全新宝马X1/iX1官图发布采用全新设计/推三种动力系统

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全新宝马X1/iX1官图发布采用全新设计/推三种动力系统

作者:郝桐责编: 郝桐来源：豪车事

2022-06-01 09:18

宝马官方正式发布了旗下全新宝马X1/iX1车型的官图，作为全新一代车型，新车外观内饰以及动力系统进行了彻底的升级，新车是基于FAAR平台架构打造，除了外观进行了全新设计，并配备了iDrive 8车机系统，全新X1家族还将推出燃油版、插电式混合动力版以及纯电动版（iX1）三种不同的动力系统。据悉，新车将于2022年第四季度在海外正式发售。

全新宝马X1/iX1采用了宝马家族最新的设计语言，三种动力形式的车型细节方面稍有区别，新车依旧采用了双肾前格栅设计，但尺寸进一步增大，两侧的大灯组样式为多边形设计，内部的LED光源采用了“双7形”结构，点亮后具有不错的辨识度，前包围中间的散热通风开口搭配两侧獠牙样式的装饰，使的新车看上去更加凶悍。

此外，新车还将推出M运动套装，其中网以及部分车身覆盖件均变为黑色涂装，前包围两侧的散热开口造型则变得更加运动，轮圈也使用大尺寸密条辐设计，车尾灯依旧是熏黑样式，后包围上大量的使用了亮黑色涂装，并搭配了小尺寸的尾部扩散器，其整体造型设计理念遵循了目前宝马家族M系列的风格。

而纯电动版本的全新宝马iX1车型在外观方面与燃油版不同的是，前格栅变为了封闭式设计，并在中网、前包围、侧裙、后包围等地方加入了代表新能源的蓝色装饰。另外，相较于普通燃油版车型，插电式混动版车型最明显的变化就是在左前侧翼子板上有一个充电口。

值得一提的是，新车的整体尺寸相比老款车薪有所增加。车身长度增加了43mm，达到4500mm，宽度增加了23mm，达到了1845mm，高度也增加了43mm，达到了1642mm，轴距与轮距也分别增加了22mm与31mm，其整体外观更趋向一个方正的样貌，但风阻系数仅有0.27cd。

全新宝马X1/iX1的内饰更具科技感，同时豪华氛围也升级明显。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并内置了宝马最新的iDrive 8车机系统，功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，并配备了拨杆式的电子换挡机构。

配备了M运动套件的车型还将获得一个带有换挡拨片的M三辐式与运动方向盘，换档拨片还可以启用名为“Sport Boost”功能，当驾驶员拉动左侧换档拨片至少一秒钟时，该功能就会被激活。激活后，车辆将会调整至最激进的模式，以实现最快的加速。

动力方面，新车将推出燃油版，插电式混动版以及纯电动版三种动力形式。其中，纯燃油版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩400牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四轮驱动系统。另外，插电式混动动系统的纯电续航里程可以达到88公里。新车的悬架系统几乎所有部件都经过了彻底的重新设计，并且首次提供可选的自适应M悬架，可将行驶高度降低15mm。

纯电动版iX1，它将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了高达130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。