豪车试：关于全新奥迪A3L 你必须要知道的5件事

从2010年正式进入国内，到2014年的国产车型上市，不知不觉中奥迪A3已经在中国市场打拼了十年有余，而一直居高不下的销量也证明了这款车的成功。而随着时间的推移，奥迪A3身边的竞争对手越来越多，要想延续自己的地位就要寻求一些改变。所以，产品力全面升级的全新奥迪A3来到了我们面前，今天我们就对全新奥迪A3L Limousine 三厢版进行一次全面体验，看看这款车究竟有何表现。

【新车亮点】

•基于MQB EVO平台打造，定位紧凑型轿车

•家族式外观设计更加战斗，具有很高辨识度

•内饰主打科技感的营造，各项配置都很丰富

•加长全部体现在轴距上，乘坐空间更加宽敞

•1.4T+7速双离合很默契，动态表现符合预期

一、全新A3L外观有哪些亮点？

虽然是换代车型，但从全新奥迪A3L身上还是能够看到一些上代车型的影子，毕竟经典是需要传承的。而在此基础上，全新家族化的设计也让新车的颜值提升了一个档次，在奥迪最新一代的车型上都能看到类似的设计，辨识度真的很高。

六边形的进气格栅尺寸进一步增加，格栅内部采用了蜂窝网状结构，并在蜂窝上下连接处加入了哑光镀铬饰条，看上去十分战斗。

众所周知，奥迪在设计灯这方面具有很高的造诣，而全新奥迪A3L上所配备的这套Martix矩阵式LED大灯组就拥有“秒杀”同级车型的水准，细节把控到位，在夜间点亮之后更能体现其精致感。

尽管得到了加长，不过全新奥迪A3L从侧面看上去并没有给人一种突兀的感觉，平直的腰线贯穿头尾，让紧凑的车身更加动感。车身尺寸方面，全新奥迪A3L的长宽高分别为4554*1820*1460mm，轴距为2680mm。

外后视镜采用双色设计

四门均支持无钥匙进入

前翼子板上的S-Line标识

本次体验车型配备了18英寸双五辐式轮圈，并采用了时下流行的银灰配色。轮胎配备了规格为225/40 R18的固特异EAGLE F1轮胎。

相比之下，车尾的变化就相对保守一些了，基本沿用了上代车型的设计，只是在细节上进行了小幅调整。

尾灯组造型更加时尚，灯腔内部也进行了重新设计，立体感更强，点亮之后具有很高的辨识度。

新车采用了隐藏式的排气布局，后保险杠下方的的两个加排气仅为装饰，对于这样一款年轻动感的车型来说则略显低调了。

二、全新内饰用起来顺手吗？配置怎么样？

进入车内浓浓的科技感扑面而来，全新奥迪A3L的内饰变化可以用“颠覆”这两个字来形容，与上代车型相比完全不是一个时代的产物，用料和做工都更加考究，侧面看来具有很强的层次感，并且中控台还采用了向驾驶席倾斜的设计。

只要是身体能够触碰到的区域都采用了软质材料包裹，并且在细节处加入了哑光镀铬材料和缝线工艺进行点缀。

三辐式平底方向盘造型运动，握感也较为出色，除了一些常规的控制按键之外，新车还配备了方向盘加热功能。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，分辨率和流畅度都表现的不错，并且还提供3种显示模式，用户可以根据个人喜好对其进行调节。

10.1英寸的中控显示屏内置全新升级的MMI多媒体操作系统，内置的应用模块十分丰富，操作起来也比较容易上手。

中控屏下方设置了单独的空调控制区域，并且采用物理按键操作，这样的设计更利于行驶中的盲操。

除了方向盘能够对多媒体系统进行控制之外，中控台下方还设计了一个小巧的圆形控制区域。

新车可选配14扬声器的B&O音响

三、加长之后乘坐空间有改善吗？

全新奥迪A3L配备了一体式运动座椅，并且采用了皮质+Alcantara翻毛皮拼接材质，细节处还有红色缝线点缀，不仅看上去十分运动，包裹性也很强。配置方面，前排座椅均配备了12向电动调节、加热、记忆以及推托调节。后排座椅与前排采用了相同材质，并配备了中央头枕和后排扶手箱。

