途锐戈壁试驾内饰设计与细节

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当途锐遇见敦煌能经得起千年戈壁滩的考验？

作者:韩威责编:韩威来源：豪车事

2021-06-03 10:04

越野性能与外型还是挺硬核的那内饰还是那么“硬”？

新途锐外型与越野性能还是挺硬核的，那内饰还是“万年不变的大众风”，NO、NO、NO！对于途锐来说，内饰方面是一大颠覆性的突破。熟悉大众品牌车型的小伙伴应该对一直以来大众的内饰设计风格比较熟悉了，用两个好就可以形容：好用，不好看……但看过新途锐的内饰，相信绝对会颠覆你脑海中对大众车内饰的印象。

全新触控式方向盘，设计有触感反馈，操作手感和便捷度不错！

打开车门，首先就会被仪表台上的Discover Premium信息娱乐系统-15英寸超大屏+12英寸的液晶仪表所吸引。同时包含显示面积达217×88毫米的HUD抬头显示系统，这一系列屏幕构成了途锐数字化驾驶舱Innovision Cockpit ，数字化对相对保守的大众来说，是个挑战，但压力之下也做到了！

屏幕虽大，但不容易留手印。是强迫症“患者”的福音！

大屏=好用？

屏幕是真够大，Discover Premium信息娱乐系统还设计有手势控制，当手指接近如空调系统调节时，相关功能会自动放大，等待进一步操作，比较方便。当然，如果此前开的车都是传统的旋钮按键，改为触屏操作需要适应，系统整体反应速度挺快。此外，大屏展现的其它功能感觉操作略显繁琐，功能性不强。OAT只能OAT导航地图，在车机使用逻辑以及功能性方面，我觉得还有优化提升的空间。

如果使用不习惯，直接用“手机投屏”吧，标配苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能，能够将手机上的程序投射至中控屏幕上，通过中控显示屏便可直接操作常用手机APP。如果你习惯使用语音控制，可能你会失望了，整个语音识别速度以及识别准确性不高。

此外，如果你不想操作大屏，也不想用语音控制，那就操作头顶上方的“众行家”呼叫服务。提供呼叫服务类、在线服务类、远程监控类三大类服务，也算比较方便。同时也算弥补了语音控制不太好用的遗憾。

细节质感如何？

如果谈高级感或者说豪华感，目前大众的品牌在售的车型都没有途锐给人的感觉好，新途锐整体给人感觉有一种紧跟当下的科技豪华感，但在细节用料方面，还有提升空间！

门内饰板下部全为硬质塑料，中控台中央通道左右两侧也为硬质塑料材质，如换成软性材料体验更佳！

座椅舒服不？

内饰方面除了仪表台的双联大屏之外，给我印象最深刻的就是舒服的座椅了，材质方面采用了Vienna真皮，手感细腻柔软，前排座椅18向调节+通风加热。

在前排座椅调节按键下方有一个ergo Comfort标识，意为人体工学座椅，简单的说是为了减轻驾乘人员的脊椎负担，实际感受来说，座椅软硬适中，与身体比较贴合，头枕也不是硬邦邦的感觉，比较软，配合较高的坐姿，开长途不累！

空间如何？

前排头部与肩部空间很不错，在前排无论是驾驶还是当乘客，均会感觉空间感很强。而后排空间也够用，本人身高180cm，正常坐姿腿部空间有两拳左右的距离。后排乘客没有办法享受自动空调与座椅加热，只能享受Type-C充电接口与一个220V电源。

双层遮阳板

新途锐均为5座车，后备箱空间宽大，配备空气悬架的车型还可以一键降低车身高度，方便装卸物品。无论是日常使用还是长途自驾旅行，都够用！