新款奔驰E级轿跑/敞篷发布 外观小改/48V轻混

2020年5月27日，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新一代奔驰E级轿跑车和敞篷轿跑车型，本次发布会采用了全球同步线上云首发的形式，虽然两款车型命名为全新一代，但实则都是中期改款车型，新车最主要的变化在于外观和内饰细节方面的调整，同时动力方面加入了48V轻混系统。

外观方面，本次中期改款的奔驰E级轿跑和敞篷版车型最显着的变化在于车头位置，新车的大灯和进气格栅进行了一些调整，大灯方面虽然整体的造型变化并不明显，只是稍微调整的更圆润了一些，但内部的结构比如日间行车灯有了新的设计。

另外进气格栅的样式也比老款车型有了变化，新车的进气格栅尺寸稍有增加，同时由老款的上宽下窄变成了上窄下宽，但内部的布局依旧保持经典的星状样式，搭配上新造型的前大灯新车的前脸看上去相比老款更加年轻运动，也更有侵略性。

车身侧面造型变化不大，依旧保持了非常优雅的视觉效果，同时由于采用了双门的造型设计，使车身的线条看起来更加修长。轮圈方面新车配备了一套18英寸的多条辐轮圈，同时还提供一套可以选装的19英寸轮圈。

另外新车还增加了四种全新的车身涂装，包括：卷云银金属漆、石墨灰金属漆、莫哈韦银金属漆以及Designo巴塔哥尼亚红金属漆。

车辆的尾部变化并不大，老款车型上细长的尾灯得以保留，点亮后上下两层的光源看起来非常高档豪华，并且还有增加车尾宽度视觉效果的作用。

后包围依旧采用了两侧有通风口的造型，同时双边共两出的排气布局采用了镀铬装饰，运动由不失档次感。另外本次新车还提供了双边双出的排气布局，同时尾喉还采用了熏黑处理，看起来更加运动。

新车的内饰延续了奔驰家族一贯豪华且颇具质感的设计，整体的造型也没有太大的变化，12.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表盘依旧出现在车内，同时还搭载了最新的MBUX双屏操作系统，同时支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能。

新车一大亮点是带有电容切换检测功能的全新智能方向盘，全新的方向盘配有一个两区传感器，可检测手是否握住了方向盘，让行车辅助系统知道正在驾驶。另一项新功能是自适应驾驶员座椅调节，通过信息娱乐系统显示屏上或应用程序内输入驾驶员的身高，座椅即可自动移至合适的位置，减少了驾驶员动手调节的麻烦。

安全性配置方面，新车标配有自动紧急制动系统、360度摄像头的主动停车辅助系统以及盲点监测系统等功能。同时，还提供抬头显示屏以及高级行车辅助系统套件选装配置，套件中包括车道保持辅助系统、以及全速自适应巡航等。

新车的动力方面依旧提供2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T直列六缸发动机，不过新车加入了48V轻混系统，其中搭载3.0T直列六缸发动机和48V微混系统车型最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米，电动机最大功率22马力，峰值扭矩250牛·米。

而AMG版本车型还将搭载AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，同时匹配AMG Performance 4MATIC+四驱系统。性能方面，新车0-100km/h加速时间仅为4.4秒。