大众6款新车下周亮相 全新高尔夫GTI/新途观领衔

北京时间3月3日,2020年日内瓦车展将正式开幕。本届车展大众品牌预计至少将会带来全新高尔夫GTI、全新高尔夫GTE、全新高尔夫GTD、中期改款Tiguan、中期改款Tiguan Allspace(即国内途观L)以及全新途锐R六款新车。其中全新高尔夫GTI/GTE、中期改款Tiguan Allspace后续将陆续引入国内市场,GTI车型有望与全新国产高尔夫一起在下半年上市。

大众5款新车下周亮相 全新高尔夫GTI/新途观领衔-图1

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全新GTI/GTE/GTD

GTI动力比现款更强、GTE兼顾动力与油耗、GTD扭矩最强

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大众5款新车下周亮相 全新高尔夫GTI/新途观领衔-图3

大众5款新车下周亮相 全新高尔夫GTI/新途观领衔-图4

高尔夫GTI/GTE/GTD外观主要变化体现在前脸部分,相比普通第八代高尔夫,下包围进气格栅改为蜂窝样式,两侧加入“X”LED雾灯,造型更加夸张。其他细节方面,新车在前脸、翼子板以及车尾增加了对应的车型标识,此外GTI的排气采用双边共两出式布局,GTE为隐藏式布局,GTD则外单边双出式布局。内饰方面,3款新车的布局与普通版高尔夫一致,根据GTI/GTE/GTD不同车型,加入了红色、蓝色、银色缝线进行点缀。

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高尔夫GTI搭载第四代EA888 Evo 2.0T发动机,最大功率为180kW(现款为162kW),峰值扭矩为370N.m(现款为350N.m),传动系统匹配7速双离合变速箱。高尔夫GTE搭载一套1.4T插电混动系统,综合最大功率为180kW,峰值扭矩为400N.m,动力性能媲美GTI车型,传动系统匹配6速双离合变速箱。高尔夫GTD搭载一台2.0T柴油发动机,最大功率147kW,峰值扭矩达到400N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱。

中期改款Tiguan/Tiguan Allspace

外观升级最新家族设计,国内有望换搭1.5T发动机

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本届车展,大众有望发布中期改款Tiguan和Tiguan Allspace长轴距车型(即国内途观L)。通过路试谍照来看,新车外观采用大众最新家族设计,前进气格栅以及保险杠样式将重新调整,两侧LED大灯组造型与第八代高尔夫非常相似。车身侧面变化较小,尾部则主要对灯组和保险杠造型进行微调。内饰方面,中期改款Tiguan主要换装全新样式的方向盘,车机系统也将有所升级。

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动力方面,中期改款Tiguan将搭载2.0T发动机,最大功率可达135kW,峰值扭矩300N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备4MOTION四驱系统。视线回到国内,中期改款途观L预计沿用2.0T(高/低功率)发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。不过值得注意的是,上汽大众将在今年底或明年初投产1.5T发动机,途观L入门版车型有望直接搭载最新的发动机。

全新途锐R

大众R系列首款使用插电混动的车型,使用全新R系列标识

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大众此前仅在2007年为途锐推出性能版车型,基于第一代中期改款途锐V10 TDI车型打造,命名为R 50。时隔13年后,大众基于第三代车型推出了途锐R,其整体造型与普通版车型保持一致。细节上途锐R全车镀铬饰条、外后视镜、轮毂全部改为亮黑色,并换装大众全新品牌LOGO,进气格栅、翼子板、车尾加入了大众全新R系列标识。内饰方面,新车主要变化是升级用料并换装全新造型方向盘,同时在头枕、门槛装饰条等加入“R”标识。

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途锐R搭载一套3.0T发动机+电动机所组成的插电混动系统,同时该车也是大众R系列车型中首款采用插混动力的车型。新车的综合最大功率可达340kW(发动机、电机功率分别为250kW、100kW),综合峰值扭矩700N.m,传动系统匹配8AT变速箱,并配备4MOTION四驱系统,可实现快速切换纯电、混动行驶模式。

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