五大品牌，贡献了市场中99%的自动挡车型销量，福田、中兴、长安凯程等品牌也贡献了一定的销量。最近两年，随着国产皮卡乘用化、高端化、智能化逐渐深入，自动挡皮卡种类逐渐增多，产品覆盖区间逐步扩大，已经形成对低、中、高三档市场的覆盖。

五大主要品牌中，长城皮卡1-9月累计销售自动挡皮卡38233辆，自动挡车型市占率为54.78%，自动挡车型出货率为32.4%，一骑绝尘领导自动挡皮卡市场。江铃皮卡1-9月累计销售自动挡皮卡9741辆，自动挡车型市占率为13.96%，自动挡车型出货率为25.3%。郑州日产1-9月累计销售自动挡皮卡7566辆，自动挡车型市占率为10.84%，自动挡车型出货率为30.4%。

紧随其后的是江西五十铃，1-9月累计销售自动挡皮卡7270辆，自动挡车型市占率为10.42%，自动挡车型出货率为28.2%，与郑州日产不相伯仲。排在第五位的是上汽大通，1-9月累计销售自动挡皮卡6628辆，自动挡车型市占率为9.5%，自动挡车型出货率为84%，是国内皮卡市场自动挡出货率最高的品牌。

车型销量方面，长城炮依旧稳居销量排行榜首位，旗下乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、机车炮等产品均有自动挡版本。长城炮9月销售自动挡新车4485辆，1-9月累计出售自动挡车型38233辆，占据自动挡皮卡整体销量的54.8%。未来金刚炮也有望推出自动挡车型，届时其将完善国内商用型自动挡皮卡产品，收获更广泛的用户群体。

紧随其后的是江铃域虎7，1-9月累计销售自动挡车型7656辆，市占率为11.0%。江铃旗下另一款自动挡产品域虎9表现较域虎7相去甚远，由于整车定价过高，以及产品力优势不够突出等问题，域虎9自动挡车型目前售出了2085辆，没有达到大家对它的期待。希望江铃皮卡能够在高端化领域有所突破，给皮卡行业增添活力，推动行业发展。

车型销量排行榜第三位的是上汽大通T70，T70现在是上汽大通的销量支柱，1-9月累计销售自动挡车型5909辆，其所搭载的“上汽π”2.0T柴油发动机获得了市场的广泛认可。上汽大通旗下另外两款自动挡产T90和T60表现中规中矩，定位高端的T90皮卡今年1-9月售出自动挡版本553辆，已经处于产品生命周期末期的T60今年1-9月售出74辆。

两大合资品牌郑州日产和江西五十铃的自动挡包产包揽了车型销量4-7位。其中，江西五十铃旗下销量黑马产品铃拓1-9月销售自动挡车型4044辆，高端旗舰产品D-MAX销量为3226辆。今年年初，江西五十铃推出了铃拓汽油自动挡车型，弥补了自身产品谱系缺少汽油产品的不足，形成更为完备的产品谱系。日前，又有谍照曝出新一代铃拓谍照，将全面朝着D-MAX的方向升级靠拢，相信随着铃拓产品力不断提升，可以促进江西五十铃整体销量的进一步增长。

郑州日产旗下主力产品锐骐6今年1-9月销售自动挡车型3554辆，纳瓦拉皮卡1-9月自动挡版本销量为2435辆。今年推出的全新产品锐骐7在1-9累计销售自动挡车型1577辆，展现出不错的上升势头。锐骐7作为高端乘用化进阶产品，搭载柴油和汽油两种动力，包含两驱/四驱、6MT/8AT、标箱/长货箱/平底货箱、钢板弹簧后悬/五连杆后悬等多种版本车型，可以使得郑州日产面对市场竞争时更具优势。

其他品牌车型方面，福田1-9月自动挡皮卡销量为170辆，福田近日曝光了全新P4平台全尺寸皮卡的消息，该车未来将对福田皮卡品牌升纬和销量提升起到关键作用。中兴1-9月自动挡皮卡销量为94辆，长安凯程为13辆，北京为80辆。

31省自治区直辖市销量方面，皮卡销量大省山东位居1-9月自动挡皮卡销量榜首，累计销售新车5061辆，紧随其后的是同为重要皮卡销售市场的河北（4621辆）与新疆（4581辆）。湖北、广东、内蒙古、四川、黑龙江、河南、云南、辽宁等地的1-9月自动挡皮卡销量达到了3000辆以上；浙江、湖南、安徽、福建、江西等地1-9月自动挡皮卡销量达到了2000辆以上。

自动挡车型销量占地区皮卡销量比重最高的是北京的41.6%，其次为上海39.3%、辽宁38.5%。皮卡销量过万的地区中，山东（33.2%）、河北（32.7%）、广东（34.9%）、湖北（37.5%）四地的自动挡皮卡消息占比超过了33%，说明当地消费者每购买3台皮卡就有一台是自动挡车型，反映出当地消费者对皮卡中高端产品的接受度较高。全国有统计数据的31地中，14地自动挡皮卡销量占比超过了30%，6地自动挡皮卡销量占比达到了25%-30%之间，国内消费者对于乘用化的认可度正逐渐提升。