国产高端增程电动车的博弈岚图FREE过招理想ONE

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国产高端增程电动车的博弈岚图FREE过招理想ONE

作者:孟宪慈责编:孟宪慈来源：豪车事

2021-04-06 09:34

说到增程式电动车，不少人第一个想到的便是理想ONE，32.8万元的价格和6座/7座可选的超大空间，一时间竟在国内找不到竞争对手。不过随着岚图FREE的到来，理想ONE一家独大的局面将被打破，消费者也有了可以进行对比选择的新车，而国产高端增程式电动车的博弈也即将展开。那么今天我们就来看一看这两款车究竟孰强孰弱。

一、谁的颜值更高？

如果将这两款车放在一起，仅凭颜值你会如何选择呢？岚图FREE是今年的最新设计，从各个角度都透露着前卫和时尚，而诞生于三年前的理想ONE现在看来也并不过时。相比之下，岚图FREE的外观采用了耕读的复杂线条处理，在光影的衬托下会更具肌肉感。

从定位来看，岚图FREE和理想ONE都是中大型SUV，而能容纳6-7个人的理想ONE明显在侧面造型上更偏向实用性；定位大5座的岚图FREE则能将更多的心思放在设计层面，比如这个逐渐向下倾斜的车顶线条，看起来更加动感。车身尺寸方面，理想ONE在长宽高这三项数据上都占优，而岚图FREE的轴距更占优势。

作为电气化时代的产物，贯穿式尾灯是必须要有的配置之一，而两车的尾灯设计也都具备了自家的品牌特色。岚图FREE的车尾设计明显更加饱满，细节处还加入了少许的镀铬饰条；而理想ONE的车尾则继续贯彻了以实用为主的理念，没有太多特点，主要是耐看。

二、内饰表现谁更出色？

打眼一看，两车的内饰具有很高的相似度，可以用“一眼望去全是屏”来形容这两款车。两车的中控区域都采用了贯穿式屏幕的设计，从仪表盘、中控屏一直到副驾专用的显示屏，不得不说这已经成为了未来汽车的发展方向之一。用料方面自然不用多说，目前的国产车在用料和做工方面已经能够和不少国际大厂相媲美了，各种软质材料被运用在各个角落，豪华氛围营造的十分出色。

理想ONE比岚图FREE多设计了一块屏幕，这块屏幕被放置在中控台下方，主要用来控制空调、车内灯光以及驾驶模式等常用功能。而岚图FREE想要控制上述这些功能则需要通过中控屏下方以及挡把左侧的物理按键进行操作，个人感觉没有理想ONE那么直观，但盲操起来会更加方便。

三、你会选6座/7座还是大5座？

理想ONE提供6座和7座两种座椅布局可选，而岚图FREE则定位为大5座SUV。对于家里人口多的朋友来说，前者肯定会更加合适。不过参考我身边朋友们的情况来看，那些买了6座或7座车的人，95%以上的时间车内都不会超过3个人。所以，具体如何选择还是要根据个人的需求来定，不要盲目跟风。

四、动力方面，两车差异明显吗？

在动力方面，这两款增程式电动车的整体设定还是有一定程度的区别。首先，两车的增程器有所不同，岚图FREE用的是1.5T四缸发动机，而理想ONE用的则是1.2T三缸发动机，从参数上看排量更小缸数更少的1.2T发动机反倒占据了优势，不过在这方面两车的差距并不大，毕竟增程器并不直接参与驱动车辆。

而在电动机方面，尽管两车都采用了双电机驱动，不过动力参数的差距就比较明显了。理想ONE的综合功率输出为240kW，而岚图FREE的综合输出功率达到了500马力，扭矩更是达到了1000牛•米。在0-100km/h加速时间这一项上，岚图FREE的4.6秒也要比理想ONE的6.5秒快了不少。

总结：前两天岚图FREE正式公布了增程版和纯电版车型的预售价，分别为31.36-33.36万元。单看增程版的预售价31.36万元已经比理想ONE要便宜了近1.5万元，未来新车的售价还有望进一步下探，届时国内高端增程电动车市场的格局将会有所变化，如果你也在考虑30万左右的增程式电动车的话，岚图FREE和理想ONE你会怎么选呢？

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