三菱L200皮卡入华，22.98万起，11月正式开售

日前，我们从相关渠道获悉，广汽三菱将通过中规进口方式引入三菱L200皮卡，并在国内沿用Triton名称，具体上市销售时间预计为今年11月1日，售价大概在22.98-25.98万元之间，首批中规进口车型总量为3500台。海外现款在售的三菱L200皮卡与现款劲畅采用同平台研发，搭载三菱2.4T柴油发动机，匹配6AT和6MT变速箱，应用了三菱最新第二代超选四驱系统，堪称皮卡版“山猫”。

全新三菱L200皮卡前脸部分采用了Dynamic Shield家族式设计，前脸设计类似X字母造型样式，相比老款车型而言肌肉感更加明显，车身两侧轮拱向外扩展，整体外观造型的时尚感非常明显，并且三菱L200皮卡尾箱末端为向上扬起式设计，增加了车辆的运动感。车辆内部同样采用了比较时尚的设计语言，不过并没有外观那么突出，配置上真皮座椅、全景影像、中控屏幕等基本都具备，能够满足工作和生活需求。

动力方面，引入的车型将搭载使用MIVEC技术的2.4升涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米，变速箱方面有6速手动与6速自动变速箱可选。三菱第二代超选四驱系统也会得以应用，第二代超选四驱系统可以在时速100km/h以内的情况下切换两驱和四驱模式，超选四驱能提供2H/4H/4H锁定/4L锁定四种模式。

其实早在去年7月，笔者就猜测三菱L200皮卡会进入国内，当时有消息指出三菱L200皮卡正在国内进行3C认证，三菱（中国）也将L200皮卡的第五代车型在国家知识产权局申报了专利。随着皮卡解禁范围逐渐加大，中国皮卡市场已经成为全球第二大皮卡市场，同时也是全球最大的中型皮卡市场，国内消费者对于高端皮卡产品的需求逐渐强烈。并且中国进口皮卡市场其实相对欠发达，福特系产品一家独大，平行进口行业难以满足国内消费者对海外优质皮卡产品的需求。因此广汽三菱引入L200皮卡从企业和市场角度考虑是正确的选择，不过此前福特Ranger在国内遭遇惨败，不知道同为中型皮卡的三菱L200能否成功。