红旗前10月销量增长103% 个人用户占比高达95.7%

10月31日晚20点23分，一汽红旗率先公布了今年10月份以及前10个月累计的销量数据，红旗品牌10月销量达到2.3万辆，同比增长93%；今年1-10月累计销量达15.3万辆，同比增长103%，完成全年销量目标的76.5%。对于是否能够完成20万辆的既定目标，一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭在得到销售终端的反馈信息后较为乐观，他表示：“目前红旗的销售情况持续向好，今年完成年销量目标，我们努力且有信心。”

红旗个人用户占比高达95.7%

不得不提到的是，在红旗取得销量如此成绩的背后，私人零售销量14.6万，占比达到95.7%，似乎更能让人感到惊喜。众所周知，一汽作为“共和国长子”，背负着民族汽车品牌的重任，彼时的红旗车在很多消费者心目中是比较官方用车的感觉。

但很快，这一品牌形象在2018年1月8日，一汽红旗发布新红旗品牌战略后，逐步扭转过来，且蜕变有目共睹。新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。为达成这一使命，一汽红旗定下了在2020年销量突破10万台的目标，令人惊讶的是，一汽红旗提前1年完成了销量目标。

当然，取得佳绩的背后离不开服务的支持，好的服务才能获得更高的用户认可度。一汽红旗以“专业，安心，尊享”为理念，在设备、工艺上以规范和技术定义专业；在配件和作业上以透明合理的价格承诺；同时，以专属的服务，贴心的标准用细节和真诚为用户创造全方位的优质汽车生活。

突出的产品竞争力

一汽红旗在售车型包含H5、H7、H9三款轿车以及HS5、HS7两款SUV。其中，主销车型非HS5莫属，HS5车身长度达到4760mm，轴距为2870mm，全系搭载2.0T涡轮增压发动机并且匹配6AT变速箱，零百加速8.2秒，百公里综合油耗最低仅7.9L，作为一台中型SUV来说，如此的数据表现确实比较优秀。

在配置方面，HS5所采用的HC2.0智能座舱，以驾驶员为中心，提供更为智能的驾乘体验，其中就包括一键启动、无钥匙进入、HUD抬头显示、坡道辅助、盲点监测、手机无线充电、智能语音交互系统等诸多配置。

布局技术发展

在一汽第四届科技大会上，一汽红旗发布了阩旗(R.Flag)技术发展战略，其中包含电动化·旗羿、智能网联化·旗偲、驾乘体验化·旗尚、安全健康化·旗侒、共享化·旗麟、生态化·旗园以及数字化·旗数。

红旗新阩旗战略旨在加速发展电动化、智能网联化等趋势，在电动化、智能网联化方面进行创新，配合共享化、生态化、数字化驱动协同创新，构成技术发展战略框架。据了解，在未来十年，红旗自主开发及生态开发领域投资将达到2100亿；技术创新队伍达到3万人、领军人才队伍500人、新兴技术领域1.8万人。

具体到新产品方面，一汽红旗E-HS9目前已经开始预售，并将在今年年内上市。该车预售价格为55-75万元。新车定位为全尺寸SUV，提供高低功率两种动力供选，对应的续航里程分别为460km和510km。

此外，HS5还将推出2.0T 48V轻混版本，该版本将搭载2.0T发动机，预计为红旗最新研发的2.0T涡轮增压发动机低功率版本。该引擎采用了高压缩比+米勒循环燃烧、350bar精确燃油喷射、全MAP精确智能热管理技术、两级可变排量机油泵、电控高响应性双流道增压器等10项核心技术，热效率达到39%。

总体来看，一汽红旗能在今年疫情这一“黑天鹅”事件的影响中顶住压力，充分体现出了产品竞争实力以及营销策略上的灵活性。当很多竞争对手纷纷下调销量目标时，一汽红旗挑战20万辆，同比增长超过100%的销量目标，用实实在在的数据“让理想飞扬”。