全新奥迪A3L在乘坐空间上有着不小的进步，而加长的这部分空间全部都应用在了后排腿部。身高180cm的体验者在调整好驾驶坐姿之后，能够获得四指的头部空间。此时前排座椅保持不变，体验者进入后排，接近两拳的腿部空间证明了加长的必要性，不过头部空间就显得有些局促了。

后备厢空间较为规整，常规空间有425升，能够满足日常的储物需求。并且后排座椅还支持4/6比例放倒，空间更加灵活，方便放置一些大件物品。

四、全新奥迪A3L开起来感受如何？

在聊动态感受之前，我们先给大家介绍一下新车的动力参数。全新奥迪A3L搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N•m。

传动匹配S tronic 7速双离合变速箱，能够看到新车所配备的电子换挡机构十分小巧，未来这种设计会不会成为奥迪旗下车型的趋势呢？

底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合

从有关驾驶的各个方面来看，无论是发动机、变速箱还是底盘，全新奥迪A3L与上一代车型保持了高度一致，给人的主观感受也是差不多的，开过上一代车型的朋友在驾驶全新奥迪A3L的时候肯定会有种熟悉的感觉。

起步阶段油门踏板调校的比较灵敏，属于随踩随有的那种，而此时发动机的轰鸣也会适时的传递到车内，驾驶气氛烘托的是相当到位。而在一些需要变道超车的情况下，你只需要深踩一点油门，动力便会源源不断的传递到车轮上，给驾驶者很强的信心。

这台7速双离合变速箱和1.4T发动机的匹配可以用炉火纯青来形容，低档位顿挫已经被抑制的较为出色，而且这台变速箱也能很好的理解驾驶者的意图，在需要加速时能够快速降档，整套动作一气呵成。此外，换挡拨片的加入也能让这款车的驾驶乐趣更上一个台阶。

全新奥迪A3L提供节能、舒适、运动、自动以及个性化五种驾驶模式可供选择，除了个性化能够根据个人需求调整之外，剩下四种驾驶模式的差别较为明显。对于日常上下班代步来说，可以选择舒适和自动化这两种模式，而运动模式就更加适合在车少的地方撒个花儿。

全新奥迪A3L的转向手感调校偏中性，可谓是“男女通吃”，而在运动模式下手感会偏沉一些。随着速度的提升，方向盘的转向力度会呈线性增加，高速驾驶更加稳定。

上一代车型拥有扎实的底盘质感，而在全新奥迪A3L上，这种感受同样得到的了延续。底盘整体是偏运动化的调校，在通过减速带等颠簸时，悬架的回弹十分干脆，车身也不会产生多余的晃动；而在高速通过弯道的时候，悬架也能提供很好的侧向支撑。

五、这款车究竟值不值得买？

看完了全新奥迪A3L的表现，我们还是要回归到一个现实的问题，那就是这款车究竟值不值得买呢？这还要分两点来说，首先就是这款车的目标人群。其实全新奥迪A3跟上一代车型一样，都是给年轻人准备的，这里说的不仅是年纪轻，心态年轻追求时尚的人也同样适合这款车。

其次就是价格，截止目前全新奥迪A3全系都还没有上市，此前公布的预售价为21.00-25-00万元，按照以往的定价策略来看，未来的上市价格会比预售价略低一些，这也与它的两个最直接竞争对手奔驰A级和宝马1系保持在同一水平线。而相比之下，全新奥迪A3不仅在产品力上有着全面提升，并且还推出两厢和三厢版车型供消费者选择，重回豪华紧凑型轿车市场榜首指日可待。