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《豪华180》评测 雷克萨斯LS/花百万买了个低调？
雷克萨斯LS 500h 行政版在该项目的得分为：23分（此项满分为40分）
点评：智能方面它已经明显落后于竞品车型
1、雷克萨斯LS配备了液晶仪表，不过两侧的水温和油量采用了独立显示，所以并不能称为全液晶仪表盘，这样的设计对于整体的科技视觉效果有两点影响，第一就是液晶仪表的尺寸看上去很小，第二就是基本告别了现代科技感。
液晶仪表盘的功能方面也表现的很一般，常规的车辆状态显示均可以实现，支持辅助驾驶系统的显示，并且也会随着驾驶模式的改变而更改界面颜色，不过也仅此而已了。
仪表盘形式与功能（3分）
2、该车配备了HUD抬头显示功能，通过方向盘多功能按键和液晶仪表盘可以控制亮度和高度，显示的项目从左向右依次为：当前车头方向、辅助驾驶系统、时速和动力分配显示，另外当前方出现异常情况比如接近障碍物或离前方车辆过近时也会有警示功能，整体的表现属于同级别车型的正常水平，没有不足但也缺乏亮点。
HUD抬头显示功能（3分）
3、前面我们说到了中期改款后的雷克萨斯LS将中控台屏幕变为了悬浮式设计，而更重要的变化在于这块屏幕终于可以通过触摸进行操作了，触摸+控制面板的组合用起来就顺手多了，只不过整体车机系统的反应速度还有待进一步提升。
另外中控屏幕的界面设计在同级别车型也足够独特，它并没有常规的主界面，所有功能菜单都整合在屏幕下方的一行选项中，对于日常使用来说并没有太大的影响，不过在美观方面就有所欠缺了。另外该车机系统只支持CarLife手机互联，并不支持CarPlay等连接，便利性不够出色。
整个车机系统内整个了丰富的显示信息，包括导航、空调系统、娱乐系统和设置等等，不过这块屏幕的分辨率并不高，所有画面的显示效果并不算精美有些掉价，尤其是360度全景影像的显示，尺寸够大但不够清晰。
车内多媒体屏幕与功能（3分）
4、雷克萨斯LS拥有车联网功能但并没有用武之地，并不支持当代流行的实用小程序，也不支持车辆OTA升级，导航系统由于比较繁琐实用性也不高，这个方面是雷克萨斯急需加强的地方。
是否支持车联网、OTA升级（2分）
5、再来吐槽一下雷克萨斯LS的语音识别系统，不支持语音唤醒，只能通过方向盘上的按键进行开启，支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等项目的控制，项目不少但可以识别的语音很模块化不够智能，尤其是导航功能，必须要具体到道路名称、门牌号，太鸡肋了。
语音控制与丰富程度（2分）
6、雷克萨斯LS并不支持远程启动功能，不过可以在智能手机上下载APP对车辆情况进行了解，包括燃油量、轮胎胎压等数据。
智能手机钥匙（2分）
7、雷克萨斯LS在智能辅助驾驶系统方面的表现还不错，配备了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助等等功能，另外全速自适应巡航的开启和控制也并不繁琐，通过方向盘右侧功能按键即可操作，比较容易上手。
智能自动驾驶及主动安全配置（4分）
8、在被动安全方面该车的表现也不错，不仅配备了常规的前排气囊、侧气帘等，同时还配备了膝部气囊和后排座椅防下滑气囊，并配有被动行人保护配置，整体表现属于同级别车型的中上等水平。
被动安全配置（4分）
雷克萨斯LS 500h行政版在该项目的得分为：2分（此项满分为10分）
点评：凌光切子衬鹤羽折布&白金叶箔衬西阵织锦，你喜欢哪一个？
1、在高端定制服务方面，虽然雷克萨斯LS不如保时捷或劳斯莱斯等品牌的丰富性，但是却很有特点，它提供的定制服务在于内饰装饰方面，凌光切子衬鹤羽折布&白金叶箔衬西阵织锦，两种风格各异的内饰设计能够满足不同人群的喜好，并且两种内饰装饰均拥有同级别其它车型无法提供的独特韵味。
高端定制服务（2分）
2、这台雷克萨斯LS 500h行政版已经是全系顶配车型，厂商也确实很厚道，旗下所有高级配置全部配齐，也不需要再进行什么额外的选装了，所以这一项没有分数。
选装配置丰富程度（0分）
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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14.98万起
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42.79万起
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8.18万起
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8万起
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8.49万起
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8.18万起
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8.79万起
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8.99万起
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7.38万起
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6.79万起
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8.39万起
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0万起
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4.89万起
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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14.98万起
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11.98万起
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11.68万起
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17.18万起
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17.98万起
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32.18万起
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17.49万起
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17.98万起
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29.99万起
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22.49万起
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33.48万起
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29.69万起
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16.45万起
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42.79万起
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43.99万起
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44.82万起
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37.98万起
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29.69万起
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44.72万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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25.58万起
