特斯拉变相降价 国产Model 3/Model Y最高省2.3万

自4月底2021上海车展媒体日当天，河南安阳Model 3车主张女士因觉得刹车失灵导致了事故，站在Model 3车顶上维权，从而把特斯拉推向了刹不住、不靠谱的风口浪尖！舆论呈现“一边倒”的趋势。很多“吃瓜群众”大胆推测，在车顶维权后，特斯拉5月份销量将会很惨……卖不出去、要降价……但负面消息充斥全网的特斯拉，真的不行了吗？

日前，根据乘联会公布的数据，在过去的5月份，特斯拉交出了33463辆的答卷，位列新能源榜单冠军！比亚迪、上汽通用五菱分别位列亚军和季军。“吃瓜群众”希望看到的销量“滑铁卢”不但并没有出现，而且不降反升。而此前被热炒的词“割韭菜”降车价，也并没有出现。那么，外面狂风暴雨，只顾“闷头造车”的特斯拉自己就这么淡定吗？

采用了另外一种“割韭菜”方式，6月底前有效！

其实并不是，虽然5月销量表现不错，国产的两款车型车价也没有降，经过走访调查，特斯拉采用了另外一种“割韭菜”方式。6月底前提车，购买国产Model 3/Model Y可以在保险补贴or车贷利息优惠中二选一，在车价保持不变的情况下，最高可省2.3万元！

新款Model 3主要变化

如果选择保险补贴，能省多少？

首先来说说保险补贴，购买国产Model 3/Model Y都可以享受到7000元的保险补贴，简单的说，相当于买车送保险了！新车首年保险其实并不便宜的，虽然特斯拉不强制在店里上保险，但选择其它的保险公司，新车首年基本也是没有折扣的，补贴的保险，也相当于“直降”近万元了！

那选车贷利息优惠，能省多少？

购买国产Model 3/Model Y，3年-贷款利息6%，5年-贷款利息12%。如选择售价为25.09万元的Model 3标准续航版，3年期15%首付，最高省12796元，5年期最高省16336元。喜欢动力更强，售价为33.99万元的Model 3高性能版，3年期15%首付，最高省17335元，5年期最高省22131元。

如喜欢空间更大，售价为34.79万元的Model Ｙ标准续航版，3年期15%首付，最高省17743元，5年期最高省22652元。而售价为37.39万元的Model Ｙ Performance高性能版暂不参加贴息活动。如果想长期开不换车，选择5年期，相当于省了接近2.3万，还是比较划算的！（注：以上提及的售价均为不含车漆、内饰颜色、轮毂等选装配置的基础售价）。

此番变相“降价”意味着什么？

去年正式交付的国产Model 3因为产量攀升迅速，成本下降，Model 3标准续航版本更换宁德时代磷酸铁锂动力电池等原因，经历了几次降价，车主自嘲被“割韭菜”！但在每次降价前，官方都会有点车价之外的“小动作”，此次2选1的福利，是否意味着国产Model 3/Model Y车价有再次调整的可能？目前还不好预测。此前官方宣称因为成本原因，Model 3标准续航涨价1000元，而第二款国产车型Model Ｙ涨价8000元。根据内部人士表示，此次推出的2选1政策，主要是为了6月销量冲刺，我们知道特斯拉都是订单制，很难买到现车，而为了让用户可以提上现车，目前已经采用压库的操作了。以上“小道”消息未经官方证实。

结 语：

特斯拉在国内正式投产交车，也就是一年半多的时间，随着销量的逐步攀升，保有量的增长，特斯拉的话题也是一个接着一个。割韭菜、质量做工问题、各种事故、以及近期沸沸扬扬的“刹车门”维权事件。总体来看，这一年多“坏消息”大于好消息。我认为凡事都有两面性，一个巴掌拍不响！如果产品真的好，客户找问题也难。在国内建厂销售，就要因地制宜采用接地气的方式与消费者沟通。“直男思维”可以用在好好研发产品，好好做品控上，而不是与消费者“较劲”上。

那造车目前“墙倒众人”推的局面，难道都是特斯拉的错？消费者没有错？我相信绝大多数特斯拉的客户都不是“没事找事”的人，车出现问题，当然谁都不会开心。那么应该如何理性解决？站在车顶就可以吗？答案当然是否定的，指出问题，那就要拿出过硬的证据来说话！走法律的途径维护自己的切身利益，而不是采用激进博眼球的方式。

特斯拉目前在国内的这种状态，都是特斯拉和客户的错？答案当然也是否定的！就拿此次刹车维权事件来说，网友的“吃瓜心态”、墙倒众人推的心态、看热闹不怕事大的心态、动不动就祝车主刹不住、“问候”家人以及后代的“变态”心态，早已经超越了此次事件的本质，成为了变相的人身攻击，也在一定程度上反应了一些“屏幕后面”国人的素质水平。

最后，至于变相降价的国产Model 3/Model Y是否值得买，一直关注的小伙伴可以对比主要竞品蔚来以及比亚迪-汉后在做决定。提醒大家，能薅到“特斯拉羊毛”的机会其实真不多的！