对话宾利汽车彼夕乐 聆听客户反馈 不断引入新技术

在全球车企都努力加快碳中和的大环境下，超豪华品牌如何迈向新的时代是各界所关注的。具有百年历史的超豪华品牌宾利汽车于去年发布了“Beyond100”商业战略，致力于全面实现碳中和，以此实现可持续发展目标，引领未来可持续奢华出行方式。宾利汽车计划于2026年前全系产品实现插电式混合动力或纯电动化。截至2030年前，实现全系车型纯电动化。

而在全新的商业战略的推动下，新添越-插电混动版（PHEV）成为了先行者，这款新车在2021上海车展中首次公开亮相中国市场。那么，这款超豪华新能源车型，有何不同？对宾利汽车又有着何种意义。宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理——彼夕乐（Bernd Pichler）先生与豪车事在内的国内主流媒体进行了深入的交流，对大家所关注的问题进行了解读。

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理——彼夕乐（Bernd Pichler）先生

Q：宾利汽车生产的超豪华新能源车型新添越-插电混动版（PHEV）有何不同？

彼夕乐（Bernd Pichler）：新添越插电混动版标志着宾利汽车在引领未来可持续奢华出行方式的征程上，再次迈出关键一步。该车型搭载富有革新性的“E Motor”电机和3.0升V6汽油发动机，其中电动机最大功率128马力，最大扭矩350牛·米，综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱与四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

在NEDC行驶工况下，新添越插电混动版电动续航里程最高可达约50公里，为客户成就静谧、畅意的驾乘体验，进一步探索奢华出行的全新可能。此外，新添越插电混动版承袭了添越车系的舒适性及优雅奢华体验。

自问世以来，添越的内饰备受赞誉，并为超豪华SUV的内饰品质树立标杆。新添越插电混动版的内饰设计融入了更富现代感的甄选材质，以及细致入微的匠心工艺。新添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型。

此外，该车型还拥有两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。新添越插电混动版提供两种座椅配置。五座配置采用全新座椅框架，令后排座椅倾斜角度的调节范围增加一倍；可选的四座布局包括两个独立后排座椅，通过中控台分隔。

先进的数字显示屏取代了传统表盘，针对电动模式行驶情况显示相关信息。若车辆在混动模式，则将显示发动机转速信息。车辆冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。新添越插电混动版配备全新信息娱乐系统，实现人机交互体验的提升。该信息娱乐系统配备全新高分辨率10.9英寸触摸屏，该触摸屏装配于中控台仪表板之上，覆盖防反射和防眩光涂层，进一步提升触摸感受。

此外，信息娱乐触屏可显示三种电动模式下的能量使用情况，让驾驶者实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动，又或是能量正在回流至电池进行充电。

宾利混合动力高效导航系统提供文本及信息检索功能，客户可输入具体地址或目标兴趣地。同时，该导航系统配备一系列极具实用性的全新功能，包括三维实景显示、卫星地图，与“抬头显示”功能（Head-Up Display）等。其中，“抬头显示”功能可为驾驶者投射交通路况、街道名称、目的地距离等信息。

凭借最新硬件和软件技术的应用，新添越可为客户提供全新卫星地图导航，在线搜索等诸多功能。此次，无线Apple CarPlay车载系统首次成为标配，并与有线连接系统相辅相成。新添越也配备后排乘客使用的触屏式遥控平板装置，其与全新飞驰后排的触屏式遥控装置一脉相承。

座舱内的互联体验还可通过USB-C数据端口和手机无线充电装置实现。新添越车系和全新欧陆GT车系相同，可轻松获取My Bentley互联服务。My Bentley互联服务不断针对宾利客户的需求推陈出新。此外，客户仅需通过车内的USB-C插口连接智能手机，也可将手机显示屏内容同步至中央信息娱乐屏幕。新添越插电混动版在本届上海国际车展中国首次公开亮相，目前备受客户的关注。

Q；在中国市场，宾利会不会建设品牌专属充电站，以贴合奢华出行理念？

彼夕乐（Bernd Pichler）：我们可为客户提供装配在居所的壁挂式充电装置。目前，我们尚未在公共场所设立专属充电站，未来我们会基于客户需求和其他因素考量，适时进行必要的优化。

Q：宾利品牌开启了第二个百年征程，宾利未来在设计方面会不会有较大的突破或相关规划？据了解，宾利下线的第20万辆汽车就是为中国客户定制的一辆添越，中国客户对电动汽车的接受度远高于欧洲，中国电动汽车现在也非常成熟。宾利十分重视客户的需求，那有没有可能根据中国客户的需求改变现有的设计？

彼夕乐（Bernd Pichler）：在研发设计产品的过程中，我们会充分听取客户的意见，尤其是中国客户的反馈，在综合客户意见后，我们在推出每款新车的时候，都会为其增加一些之前的车型所没有的、独一无二的特点。

我们也会在承袭宾利汽车基因的同时，针对电动化车型做出适当调整。比如，新添越插电混动版配备的专属车联网服务。同时，我们也对其内饰进行了调整，采用了深色菱形纹理铝制拉丝饰面，而寇阿相思木和弦切胡桃木饰面是新的可选内饰设计。

Q：新添越车型内饰跟上一代非常接近，请问，这一代添越的内饰会在什么时候迎来真正的颠覆性设计？

彼夕乐（Bernd Pichler）：新添越车型的研发与设计是基于宾利客户的反馈打造的。此前添越车系备受赞誉的奢华内饰设计，也在新添越的内饰设计中也得以显著优化。此外，我们还针对客户最为关注的几个方面进行了优化，例如更具运动风范的外观造型、更为宽敞的后排空间，以及经过优化的车载娱乐系统。

