《豪华180》评奔驰E级标轴 德原品质足够豪华吗？

2021款奔驰E 300 运动版在该项目的得分为：3分（此项满分为10分）

点评：奔驰显然不太擅长定制化服务，不过选装配置倒是较为丰富。

1、2021款奔驰E 300 运动版并不提供诸如保时捷、劳斯莱斯等支持的高端定制服务，因此该车在这一项中的得分为0分。

高端定制服务（0分）

2、在选装配置方面，2021款奔驰E 300 运动版做的还是比较丰富的，HUD抬头显示器（13000元）、车内空气调节组件（4400元）、浅色碳纹铝质饰件（3800元）、ETC 读卡器（3000元）、驾驶辅助组件增强版（31500元）、后排侧气囊（5000元）、智能感应助理（4600元）。

选装配置丰富程度（3分）

2021款奔驰E 300 运动版在该项目的得分为：21分（此项满分为30分）

点评：平顺性是这款车的一大优势，但不要对动力抱有太大希望。

1、动力方面，2021款奔驰E 300 运动版搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配9速手自一体变速箱。与搭载同款低功率调校发动机的E 260相比，E 300的功率和扭矩分别增加了61马力和50N·m。不过，新车并没有配备48V轻混系统。

动力系统、变速箱形式（4分）

2、2021款奔驰E 300 运动版的前后均采用了多连杆式独立悬架，悬架系统可以进行软硬调节。本次参与测试的这台车配备了19英寸轮圈，轮胎规格为前245/40 R19、后275/35 R19。

底盘系统（4分）

3、驱动系统方面，2021款奔驰E 300 运动版采用了前置后驱的布局结构，而进口奔驰E级的四门轿车也都没有配备4MATIC四驱系统，因此该车在这一项中的得分为3分。

驱动系统（3分）

4、在驾驶感受方面，这台2021款奔驰E 300 运动版所搭载的这套2.0T+9AT的组合能够轻松应对拥堵的城市道路和高速路况，虽然是一款涡轮增压发动机，但是加速表现却十分线性，不过你也不要对这类车型的动力有太高的预期，零百加速6.5秒的成绩虽然可以秒掉路上大部分车型，但是并不能与一些性能车或者小钢炮相提并论。

这台9速手自一体变速箱已经被奔驰调校的炉火纯青了，与发动机的匹配可以说是天衣无缝，各个档位之间的衔接都十分顺滑，换挡动作也比较干脆。此外，2021款奔驰E 300 运动版还提供多种驾驶模式可选，每个模式之间的差别也比较明显，其中舒适模式比较适合在车辆密集的城市道路使用，驾驶起来很是惬意。

转向手感和悬架系统在不同驾驶模式下会呈现出不同的性格，不过整体调校还是偏舒适性的。新车的转向阻尼比较细腻，手感沉稳但不沉重，即便是力气小一些的女性用户也能轻松驾驭。而悬架系统则能够将细碎颠簸基本过滤掉，并且能够同时让驾驶者感知到路面上的一切情况，这种调校也算是柔中带刚了。

驾驶感受（4分）

5、这台2021款奔驰E 300 运动版目前已经行驶了4830km，行车电脑表显综合油耗为11.6L/100km，这种表现在同级当中算是中等水平，算不上出色，如果能够加入48V轻混系统的话或许会有更好的表现。

能耗表现（3分）

6、2021款奔驰E 300 运动版并没有配备主动降噪或双层隔音玻璃等功能，而且前面我们也提到了，该车并没有配备前轮拱内隔音棉，不过在实际行驶过程中隔音静谧性表现的还不错，风噪和胎噪都抑制的比较好，因此该车在这一项中的得分为3分。

车辆NVH静谧性表现（3分）

2021款奔驰E 300 运动版在该项目的得分为：0分（此项满分为10分）

点评：没有配备任何的新能源技术，内饰也没有运用环保可再生材料。

1、2021款奔驰E 300 运动版并未搭载任何新能源技术，并且进口奔驰E级也没有提供像国产加长版本那种的插电式混合动力车型，所以在该项目中没有额外加分。

新能源技术（0分）

2、2021款奔驰E 300 运动版的内饰采用了大量的皮质以及木质装饰，并没有运用可再生的环保材料，因此该车在这一项中的得分同样为0分。

是否运用可再生环保材料（0分）

最后我们来看看2021款奔驰E 300 运动版在“豪华180”豪华评分体系的总分是多少：

豪车事“豪华180”豪华指数评分体系简介：

“豪华180”豪华指数评价体系是全国首个专注于汽车豪华质感水平的评价体系。目的是以统一的标准衡量市面上的主流车型，客观有效地对一辆汽车的豪华质感做出评价，让消费者更加快速、直观地认知该车在豪华质感方面所能达到的真实水平。

“豪华180”豪华指数评价体系共从8个大项考察车辆的豪华质感，分别是：品牌与价格、创新与科技、设计与工艺、智能与安全、个性与定制、性能与操控、舒适与氛围、环保与可持续。每个大项中又细分出若干小项，以期达到完整全面的覆盖。评价体系的各细分项都有相应分数，总分180分。

考虑到主观体验在豪华质感评价方面的不可或缺性，评价体系还专门设置了主观评价项目，以期使结论的维度更加完整和人性化。

分数区间说明：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。

总结：最终，2021款奔驰E 300 运动版在本次豪车事《豪华180》评测体系中获得了110分的成绩，属于足够豪华（110-129分）的标准。从各项得分能够看出，2021款奔驰E 300 运动版在设计与工艺、智能与安全以及性能与操控这三项中的得分率是比较高的，而且亮点也比较明显。

相比之下，2021款奔驰E 300 运动版在创新科技和环保方面是需要有所提升的，而空间对于没有这款没有加长的车型来说就不是特别容易改变了。作为一款豪华品牌的“德原”产品，2021款奔驰E 300 运动版110分的成绩并没有达到我们对它的预期，我们只能寄希望于下一代的奔驰E级，相信那时候的全新奔驰E级会给我们带来更多的惊喜。

豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：

在50万左右的行政级轿车里，E级算得上是标杆性的存在。本次测试的是进口标轴版的E级，在豪华的水准上基本达到了应有的水平。然而，当前传统豪华品牌面对的最大威胁却是造车新势力。看看他们在40万-50万元区间内提供的产品，再看看这些车营造出的豪华感与科技感，传统豪华品牌们恐怕得认真对待一下了。