品牌发布不到1年量产车就下线岚图给业内上了一课？

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品牌发布不到1年量产车就下线岚图给业内上了一课？

作者:陈亮责编: 陈亮来源：网新社Xnews

2021-07-07 14:46

新能源产销持续火爆、“蔚小理”垄断市场TOP3的格局发生变化……近来，随着新能源市场“蛋糕”增大，竞争日趋白热化，市场新闻热点轮换进入频繁期，但就在“新闻热不过一周”的状态下，各界的目光却在一款新车型-岚图FREE上停留了将近半个月。

为什么一个全新品牌推出的第一款车型会 “勾住”行业目光如此之久？为什么它会持续成为各界的“话题”与“谈资”呢？

回答这个问题，就不得不先简单地回顾一下岚图的发展历程。

2020年7月，岚图面向全球消费者公布中文名称，同月发布品牌战略；2021年6月19日，岚图FREE正式上市，售价分别是31.36万元和33.36万元，并开始接受预定；6月30日岚图FREE首台量产车正式下线，并公布将于第三季度开始交付。也就是说，在一年的时间里，岚图汽车完成了品牌发布、品牌定调、商品车定型、生产线调试等一系列的准备工作。在这么短时间内完成这一系列工作并量产下线，同时又能卖到30万元以上的车企，仅岚图一家。

这被业内称为“岚图速度”。

“岚图速度”，究其形成的原因，主要是因为其独创了“岚图模式”，一次集股权结构改革、组织架构调整在内的全方位改革。

一、股权结构改革-让每一个员工都在为自己奋斗

不管做什么事情，心态很重要，尤其是汽车行业，岚图是传统汽车企业中的新品牌，背负着重大使命，这一点是毋庸置疑的。岚图的品牌定位是“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，重要的是每一位员工是否有这种使命感。

前段时间，岚图汽车成立独立法人公司，核心员工持股超过10%。这样改革让每一个员工不再是打工者心态，而是以一个共同创业者的身份去工作、去奋斗，无论是积极性、使命感或是效率都会有极大的提升。

二、最大限度发挥东风汽车的强大体系能力

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥曾表示，一个新公司和母公司之间是不能割舍的，母公司有积淀，新公司有创新，可以形成互补。

与其他行业不同，汽车从设计到研发，从生产制造到定价销售以及售后、渠道布局等等，是一个十分庞大的产业。这套体系的建设不是一朝一夕能够完成的。这也是造车新势力们最弱势的地方，也是“岚图速度”胜出的重要原因之一。

首先是研发方面。

早在2001年，东风公司就成立了中国首个专门从事电动汽车研发和产业化的企业—东风电动车辆股份有限公司，在核心三电等领域上实现了众多技术突破和积累。2016年，东风公司开始对三电系统进行了全价值链的布局，并通过为集团内部的东风自主品牌、东风日产、东风本田配套，外部则为众泰、吉利、北汽福田等企业供货积累了丰富的生产制造经验。

2018年，岚图项目组（当时称为H项目）成立。项目组，在东风将近20年新能源研发经验的基础上，与华为、博世、天和、腾讯在内的顶级供应链体系达成战略合作，并在此基础上设计出极具竞争力的车型。

其次是在生产制造环节。

岚图汽车在东风汽车52年造车底蕴基础上，充分吸收最新产业革命成果，大量采用IoT、大数据、边缘云及AI等技术，对工厂设备进行实时监控，提升厂内物流效率，提高生产管理水平，打造出了符合工业4.0标准的世界级数字工厂。

岚图世界级数字工厂拥有欧系高端生产体系、先进工艺技术、智能监控监测体系、全球一流供应商体系、超12000项评价标准的全流程豪华验证体系，能够为用户提供无焦虑的新能源产品与用车体验。

结语：岚图汽车是东风“科技跃迁、新能源跃迁、智能跃迁”的先行者。没有对比就没有伤害，蔚来从品牌成立到第一台车量产下线，花了4年时间。在东风汽车强大的体系下，岚图汽车构建了“岚图模式”，跑了“岚图速度”，给行业树立了一个范本，造就了一个新标杆。

东方风起，绘就岚图！岚图FREE即将在第三季度交付，其是否能成为新能源汽车时代的后来居上者，值得我们期待。

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