持续热销的背后，是天籁始终如一的豪华品质

在日前公布的9月销量榜中，天籁以15970的销量排名合资B级车第二，而在之前的一个月，天籁凭借超15000辆的成绩，成为同级销冠。而这仅是天籁在2021年高歌猛进的缩影，今年1-9月。天籁累计销量同比大增40.5%，成为市场中炙手可热的车型之一。优异的销量表现，毫无疑问是天籁全面且强大产品实力的最好证明。可以说，正是天籁一如既往的豪华驾乘品质，才让它成为车坛当之无愧的常青树。

经典传承，豪华品质始终如一

天籁的前身源自日产的经典高级车风度，这是一款在世界范围内都享有重要地位的车型。在90年代末期，当时的中国消费者刚刚接触汽车，而摆在他们面前的，就是已经历经两代进化，代表当时日式豪华的第三代风度。大气的外观、奢华的内饰、优异的行驶品质和NVH表现，让第三代风度瞬间收获众多消费者的青睐，第三代风度也得以常年占据进口车销量榜前列。

时间来到2004年，第四代天籁横空出世，其搭载的VQ系列V6发动机，连续14年荣获全球十佳发动机；2008年上市的第五代天籁以远超对手的舒适表现，不仅成为2011年的日系B级车销冠，还让“天籁大沙发”的称号响彻大江南北；到了第六代天籁，在前代基础上提出“驾享合一”，累计销量超过一百万……

纵观历史，六代车型每一次横空出世，都给市场带来了超越期待的品质和豪华的驾乘享受。所以，站在辉煌的过往看如今的第七代天籁，就不难理解为何天籁2021款会拥有如此全面的产品实力了。全球首款量产可变压缩比发动机VC-TURBO超变擎，取代了之前的VQ系列发动机，将动力性能、油耗表现又推上了一个新的高度。最大功率179kW、最大扭矩371N·m，百公里加速仅6.42s。同时，通过可变压缩比技术，VC-TURBO超变擎能通过智能调节压缩比，高效地兼顾性能与效能，带来百公里综合工况油耗6.6L的不俗表现。更重要的是，VC-TURBO超变擎延续了VQ系列出色的行驶品质，作为一台2.0T的涡轮增压发动机，它却拥有堪比大排量自吸发动机的驾驶感受，日常驾驶中几乎感受不到涡轮延迟的出现。例如从40km/h加速至60km/h的过程中，天籁2021款能够仅通过调整压缩比就能实现平顺且畅快的加速，整个过程无需发动机提升转速。这样做的好处在于，通过降低压缩比，提升发动机的排气量，从而更有效地推动涡轮，减缓涡轮延迟；发动机维持稳定转速，不仅能有效控制油耗，还能出色地抑制发动机噪音和振动。

除此之外，天籁2021款在舒适性上也并没有满足于已有的成就，而是继续朝着更高的目标努力。新一代Multi-Layer人体工学座椅采用3层缓冲材料，在保证柔软质感和包裹性的同时，整体座椅的支撑性也得到了了进一步的强化，确保人体的每一个应力点都能得到有效的支撑，即使久坐驾驶也不会觉得腰酸背疼。同时，天籁2021款还搭载了双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统等配置，将整车的NVH水平又推进了一步。

拥抱未来，智行科技引领潮流

除了延续前代的优异表现，天籁2021款在智能科技上同样展示出自己的实力。ProPILOT超智驾作为同级领先的L2级自动驾驶辅助系统，历经国内38万公里道路测试，更贴合中国道路实际。只需一键开启，既可能在0-144km/h全速域实现车道超稳居中和自动跟车，无论是在拥堵的城市路段，还是顺畅的高速公路，ProPILOT超智驾都能极大缓解驾驶疲劳，带来舒适轻松的驾乘体验。在实际的驾驶体验中，ProPILOT超智驾对车速的控制非常平稳且柔和，加减速十分线性，最大程度地保证驾乘舒适。同时，ProPILOT超智驾系统也绝不会同驾驶者“争权”，开启后只需踩一下刹车、转动一下方向盘，系统就会自动退出，把车辆控制权交回驾驶者。可以说，ProPILOT超智驾无论是在功能性、易用性，还是在人与车的关系处理方面，表现都十分优异。

而在主动安全方面，天籁2021款搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有11项主动安全系统，其中IFCW超视距碰撞预警能监测前方两车的相对速度，一旦发现前方第二辆车减速，即可及时发出预警，降低追尾风险。此外，在车联网方面，天籁2021款搭载了同级功能超全的Nissan Connect超智联系统。通过其中集成的语音控制系统，消费者只需动动嘴就能控制导航、音乐、蓝牙电话、空调、座椅加热、行车记录仪等配置，而且超智联系统的语音识别、语义理解能力出众，使用起来更方便。除此之外，消费者还可通过日产智行App远程控制车辆，提前打开车内空调、导航找车等贴心功能，也让夏天暴晒车内高温、停车场内找不到车等用车窘境一去不复返。

作为国内中高级车领域的价值标杆，天籁一直以来都以过硬的产品力、优异的驾乘质感，为消费者带来越级豪华的出行体验。相信在未来，还将有更多消费者选择与天籁一道，纵享天籁人生！