豪新车：全新奔驰S级上市 售价89.98-181.88万元

2021年1月29日，梅赛德斯-奔驰官方通过线上的方式宣布全新一代奔驰S级正式上市，新车共推出5款车型，厂商指导价格区间：89.98-181.88万元。

【新车亮点】

·新车采用了全新的外观设计，车身尺寸再次升级

·内饰更注重科技感的营造，同时借鉴豪华游艇元素

·全液晶仪表可实现裸眼3D效果

·抬头显示可实现AR虚拟现实效果

·中控台液晶屏搭载最新的MBUX系统

·配备“畅心醒神”等舒适配置

·配备后排正向安全气囊

外观设计：

外观方面，新车采用了尺寸更大的前格栅设计，中网造型更加大气。前包围采用三分式散热开口设计，未来新车会根据不同车型选装不同造型的前包围。

DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，拥有130万个可独立控制的微透镜，左右两个灯组投影分辨率达260万像素，它不仅能提供高精度的远光遮蔽，还可以根据接收到的实时道路信息把警示图形投影到路面上，这也是目前业界最先进的量产大灯组了。

相比上一代车型，全新S级的尺寸又有所增加，长/宽/高分别达到了5289/1921/1503mm，轴距也增加了51mm，达到了3216mm。视觉效果上，新车在延续了厚重感的同时，优雅感更进一步。对于侧面的设计，我相信没有争议，新款好看！

隐藏式的门把手不论是档次感还是仪式感都足够出色，当钥匙靠近后会自动弹出，挂入D挡或锁车后自动收回，同时还配备了电吸门系统。

20英寸的AMG line多条辐轮圈刚好符合S级优雅的气质，另外还可以选装更大的21英寸轮圈，但据悉各大的轮圈会增加了后轮胎的宽度，因此对后轮转向的最大转角造型影响。

尾部倒三角形的尾灯饱受争议，普遍认为它太秀气了，不可否认它很精致，内部设计了多层小光柱来折射光线，立体感十足也足够豪华，但就是很难跟霸气、或强大气场联系在一起。

AMG外观风格套件，后包围带有整流器装饰，两个的排气实际为双边共四出布局，同时最外侧的两个排气口还带有可开闭的阀门。

内饰设计：

当大家都在模仿奔驰的贯穿屏幕设计的时候，它再一次引领前沿做出了改变。作为标杆级的存在，完全不用担心材质和工艺方面表现，借鉴游艇元素的设计还增加了典雅的感受，大量的真皮和木纹装饰板营造出了一贯的奢华。

全新样式的AMG line样式方向盘，白色Nappa皮质包裹带来了细腻的手感，为了配合自动辅助驾驶系统，方向盘还配有电容式传感器，可以检测驾驶员的双手是否保持在方向盘上。

12.3英寸全液晶仪表盘拥有多种显示风格，分辨率达到了2400x900像素，更重要的是还支持裸眼3D效果，新鲜感和科技感十足。抬头显示功能带有AR虚拟现实效果，可以实现在约10米焦距的位置投射出等效77英寸的画面，当使用导航功能的时候，该区域会出现一组动态效果的蓝色指示箭头起到指引作用。

12.8英寸的中央OLED中控台触摸屏是全新一代奔驰S级的一大亮点，同时也是争议较大的部位。1888x1728像素的分辨率带来非常细腻的显示效果。

中控屏幕搭载了奔驰最新的MBUX系统，功能非常强大，操作流畅度也没有任何问题，当然您也可以通过“你好，奔驰”来唤醒语音助手，它可以帮助您实现较多的操作控制，并且识别度较高。另外屏幕底端设计了几个基础按键，同时还配有一个指纹识别区域，据悉未来可以支持身份认证以及支付功能。

顶级的柏林之声high-end 4D环绕音响系统，带有31个扬声器、2套功放、总功率达到了1750W等等，重点在于4D环绕，当开启4D环绕功能后，车内每张座椅内部的谐振器会根据旋律在你的背部带来敲击感，带来身临其境的沉浸式体验。

前/后排座椅均采用了Nappa皮质进行包裹，同时带有菱形图案。其中前排座椅内部配备了19个电机，全方位调节可以让任何身材的人都能找到一个最舒适的姿态。另外除了座椅加热、通风功能之外，还配有10种座椅按摩功能，将其称为目前业界功能最强大、最舒适的座椅也不为过。

右后座是该车的VIP座位，常规的空间体验对于这台车太过多余，按下“老板键”之后，前排副驾驶座椅自动向前移动并躺倒，配合电动的腿拖和脚拖，此时老板们就可以开启加热或通风，享受着座椅按摩，斜躺在座椅中闭目养神了。

全新S级还配备了“畅心醒神”模式，通过后排触摸屏幕或语音控制便可开启，开启之后系统就会自动选择相应的7.1声道放松音效、氛围灯、屏幕背景、座椅按摩以及香薰的组合，以沉浸式的体验驱散所有的疲劳。

除了前排座椅靠背后配备的触摸屏幕之外，后排中央扶手上还配备了一个可手持的三星平板，显示和可控制的内容与两块触摸屏共通，不过实际感受方面，触摸屏的尺寸更大，显示效果也更出色，所以这块平板反而显得有些多余。

带有流光溢彩动态光效的263色氛围灯系统：

全新一代奔驰S级全系车型均搭载了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动机，同时配有EQ 48V轻混系统。提供低、中、高三种功率调教，其中S 500 L 车型最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米。传动系统为一台9G-Tronic自动变速箱，并配备4MATIC四轮驱动系统，同时为了缓解车身长度带来的不便，新车还配备了后轮转向系统。

有了EQ 48V轻混系统的加入，新车起步阶段的驾驶感受更加平顺轻盈，9挡变速箱会升挡非常积极，尽可能的将转速保持在较低的区间，得益于充沛的动力储备，即便是高挡低转速情况下，也完全能保证城市道路中的正常行驶，此时的它只会表现出安逸和自然。

如果是初次乘坐情况下，起步、通过减速带、进入主路这个过程可能会给您带来一些疑惑，S级的舒适性仅此而已？但随着乘坐时间的加长，通过各种路况后可能才会发现它的精髓与高深之处，您可能会感叹连底盘也可以有各种表现形式，可软可硬，低速干净利落，高速却如此绵密。

总 结：万众期待的全新一代奔驰S级正式上市，之前关于新车的外观设计有着不小的争议，目前新车已陆续到达各大经销商4S店，感兴趣的朋友们不妨亲身去感受一下，看看实车能给您带来一些不同的感受吧。