《豪华180》评测路虎卫士90 秀外慧中的大玩具

路虎卫士90在该项目的得分为：25分（此项满分为30分）

点评：动力足、四驱系统强悍，但低速平顺性还有优化空间

1、目前在售的路虎卫士90提供了2.0T和3.0T两种发动机可选，本次评测的路虎卫士90 P400 XS搭载的是3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，同时还配有48V轻混系统，发动机最大功率294kW、400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统为一台8挡手自一体变速箱。

动力系统、变速箱形式（4分）

2、底盘方面，路虎卫士90采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，同时配有软硬、高低可调的空气悬架。悬架类型及功能（4分）

3、路虎卫士90配备了全时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器，带有低速四驱功能。路虎卫士90的车身接近角37.5°，离去角40°，纵向通过角31°，最大涉水深度900mm，这样的数据在一众硬派越野车中也足够出色了，另外路虎卫士90还提供了草地/碎石地/雪地、泥泞地面/车辙地面、沙地、岩石、涉水等一系列的越野模式，进一步简化了高强度越野的难度，可以使驾驶员将更多精力放在路面和周边情况上。

四驱系统、功能表现（5分）

4、路虎卫士90搭载的这套3.0T+48V轻混系统与卫士110上的完全相同，但由于轴距以及车身长度的缩减，路虎卫士90的车身重量也减轻了215kg，因此在城市中尤其是起步阶段它的动力响应要比卫士110更加轻快，同时在城市道路中，路虎卫士90明显要比卫士110更加灵活，不过这种灵活仅限于长度，路虎卫士90的车身宽度同样超过了2米，尤其在狭窄道路中还是要非常小心的。

3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力400Ps，这些都保证了路虎卫士90在大部分情况下都拥有足够充沛的动力表现，深踩油门的提速也非常迅捷，尤其是较高的车身以及行程较长的悬架在急加速时带来的那种昂首挺胸的势态，不论是车内还是车外都给人一种气势汹汹的感觉。

8挡手自一体变速箱在大多数情况下表现的足够出色，换挡的动作足够平顺，但是在拥堵路况下，尤其是低挡位蠕行时，会有一些顿挫和拖挡的感觉，不论是驾驶还是乘坐的舒适性都会受到一些影响，这个方面表现的不够完美。

另外介于硬派越野车的定位，需要照顾到高强度越野的操控和安全性，所以路虎卫士90的刹车和转向都存在一些旷量，刹车踏板前段的反馈并不积极，因此急刹车时需要深踩踏板，线性表现一般。转向手感方面并不沉重，驾驶起来并不费力，当然对于这样一款硬派越野车来讲就不要追求多么敏锐的操控性了。

动力表现以及驾驶感受（3分）

5、路虎卫士90的NVH静谧性表现比较一般，比较明显的噪音来自于风燥，主要的原因在于方正的车身设计，通过测试该车怠速状态下为42.3分贝，40km/h状态下为52.6分贝，60km/h状态下为60.2分贝，80km/h状态下为62.7分贝，120km/h状态下为71.5分贝。很明显该车在低速行驶时静谧性表现还不错，但高速情况下噪音就要高了不少。

NVH静谧性表现（3分）

6、在对这台路虎卫士90进行评测的几天中，试驾包括了拥堵的城市道路以及通畅的环路，最终该车实际的表显油耗为在13.7L/100km左右，对于这样一台搭载3.0T发动机的硬派越野车来说完全可以令人接受了，当然如果激进驾驶或高强度越野情况下的油耗肯定要高出不少。

能耗表现（4分）

路虎卫士90在该项目的得分为：4分（此项满分为10分）

点评：平均13.7L/100km的油耗挺惊喜

1、这台路虎卫士90配备了48V轻混系统，从平均13.7L/100km的油耗表现来看轻混系统的作用还是非常明显，同时我们也期待未来路虎卫士90也可以推出PHEV插混版本，届时油耗的表现肯定会更有惊喜。新能源技术（3分）

2、路虎卫士90的内饰并没有采用了大量的真皮包裹，其中有不少橡胶、织物等材质，环保可回收方面的表现还不错。环保可再生材料应用（1分）

最后我们来看看这台2022款 路虎卫士90 3.0T P400 XS在“豪华180”豪华评分体系的总分是多少：

豪车事“豪华180”豪华指数评分体系简介：

“豪华180”豪华指数评价体系是全国首个专注于汽车豪华质感水平的评价体系。目的是以统一的标准衡量市面上的主流车型，客观有效地对一辆汽车的豪华质感做出评价，让消费者更加快速、直观地认知该车在豪华质感方面所能达到的真实水平。

“豪华180”豪华指数评价体系共从8个大项考察车辆的豪华质感，分别是：品牌与价格、创新与科技、设计与工艺、智能与安全、个性与定制、性能与操控、舒适与氛围、环保与可持续。每个大项中又细分出若干小项，以期达到完整全面的覆盖。评价体系的各细分项都有相应分数，总分180分。

考虑到主观体验在豪华质感评价方面的不可或缺性，评价体系还专门设置了主观评价项目，以期使结论的维度更加完整和人性化。

“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。

总结：最终2022款 路虎卫士90 3.0T P400 XS在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总分为：119分，属于足够豪华的标准。

外观霸气的同时兼顾了个性独特的亮点，同时精致感方面的表现不错，内饰在粗旷与豪华之间拿捏的也恰到好处，更重要这些出色表现还集中在一台拥有强悍越野能力的硬派越野车上，同时凭借着同级别同价位独有的短轴双门造型可以说路虎卫士90目前在国内市场并没有直接竞争对手，所以如果喜欢它，买就完了！

豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：

出于使用场景的考虑，卫士90比较强调功能性。但在此基础之上还能兼顾豪华感的营造，最终获得“足够豪华”的评价实属不易。由此可以看出路虎品牌在营造豪华感方面的深厚功底。