天冷拥堵续航低 如何规避电动车冬季用车老大难?

北方冬天开车本身就是一件难事儿,天冷路滑、高峰期拥堵已是常态。对于买了电动车的人而言,续航低充电慢让人头痛不已;而对于买了燃油车的人来说,拥堵路段挪不动道更是令人焦心上火的事情。尤其是现在油价居高不下,油耗再蹭蹭上涨,钱包也受不住。

因此很多汽车厂家在研发产品的时候,都逐渐采用混合动力的解决方案——车辆吃汽油,靠电机帮助降低油耗。的确,这个方案在降低油耗上确实有可取之处。但也因此变得“油不油、电不电”,既没有燃油车的劲道,又没有电车的静谧迅捷,开起来普遍软乎乎的。

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不过小编最近听说有款车,用的是之前其他品牌从未考虑过的油发电、电驱动的思路,兼具油车和电车的优势,它就是东风日产e-POWER轩逸,一起来看下它究竟有何优势!

电车的心,油车的胃

不管对于燃油车还是电动车,高速和拥堵路段都是常规的“送命题”。高速需要动力时刻在线,燃油车只要控制低转速高输出即可,常规的电动车则难免耗电量“嗖嗖”疯长。拥堵路段,燃油车需要不断重复“制动、启动”的二重奏,一脚刹车一脚油反反复复,烧的都是人民币。

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而在这么磨人的路况里,e-POWER轩逸没让人失望。首先,它的内燃机和电机是互相关联又互相独立的两套系统,内燃机不参与车轮驱动,可以长时间处于最佳工作区间——也就是我们常说的低转速稳定输出区间。以往各类节油比赛中,经常能遇到对动力输出控制得异常细腻的“黄金右脚”。而在e-POWER这套系统中,你就可以把这台内燃机热效率高达43%、发电机效率达90%的智能发电系统理解为黄金右脚。有技术加持的情况下,整个高速路段,我一直没有刻意控制油门开度,却也开出了百公里不到4个油的成绩,省油优势明显。

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其次,它的电控系统师出名门,0-50km/h只要3.8秒,这在面对早晚高峰期的过程中,比秒天秒地秒空气的GTR更有说服力。毕竟燃油车的通病就是起步加速没有那么快,即便百公里加速7秒内,50公里加速也得花费4秒多。

相比较而言,起步就有300N·m的扭矩加持的e-POWER轩逸,其加速效果已经超过了一些以性能车自居的小钢炮。实际体验感受中,虽然没有特斯拉的眩晕感,但推背感是非常强烈的,超车、过人一点都不含糊。如果驾驶技术得当,好好利用它瞬间爆发、快速补能的特点,早高峰跑一圈,一个小时的路程比以往起码少用10分钟。

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最关键的一点是,这车吃油。以前我试驾电动车,兴致来了,没少在荒无人烟的地方迷路。前不着村后不着店的,哪里去给电车充电去?尤其是像妙峰山那样的驾驶者胜地,找个充电桩先得转个山。即便找到了快充站,也得充个40分钟以上。相比较而言,e-POWER轩逸就让人省心多了。你把它当油车开就行,完全不用特殊照顾。可以说它是我开过“最省心省事”的电动车了。

丝滑安静,不拖泥带水

在实际试驾的过程中,除了不用施展“黄金右脚”就能获得的低油耗以外,e-POWER轩逸让人印象深刻的还有平顺性和静谧性。

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日产有一款传奇发动机叫VQ系列,曾经7度拿下沃德十佳发动机的称号,“羽毛般的驾驶感受”在业内名声赫赫。e-POWER的平顺性虽然没有那么夸张,但实际体验可以说是相近的。因为一方面,发动机本身不参与车轮的驱动,完美地规避了变速过程中动力耦合带来的任何顿挫感。另一方面,e-POWER轩逸 1/10000秒的精准电控技术,已经超出了人类的神经感知速率,起步、提速减速都能精准控制,将动力梳理得十分顺滑。以往我们在形容一款车动力平顺的时候,总是会用“随踩随有”来形容,其实那只是有逐渐加速的感受。而e-POWER 轩逸在加速的过程中所表现出来的即时动力反馈,才真能称得上是“随踩随有”。

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静谧性层面,也得从电动车领域的一个“典故”说起。当初电动车刚兴起的时候,很多产品都跟幽灵一样,开起来没有一点声音,因为怕行人注意不到,特地增加了人工的噪音,以提醒行人注意来车。e-POWER轩逸因为是电机驱动,内燃机的启动频率还只有50%,在安静这块儿的表现毋庸置疑。需要着重强调的是,我们在试驾过程中还感受到了一种“谧”,平和的感觉。

为什么呢?在开车过程中,整车在过减速带或者颠簸路面的时候,对地面的余震处理得非常果断、干脆,舒适性比同级别的产品只高不低,后排的两位同事感受最为明显。这一方面得益于e-POWER轩逸加入的日产独有专利震动抑制技术,另一方面应该得归功于日产聆风的电动车底盘调校经验了。

结语:

这几年,新能源汽车层出不穷。“十四五”、“巴黎协定”都明确了低碳、绿色的发展趋势,新能源汽车是未来的必然趋势。但在迈向那个最终目标的道路上,还是得从实际出发解决问题。毕竟生活还得继续,我们不能以牺牲便利性、行驶品质为代价去畸形地适应绿色发展。那样的未来,不会是我们想要的。相比较而言,e-POWER轩逸不用充电又节能减排的路子,很符合中国的发展实际,其13.89万元的起售价也很有竞争力。不愿意在行驶品质上将就又喜欢电车体验的消费者完全可以考虑去4S店实际感受一下。

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轩逸
轩逸 网友评分 : 3.95
参考价 : 9.98万起

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 3.42L
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