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豪车试:关于劳斯莱斯全新古思特 需要知道的10件事
七、何为魔毯般的驾乘体验？
强悍的动力有了，出色的驾乘感如何营造？这才是最难的，汽车经过超过百年的发展，悬架技术已经非常成熟，如何能形成品牌独有的感觉，也是工程师们为之努力的方向。劳斯莱斯的驾乘感是什么样的？官方称为“魔毯般的体验”，大家可以脑补下影视剧中主人公坐飞毯的感觉，古思特的驾乘感受，也是要营造这种类似的感觉。
“十年磨一剑”平面悬架系统
想要营造这种感觉，需要出色的悬架系统支撑。全新古思特采用了名为“平面悬架”的悬架系统，因呈水平状的几何平面而得名，历经十载研发，终成正果。平面悬架系统由三部分构成，一是安装在前悬架总成上方的48V上横臂避震器，使得无级电控减震器和自适应高容积空气弹簧组件得以进一步优化。这项技术也是劳斯莱斯首次搭载于量产车型上。二是通过前置摄像头监测行驶前方的的路况，提前让悬架系统做好准备。三是GPS辅助变速器，通过提前预知前方路线，如弯道，将变速箱预设到合适的挡位。五连杆后轴搭载全轮转向系统及自适应空气悬架。
而在物理平衡方面，两组悬架总成均置于车辆前部，而V12发动机放置于前轴后方，让全新古思特实现了50：50的前后最优重量分配。实际驾驶感受来说，感觉重心很低，细小的路面起伏均被过滤掉，而经过起伏比较大的路面，整车也不会带给你很大的落差感，营造是一种无论遇到什么坎坷，均能以平稳的心态应对的感觉。
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8万起
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11.29万起
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25.58万起
