一年十万辆!长城炮不仅赢在营销,更赢在文化

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最近,有专业投资机构发布了针对长城汽车(股票代码:601633)的投资报告。

报告指出长城汽车近一年来的产品和市场构成由此前的“一枝独秀”,已进阶为“百花齐放”状态。同时,长城汽车股价也由年初的每股8元,攀升至目前的每股24元上下,翻了3倍,与动荡的资本市场形成了鲜明对比。

数据显示,2020年前三季度长城汽车四大品牌的销量占比分别为哈弗63%、皮卡23%,WEY10%,以及欧拉5%。

相比于过去,长城汽车在哈弗品牌之外,迅速扶持起了全新主销和业绩板块,实现了产品和品牌多元化发展。

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其中,以长城炮为首的皮卡板块功不可没。自去年第三季度面世以来,短短一年内,长城炮第10万辆正式下线,至今年9月连续5个月月销破万辆,在引领长城破局皮卡中高端市场的同时,也将原本属于小众产品的皮卡,推至主流大众视野。

伴随着10万辆新起点,长城炮也将迎来全新发展阶段,由引领市场到缔造中国皮卡文化,打造中国皮卡生活方式。

由此,长城炮的长期战略愈发清晰。

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用时仅一年,长城炮第十万辆正式下线。对于任意一款全新产品而言,这都是一个出色成绩,更何况长城炮是一款皮卡,此前只是大众眼中的小众产品。

诚然,以皮卡起家的长城汽车在皮卡领域拥有无可比拟的市场和产品积淀。但受制于政策,皮卡多年来游走于乘用车边缘,只能出现在城市周边、乡镇街道,成为满足少数人载货需求的产品。

长城炮的出现打破了这一局面。

基于扩大汽车消费的经济基本面需求,以及逐步进入国内的美式皮卡文化渲染,皮卡在全国各大城市一步步解禁的同时,正在成为一部分消费者的个性化选择。

不得不感叹长城汽车敏锐的市场神经,以及布局速度。

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2017年,长城汽车投入巨资在重庆永川兴建皮卡工厂。耗时仅14个月,长城炮于去年第三季度正式下线,奠定了热销基础。也正是由于先人一步的视野和速度,让长城收获了丰厚果实。

某种意义上,长城炮的热销是必然的。

按照长城官方话术来说:“长城炮开启了中国皮卡3.0时代。”

皮卡3.0时代的最大标志便是针对不同应用场景,以及契合消费者高品质汽车消费需求,长城炮推出了多种版本车型,且做工用料更为精致,并搭载了多项科技配置。让长城炮在依然保有高实用性的基础上,提供了与SUV无二的舒适性和科技感。

目前,长城炮已完成全系列产品线构建工作,拥有乘用版、商用版、越野版、纯电版,以及多款改装版等多元化产品阵容,面向不同使用场景,吻合不同喜好和需求。

购买皮卡的消费者本就注重产品,而实实在在的产品力提升,辅以长城皮卡多年积累的优异口碑,让长城炮的热销水到渠成。

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中汽协数据显示,1-9月,中国乘用车新车销量下滑12.5%,而皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势,1-9月份全国皮卡车销量为341362辆,同比增长6.3%。1-9月,长城皮卡累计销售160351辆,同比大涨63%,占据皮卡市场近50%份额。

真正实现了“中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城”。

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在长城炮一周年电音节活动现场,多款长城炮改装版一字排开,直观地将皮卡生活方式呈现给了消费者。

面向重度越野玩家,搭载气动避震的“黑弹”吸引了众多男士的关注;携带着长城炮专用帐篷的野装炮、旅装炮则聚集了一群家庭用户;而拖拽着快艇的越野炮野钓版更是成为了全场焦点,展现出了纯正的皮卡户外生活方式。

在长城炮取得一年销量开门红的基础上,长城汽车用这一方式,意图扩展皮卡圈层,让皮卡文化成为主流潮流文化。

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为此,长城汽车一年多来,通过各种活动不遗余力地展现皮卡生活方式,扩大皮卡影响力。

今年早些时候,长城汽车冠名并支持了亚洲地区最大的路亚赛事——长城炮路亚国际锦标赛。

200多名路亚野钓高手、近百艘路亚赛艇在黄山太平湖同场竞技,角逐最高荣誉。而作为路亚野钓的最佳拍档,长城炮越野皮卡凭借强大的拖船、涉水、越野、改装等优势,很好地传递出了野钓生活的昂然生趣,将这一生活方式生动呈现开来。

不仅如此,伴随着助力珠峰测量,护航北京自行车赛与喜马拉雅极限越野跑、玩转阿拉善等一系列活动的展开,长城炮适应全场景的强大性能展露无虞,品牌文化构建也初具规模。

事实上,对于可越野、可拉货、可居家的皮卡来说,如何引导消费者去开拓多样化生活方式,去更好的玩转皮卡,是车企营销的重中之重。

所以长城汽车以体验式营销方式,很好地契合了皮卡车型的调性,助力长城炮销量持续攀升。

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另一方面,相比于轿车、SUV等主流乘用车型,皮卡作为户外生活方式的代言人,拥有无可比拟的用户粘度。

如福特F150、雪佛兰索罗德等经典产品,在北美和亚洲都拥有一批忠实拥趸。这些车型作为自由、探索精神的载体,深度契合了户外爱好者的价值观。

长城炮的优势在于以更亲民的价格,具备了将皮卡生活方式普世的基础。在此基础上,长城炮致力于联合多家户外品牌,打造长城炮系列专属户外用品,构建长城炮生态圈,来提升长城炮品牌的影响力和用户粘性。

从长远来看,在产品力之外,这将成为长城炮另一条坚实的护城河。

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网新社观点:

汽车产业迎来变革时代,不止于技术,更重要的是运营思维的更迭。

造车正在由产品主导过渡至用户主导。在这一变化过程中,技术将成为满足于用户需求的载体,而体验将作为构建品牌形象的核心要素。

长城汽车抓住了这一契机,将用户经营摆在首位,以长城炮强悍实力为依托,积极引导消费者去了解皮卡生活方式,参与丰富多彩的皮卡生活,逐步扩张皮卡细分市场,最终实现皮卡全面乘用化。

这让长城炮成为了中国皮卡文化的缔造者和皮卡生活的代言人。

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