关于WEY摩卡 你必须要知道的5件事
三、这车颜值能给打多少分?
不知道你第一眼看到这款车是何种感受,衡量美丑的标准在每个人心中都不一样。对于我来说,WEY摩卡的造型就属于第一眼能记住的类型。在外观设计越发趋同化的当下,这款车更希望将“与众不同”这四个字玩出花来。
进气格栅占据了前脸大半的篇幅,这种大嘴的设计比WEY品牌以往推出的车型都更加激进,而这种设计也将成为未来几年WEY品牌的设计风向标。
车身侧面还是能够看到一些家族化设计的影子,比如富有层次感的侧面线条以及逐渐向后收紧的侧窗。新车的长宽高分别为4875*1960*1690mm,轴距为2915mm。
车尾造型较为饱满,整体设计是不是感觉有些似曾相识?其实这种经典的家族化设计被保留下来并不是什么坏事,走在路上还是很有辨识度的。车尾下方并没有像WEY品牌此前的车型那样配备四出排气,而是略显含蓄的将双边共两出排气隐藏在了后包围内部。
四、一眼望去全是屏幕,用起来咋样?
纵观现在各大品牌的内饰,中控屏一个赛着一个的大,功能也是眼花缭乱,使用起来并不方便,那么WEY摩卡的中控屏也是这样吗?在实际体验中,这个14.6英寸中控屏无论是界面设计还是功能区划分都十分合理,其内置的高通8155车载芯片算力出色,目前市面上不少旗舰手机也在用这一款芯片。
软件工程师将我们平时常用的模块都放在了前几层的菜单当中,操作起来也会更加方便。而后期系统还将打通更多的应用程序供消费者选择。
除了上面这块屏幕之外,空调出风口下方还设计了一块专门控制空调的面板,向左滑动你还能对天窗、遮阳帘等功能进行控制。
前面我们也说到了,由于配备了AR-HUD系统,所以WEY摩卡的仪表盘尺寸并不大,但是其内部可显示的信息却一项也不少,看上去也比较精致。
前面说了三块屏幕了,那么第四块大家可以猜一猜在哪儿。没错就是流媒体后视镜,这项配置目前在市场上褒贬不一,有人觉得好用、也有人觉得看多了会晕,对此就不做过多评价了。各位感兴趣可以找一台带该配置的车亲自试一试。
五、产品力放在同级啥水平?
在HWA高速驾驶辅助系统、AR-HUD系统以及各种全新科技配置的加持下,WEY摩卡的产品表现在同级当中可谓是竞争力十足,在加上WEY品牌多年以来积累下来的良好口碑,未来这款车的市场关注度肯定不会低。据了解,HWA高速驾驶辅助系统未来还会成为这款车的全系标配。
不过在如此丰富的配置以及优秀的产品表现之下,摩卡未来的市场定价就成为了WEY品牌需要考虑的问题。无论如何,这款车都将在下月开幕的上海车展正式与大家见面,到时候也有望公布新车的预售价格,让我们拭目以待吧。
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18.59万起
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16.98万起
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12.59万起
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60.98万起
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23.88万起
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44.99万起
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45.98万起
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40.5万起
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52.99万起
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46.69万起
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47.2万起
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31.88万起
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38.98万起
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33.38万起