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转型失败！五菱凯捷月销三连降 不及宏光八分之一
日前乘联会公布了最新厂商销量数据，上汽通用五菱1-7月累计销售新车537,846辆，较去年同期增长46.8%。需要指出的是，旗下宏光MINIEV以及五菱宏光两款低端车型今年累计销量达343,721辆，占品牌总销量的64%。而相对更加高端的银标车型凯捷累计销量却仅有40,925辆，仅为上述两款低端车的八分之一，月销更是连续三个月下滑。以目前的销量数据来看，五菱似乎与其品牌向上的目标事与愿违。
去年5月，五菱全球银标正式发布，银标象征全球化征程的开始，同时也是品牌向上的开始。数据显示，银标首款车型凯捷7月销量仅为4,352辆，今年3-6月更是连续3个月销量下滑。作为对比，品牌低端MPV五菱宏光7月销量19,274辆，是其4.4倍之多，这也意味着的凯捷市场接受程度远不及低端车型五菱宏光。
从消费者的角度讲，五菱长期以来主打低端产品，从而也形成了低端品牌的定位。尽管银标系列车型凯捷定位相对更高，但其月销依然与低端车五菱宏光有着成倍差距。可见，凯捷的推出并没有使五菱品牌摆脱低端化，其销量上的失利，也给即将上市的第二款银标车型-星辰带来不小的压力。
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16.68万起
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5.99万起
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6.58万起
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5.99万起
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8.98万起
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8.58万起
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16.68万起
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10.8万起
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6.58万起
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13.99万起
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10.58万起
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17.98万起
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8.68万起
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16.88万起
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10. 长安欧尚A600EV
参数配置 车型图片14.48万起
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23.58万起
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23.29万起
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29.38万起
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28.99万起
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17.98万起
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10. 上汽大通MAXUS G20
参数配置 车型图片16.88万起
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23.29万起
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47.88万起
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35.88万起
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33.58万起
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43.9万起
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46.99万起
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31.98万起
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52.98万起
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9. 红旗HQ9 PHEV
参数配置 车型图片35.88万起
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37.99万起
