奔驰纯电动旗舰车型EQS官图发布上海车展实车亮相

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奔驰纯电动旗舰车型EQS官图发布上海车展实车亮相

作者:高一飞责编:高一飞来源：豪车事

2021-04-16 18:31

日前，奔驰EQ系列旗舰产品奔驰EQS正式发布，新车基于EVA架构打造，是该平台下的首款车型，也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型。据了解，新车将于今年8月份在欧洲和美国上市。2022年1月在中国上市。

新车的外观采用封闭式前脸设计，贯穿车头的灯带形成半圆弧，前脸看起来很有未来感且很运动气息浓郁。新车的头灯采用了智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块，外观造型使用了类似三角型的设计。而传统雾灯区域采用了风刀的设计，颇有些AMG的韵味。

奔驰EQS的车身的侧面采用了饱满的车身轮廓，新车采用的是溜背式的设计，整个车身的造型采用了独特的楔形设计。优雅的车身姿态赋予了EQS仅为0.20Cd的风阻系数。奔驰EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm，它的整车块头不输奔驰S级。

车尾在视觉效果上，呈现出轿跑车型的特有气质。贯穿式的LED尾灯与前灯组形成了呼应，从图片中看内部结构使用了类似螺旋的设计，并且点亮方式是渐进式点亮，这种设计非常符合EQ车型的产品特性。

内饰方面，奔驰EQS将是首次搭载科技感十足的MBUX Hyperscreen系统（数字驾驶座舱）的车型。贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，并将三块显示屏内嵌在其中，从而形成了无缝的一体式设计。

动力方面，入门级的车型为EQS 450+，它搭载的是容量为108.7kWh的锂电池组，最大输功率333马力，峰值扭矩为550牛·米。旗舰版车型EQS 580 4MATIC，搭载容量108.7kWh的锂电池组，最大输出功率为524马力，峰值扭矩为828牛·米，百公里加速时间为4.1秒。在续航里程方面，在WLTP工况下新车的综合最大续航里程有望达到770公里。