选车助理:4座/售52.99万 这辆国产豪华MPV值吗？

这款车型是别克品牌推出的2020款 GL8 Avenir艾维亚-四座尊礼版，售价为52.99万。大家猜到了吗？其实别克并不是一个豪华汽车品牌，而旗下的GL8在多数人的印象中也算不上真正意义的豪车。但文中这款四座旗舰车型的推出，让GL8 Avenir成为了真正意义上的豪华MPV。

售价多少？是否有优惠？

全新上市的别克GL8 Avenir系列分为三款车型，最贵的就是四座尊礼版，售价为52.99万，一跃成为了目前别克品牌最贵的车型。还有两款车型分别为：六座贤礼版，售价为46.59万；七座亲礼版，售价为45.99万。

目前现车较少，没有现金优惠，平价销售。疫情期间，经销商可以提供上门送车试驾服务。

三款车型配置上有什么区别？

主要差别就是在座椅配置和数量方面，除了外观颜色（四座 专属车身色：帝王蓝；六座/七座 专属车身色：梅洛酒红）、轮毂样式（四座 专属18寸皇冠型抛光铝合金轮毂）、整备质量、行李舱容积、座椅配置之外。动力系统、安全系统、高级智能驾驶辅助、智能互联、舒适装配等几乎相同。全系可选装：“低调之风”车上精品四件套；“低调之风”车上香氛。

GL8 Avenir三款车展主要差别

七座车型

六座车型

至于选顶级的四座还是六座/七座，大家可以根据自己用车的需求和预算来考虑。

偶尔当顶级别克车的司机体验如何？

体验是从后排开始的，现在我们看看当司机的感觉如何吧。因为是静态评测，所以只能针对前排设计与豪华感还有部分功能进行体验。初次接触，给人完全是豪华轿车的感觉，车顶与车窗之上以及座椅的配色与用料和后排相同，真皮覆盖缝线以及各种接缝等细节做工均比较细致。

采用与智能手机面板相同的一体式康宁玻璃盖板，更耐刮擦耐冲击。

最抢眼的设计除了和车顶颜色相同的蓝色方向盘之外，就是悬浮式双12.3寸仪表及中控联屏设计，这种设计也是目前汽车中控台主流的设计。亮度很高，操作起来比较流畅顺手。

全新的“钢琴漆”一体化空调面板，电子排挡杆嵌入其中。操作时带触感反馈，操作时会有轻微“咚咚”的反馈音，但是手指却感受不到大的震动，手感和准确度很好。

全新Avenir专属三维立体波纹

别克GL8艾维亚四座车型搭载别克eConnect 3.0互联技术，全新UI界面设计极致扁平化，一次性可以展示多个卡片任务。

新一代OnStar安吉星全时在线助理提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，并且提供100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。便捷的功能包括：远程控制、远程车况查看及车况提醒功能。根据官方介绍：车主可通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，并可随时查看胎压、机油、门窗开闭等车辆状态。当车辆状况发生异常或门窗未关等情况，安吉星将通过短信或APP推送提醒用户。

总感觉驾驶席缺了点什么便利功能？

方向盘调节为手动，而且没有座椅记忆功能。如果老板偶尔自己要开车，每次都要把适合司机的驾驶状态调整成适合自己的状态，分别要调整：座椅、方向盘、后视镜的位置……反之司机开车也要重复老板的一系列动作。这种豪华MPV，座椅记忆功能其实还是需要的。

外观方面有什么独特之处？

四座尊礼版在外观方面整体设计与其它两个版本车型相同，最大的差别在于采用了“帝王蓝”专属车身颜色与闪闪发亮的18寸皇冠型抛光铝合金轮毂。其它方面的设计与其它两款车型相同。

动力如何？

搭载2.0T可变缸发动机，匹配9AT智能变速箱。最大功率237马力，在发动机1500转/分的时候就可以爆发350牛·米的最大扭矩。百公里加速时间为9.8秒，工信部综合工况油耗(L/100km)7.9升（实际油耗需要车主亲自体验）四座版车型整备质量为2吨。前：增强型麦弗逊悬挂，后为多连杆独立悬挂。这款车型目前没有办法进行试驾，可以分享下老款的GL8 Avenir的试驾感受，动力系统很平顺，虽然车长超过5.2米，但是驾驶起来比较灵活，后排乘客反馈的舒适度也很好。

安全方面配置如何？

关于碰撞测试的成绩大家可以自行查询，高级智能驾驶辅助装备还是有必要说下的，新车搭载别克高级智能驾驶辅助技术，拥有同级最丰富的20项高级智能驾驶辅助功能，并支持OTA远程升级，比较重要的功能为：LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、ESS紧急安全停车、ADB防眩目远光、ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LCA车道变更辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警、PD行人识别、DOW开门安全预警等等。

DOW开门安全预警报警灯位于车内把手侧

此外，前排膝部安全气囊、HDC陡坡缓降、高清360°全景泊车影像、高清流媒体内后视镜也是亮点配置。

高清宽视前向摄像头能达到每秒2.5万亿次，能够精准识别车辆、行人、两轮车、车道线等目标信息，实现100°超大视觉广角、180万像素、150米探测距离。遍布车身四周的5颗高性能毫米波雷达可穿透尘雾、雨雪，不受恶劣天气影响，搭配12颗超声波雷达、4个百万像素高清全景摄像头，可实现全天候全天时工作。

GL8 Avenir竞品都有哪些？

四座车型竞品

文中的这款售价为52.99万的别克GL8 Avenir四座尊礼版，如果按照座椅数量锁定竞品，那只有售价超百万，也是不久前上市的新车，进口雷克萨斯LM-300h四座御世版，售价高达146.6万（据说加价后售价已经超过200万元）。

当然在品牌和价格上，是无法和雷克萨斯LM抗衡的，如果老板就重视第二排自己享受的豪华感和舒适，而不在乎“面子”然后还没有百万以上的预算，不妨可以了解下别克GL8 Avenir四座尊礼版。

六/七座车型竞品

别克GL8 Avenir六座贤礼版售价：46.59。七座亲礼版售价：45.9万。

竞品为：福建奔驰-奔驰V级-领航版（47.18万-入门），尊贵版57.98万（中配），L 尊贵加长版60.48万元（顶配）。 大众(进口)-迈特威：两驱豪华版7座：42.8万（入门）。 2.0TSI 四驱尊享版7座50.68万（顶配）。两款竞品车型与GL8 Avenir完全不是一个风格，其实并不能直观的进行对比，价格方面有一定重合，感兴趣的朋友不妨多看看竞品体验下。

结 语：

不知不觉回忆了下，别克GL8竟然在国内已经卖了20年……在MPV领域算是家喻户晓，甚至可以说在一定程度上有着不可替代的地位。20年来GL8也一直在努力改变，从此前完全商用到宜商宜家，到目前的四座顶级版，迎合选择的同时也突破改变。真正重视自己舒适享受的老板，不妨对比关注下吧。