全新奔驰GLC全球首发 换装C级同款竖屏内饰
2022年6月1日,全新梅赛德斯-奔驰GLC全球首发,新车基于MRA2平台生产。作为全新一代车型,新车的整体设计进行了革命性的改变,车身尺寸也有所增加,同时内饰的豪华氛围进一步提升,科技配置方面也同步升级。动力系统方面则提供了多种选择,包括三套新的插电式混合动力系统。
全新梅赛德斯-奔驰GLC外观:
新车的前脸依旧采用大尺寸的进气格删设计,奔驰的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅的装饰镶嵌其中。大灯造型进行了重新的设计,样式相比上一代车型更加精神犀利,同时两侧的车灯与格栅相连,并将配备矩阵式LED光源,并具有投影功能。前包围的造型设计更加大胆,两侧的空气动力学设计提升了前脸的运动感。
另外新车还将会提供双外观设计,插电混动版车型采用星辉格栅,而燃油版车型则采用竖条装饰。在雾灯区域,两种设计风格也有所区分。此外,新车风阻系数为0.29Cd。
新车的侧面造型变化并不大,贯穿式腰线设计以及下部裙线增加了视觉上的力量感,同时新车还将根据不同配置版本搭配多种样式尺寸的轮圈。新车车尾的变化集中在尾灯,新车尾灯采用扁平化处理,内部采用三维立体结构,该设计也是梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言之一。
全新梅赛德斯-奔驰GLC内饰:
内饰方面,新车采用了最新的家族式风格,12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏十分抢眼,中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。值得一提的是,新车的方向盘也拥有两种样式,平底式多功能方向盘全新奔驰C级相似,另外一种则与奔驰E级更加接近。
全新梅赛德斯-奔驰GLC动力系统:
动力方面,新车将会提供丰富的动力组合,包括汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中汽油发动机将搭载2.0T发动机+48V ISG电机的轻混组合,最大功率分别为204马力和258马力。底盘方面,新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架,并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统。新车还引入了透明发动机盖技术,可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。
插电式混合动力车型将采用2.0T发动机+电机的组合,其中电机可提供100kW最大功率和440牛·米的最大扭矩。电池容量31.2kWh,纯电续航里程超过100公里(WLTP工况),支持60kW直流和11kW交流两种充电模式,直流充电条件下,30分钟便可将电量充满。此外,新车还增加混动驾驶模式,可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线;同时标配后轴空气悬挂与水平控制系统,可支持纯电越野模式。
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