精品家轿越级座舱之争 日系强强对决到底花落谁家？

合资紧凑家用轿车的细分市场中，车型众多高手如云，它们都在不断地提升着自己的实力，但不管车型如何迭代，所有的升级延展都不会脱离“家用”二字。而对于家用车而言，最核心的竞争力在于设计、动力、舒适、科技、智能以及安全，其实简单来讲，评价一款家用车是否称职，就是要看它是否具备好看、好开、好用三个要素，其中的“好用”则更是最直观的评价标准。那么作为受关注度较高的日系车型，年轻的享域与老练的卡罗拉，它们在家用层面有什么不同吗？

好看又好开，是两者共有的特质

关于颜值，不管是代步还是家用车，自然是越高越好的，选择一辆好看的车，在别人眼里大气有品位，自己看着也赏心悦目。享域和卡罗拉在“好看”这方面，都是没得说的，或许风格的表达有所不同，但满含年轻、时尚、动感的设计元素，可以说，它们都有着家用车该有的样子——时尚耐看。

说到一款车的好开与否，更关乎驾驶员的操控感受，最直接的体现也就是动力系统了，享域和卡罗拉搭载的都是小排量涡轮增压发动机，两者的动力相差不大，对于家用车而言，它们都能提供必要的加速性能，而最重要的是，它们更加注重平顺性带来的舒适体验，以及低油耗的经济实惠，可以说享域和卡罗拉都能称为好开的家用车。

家用属性，享域胜在了细节上

在好看、好开、好用三大关键要素中，“好用”在家用车的属性中，可以将其理解为用车时的舒适体验，其实它占据着非常重要的位置，毕竟家庭出游时，坐在后排的家人们必须要有一个良好的乘坐环境。享域和卡罗拉都是家用车的定位，那么它们对于舒适性的理解是否有差异化呢？

其实卡罗拉的车身尺寸已经可以称为A+级别了，但享域却更是大了一圈，这身材上的优势除了令外形更为大气之外，车内的空间也更为宽敞。

有了更宽裕的车内空间，在享域的后排，可以轻松找到最舒服最惬意的乘坐姿势，另外，享域和卡罗拉在座椅的设计方面有着明显不同。享域的座椅更注重综合性体验，柔软度、支撑性、包裹性更为细致，真有点家用大沙发的味道；而卡罗拉整体舒适性也不差，属于软中带硬的风格设定。短途出行，两车的乘坐感受或许不会有明显差别，但长途旅行时，大沙发的功效就会体现出来了。

都说本田是空间魔术师，享域车内不少的细节也都有体现，出自空间规划大师之手的巧妙设计——后排小桌板，花心思的小细节却包含着大智慧，贴心且实用。或许对家用一词的理解，享域和卡罗拉在细节上有了些许分歧，卡罗拉有点不拘小节，而享域却没放过任何一个能够提供实用的机会。

特别值得一说的是，享域的后排还带有隐藏空间，打开后排中央扶手，还暗含着一个座舱通往后备厢的密道，方便后排乘客直接拿取后备厢的物品。

两车都提供了后排出风口，并且还为后排乘客设计了两个USB接口，从人性化设计的角度来看，享域和卡罗拉做得都不错，舒适和便利性想得很周到。

总结：不得不说，享域和卡罗拉都非常符合家用车的形象定位，颜值、动力、经济以及上文没有提及到的智能与安全，两车都能够称得上好看又好开。而将焦点落到占据家用车重点考察的好用指标上的时候，它们有了细节上的不同，卡罗拉可以说是标准的家用属性，而享域则是在此基础上，又做了一些锦上添花的细节设计，越级的乘坐空间、大沙发般的座椅设计以及后排小桌板等特色，令其在实用舒适性方面更胜一筹。