Q：宾利在可持续出行领域所积累的经验，是如何调查所得到的？中国用户和欧美用户的反馈一致吗，两者之间有什么差别？

彼夕乐（Bernd Pichler）：关于客户反馈的收集，我们有三个信息来源。首先，我们会邀请客户参与到产品开发的过程中。

第二，我们会定期和经销商沟通以了解他们的反馈，因为经销商作为销售终端能够直接接触到客户，他们对于各地客户的想法有很好的了解。我们会定期举行经销商大会，并定期与经销商沟通。然后与宾利总部保持密切沟通，以此为总部提供来在中国市场的反馈。

第三，超过40家宾利汽车授权经销商店遍布中国37个城市，我本人会积极参与到各地的由经销商举办的客户活动中，通过面对面和客户交流，我能够充分了解客户的想法。

中国客户和全球其他地区的客户既有差别也有相同点。中国的客户群体平均年龄更年轻，我们也看到日益增多的女性客户涌现，并且中国非常注重个性化表达。同时，与全球其他地区的客户一样，中国客户同样非常青睐宾利汽车蕴藏的手工技艺和精心设计。

Q：有观点认为，随着汽车软件价值不断提升，硬件豪华感所带来的吸引力正逐渐减退，宾利接下来会采取哪些举措来提升科技方面的豪华感？当下的OTA技术非常发达，宾利会不会谋求这方面的发展？

彼夕乐（Bernd Pichler）：宾利汽车在研发产品的时候，会不断聆听客户的反馈，了解他们对于超豪华车型的需求，并将此融入到我们的产品中去。因此，通过不断汲取灵感自我们的客户，我们的车型不仅在设计方面有着很强的吸引力，也不断引入最新技术。

设计上，我们为大家呈现的车型极富现代美学格调。例如，新添越插电混动版基于新添越打造。此前车型的车头部分相对平直，而我们的客户希望能够看到更多力量感，因此，我们对车头重新进行了设计。此外，我们对尾门也做出了调整。原来车灯在开启后备厢时会分开，现在车灯在后备厢上是一个整体，开启后备厢时不会影响到车尾的整体性。所有这些都是基于此前添越客户的反馈所进行的优化。

中国市场充满活力，因此也驱使我们不断革新。例如，宾利客户在购买汽车后，可体验到不断优化的宾利专属车联网服务。此外，新添越插电混动版配备Apple CarPlay车载功能，以此为客户带来更为便捷、智能的出行体验。

Q：宾利在未来研发新车型的时候更重视车辆的智能性，还是可持续性？哪个对于宾利来说更迫切一点？

彼夕乐（Bernd Pichler）：我们在2020年发布了“Beyond100”商业战略，致力于引领未来可持续奢华出行方式，宾利汽车将以此全面重塑业务模式，该战略涵盖产品与业务运营层面的转型。

我们制定了明确的产品规划：今年，我们会推出两款插电式混合动力车型，包括此次首次亮相的新添越插电混动版；截至2023年，我们计划为旗下所有车系推出混动车型；2025年前，我们将推出首款纯电动车型；2026年前，为旗下所有车系实现插电式混动车型或纯电动车型选择；截至2030年，为全系产品实现纯电动车型。

运营层面，我们的克鲁工厂已经实现碳中和，也是全球首个实现了碳中和的汽车工厂，并得到了基于符合国际认可的PAS2060碳中和标准的第三方认证。目前，工厂所使用的能源都是清洁能源，包括将布置于停车场的大面积太阳能电池板作为能量来源，并且对水资源等资源循环利用等。同时，我们致力于通过对全系车型实现电动化，于2030年前实现全面碳中和。

此外，我们还开展了两项可持续领域的研究项目，分别为 “OCTOPUS”——旨在通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构，以及“RaRE”——为电动和混合动力汽车提供可持续稀土磁铁资源
并且，我们也采取了一些措施保护生物多样性，比如在克鲁工厂附近养殖了30万只蜜蜂，以维护生物多样性。

Q：如果未来中国客户希望继续购买搭载W12和V8汽油发动机的车型，宾利是否会继续为中国客户提供相应的产品？如果中国市场有需求，宾利会不会持续提供搭载燃油发动机的混动车型，而不是纯电车型？

彼夕乐（Bernd Pichler）：我们很荣幸看到宾利客户对于搭载W12和V8汽油发动机车型的青睐，我们也了解到客户乐于亲自驾驶，并享受宾利汽车的澎湃动力。着眼未来，新产品的研发需要综合考虑多方面的因素，我们在兼顾客户需求的同时，也会积极配合履行有关部门针对未来汽车产品制定的政策。

Q：这几年以来，宾利的车主形象有什么样的变化？比如年龄、职业、喜好各方面，是不是也呈现年轻化的趋势？

彼夕乐（Bernd Pichler）：中国客户和全球其他地区的客户相比，中国客户的平均年龄更低，女性客户也越来越多，我们很荣幸地看到越来越多的中国女性成为新欧陆GT和全新飞驰的客户。

中国客户不仅关注最新的技术应用，也非常青睐宾利汽车蕴藏的手工技艺和精心设计。此外，个性化表达也是中国客户的特点。例如，我们的客户非常希望通过专属的颜色以及个性化设计，彰显个性与品味。

结 语：

在很多车企专注于产品实现电动化的时候，宾利汽车的克鲁工厂已经实现碳中和，也是全球首个实现了碳中和的汽车工厂，这个可以手动点赞！百年宾利如今已经开启了第二个非凡的百年，而超豪华电动化的产品未来将会给我们带来何种惊喜？让我们一同期待吧！