自动挡出货率最高皮卡之一，引领国内皮卡文化发展

过去，皮卡是手动挡的天下。随着家庭用户的增多，越来越多的消费者开始选择自动挡皮卡。因为自动挡车型更舒适、更方便、配置更高。不再仅仅是一辆工具车，皮卡已经成为很多家庭的日常代步车。

国内一些有远见的皮卡厂家早就预测到这种趋势，提早布局自动挡市场。果不其然，这几年自动挡大卖，一下子就抓住了消费的的趋势，乘势提升了车型的整体销量。

自上汽皮卡推出市场以来，一直是国内皮卡市场自动挡出货率最高的车型。根据皮卡车市统计，2020年1—8月上汽皮卡共售出4873辆自动挡车型，自动挡出货率高达87.5%。可以说，提到自动挡皮卡就会想到上汽皮卡，上汽皮卡某种意义上就代表着国产高端自动挡皮卡。

刚刚过去的9月，上汽皮卡T70澳洲版正式上市，包含16款车型，其中8款都是自动挡，消费者可选范围比较大。汽油版自动挡搭载的是8AT变速箱，柴油版自动挡搭载的是6AT变速箱。6AT变速箱是目前乘用车的主流配置，8AT则一般用于中、高端车型上，或者是一款汽车的旗舰版上。从自动挡的配置上来看，上汽皮卡T70澳洲版和主流乘用车相比，也不逞多让了。

与变速箱匹配的发动机也可圈可点。上汽皮卡T70澳洲版搭载了两款不一般的发动机。

其中一款发动机为2.0T全新“π”系列柴油发动机。这款发动机在设计上有单涡轮和双涡轮增压两个版本。其中单涡轮版本发动机最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而双涡轮版本发动机则拥有高达510N·m的扭矩，超越福特的2.0TT柴油动力，在全球2.0排量的柴油动力中扭矩排名第一。“π”系列发动机属于国内首批国六b柴油发动机，消费者可以放心购买。

另一款发动机为上汽自主研发的2.0T NLE发动机，最大功率157kW，最大扭矩350N·m。这台NLE 2.0T发动机最大的技术特点是使用了中置缸内直喷，即燃油喷嘴置于进气门和排气门之间。相比常见的侧置缸内直喷，中置直喷燃油雾化更好，油气混合更充分，能有效减少燃油湿壁现象，提高燃烧效率。同时，配合高滚流比气道和紧凑型燃烧室设计，发动机的湍动能和燃烧速率都得到有效提升。这款发动机在上汽重要的乘用车型上也有搭载。

在常规做法中，手动挡车型一般为入门车型，主打性价比，将车型的起步价拉低到一个令人心动的地步。那自动挡则搭载在中高端配置车型上，给消费者更高的有车品质生活。上汽皮卡T70澳洲版的配置当然不会让人失望。T70澳洲版增加了可承载100kg的不锈钢行李架、粗壮厚实的不锈钢防滚架、255/55 R19马牌轮胎以及四轮盘式刹车制动器。另有一键启动、定速巡航、无钥匙智能进入、互联网智能大屏、倒车雷达等丰富配置。消费者能够自由组合想要选配的配置。NVH超静音设计使得T70澳洲版皮卡的驾乘感得到了大幅度的提高，满足很多家庭用户对车辆的期待。

能够引领国内皮卡文化的发展，还需要足够亮眼的外观造型来俘获消费者投来的第一眼。上汽皮卡T70 澳洲版整体设计感十足，贴合国际主流市场审美，配合敞口式进气格栅、镀铬亮色装饰、大尺寸镀铬LOGO、19寸多辐铝合金轮毂等赋予该车诸多时尚元素，将国外乘用车的主流设计用在了这款皮卡上。即使是见惯了各种皮卡的澳洲、新西兰消费者也对这款车的外形交口称赞。

值得一提的是，在目前国内12万元左右的皮卡车型中，上汽皮卡T70在后排乘坐空间方面进行了优化。同样的情况下，上汽皮卡T70澳洲版后排腿部空间比其他车型宽10cm左右，极大地提升后排乘客的乘坐舒适性，丝毫不逊于同等级别的SUV，是家用皮卡的标杆车型。

安全和耐用性方面，上汽皮卡T70 澳洲版的表现也非常抢眼。在澳洲车辆安全评价组织(A-NCAP)测评中，上汽皮卡荣膺五星安全标准评级，也是中国品牌所获得的历史最高分车型。上汽皮卡还能满足澳大利亚国家标准ADR，首次故障里程10000公里，领先其他品牌车型，甚至可以与丰田海拉克斯正面PK，产品得到众多用户认可。

动力、配置、外形、安全、耐用性方面都如此优秀，上汽皮卡T70澳洲版的价格是不是水涨船高呢？如果按照澳洲3.6-4.2万澳元的价格原样照搬到国内，的确算是比较贵的。但是为了让利于国内消费者，上汽皮卡将T70澳洲版的售价区间定在了10.98—15.38万元，便宜了几乎一半的价格。不仅如此，在新车上市之际，目前订购上汽皮卡T70澳洲版可享受六重大礼，包括9.9元意向金可抵现金1000元；享1000元抵10000元的优惠；最高可享15000元三年免息等。目前综合优惠高达3万元！

而同平台的上汽T60皮卡价格则进一步下探到8.98万元，自动挡价格最低低至11.78万元，并且再送三年免息，是目前市面上能买到的价格最低的柴油自动挡皮卡，拥有包括两驱/四驱、标箱/长箱、6MT/6AT、先锋版/舒适版在内的多款车型。