一汽-大众5款新车将开卖 探岳轿跑/新高尔夫领衔

2020年一汽-大众大众品牌将挑战142.5万辆的销量目标，为此大众品牌将推出5款重磅车型，进一步扩大市场份额。其中包括探岳X、探岳GTE、全新高尔夫（第八代）、中期改款CC以及CC Shooting Brake（以下简称猎装版），而其他的在售车型预计也会根据市场情况推出年度改款车型，不断完善产品力。

探岳X

一汽-大众探岳轿跑版已经完成申报工作，通过尾标来看，新车将命名为探岳X。探岳X外观相比探岳有着不小的变化，前脸换装了造型夸张的前保险杠，车侧采用溜背式设计，整体线条相比普通车型更加流畅。车尾上方配有大尺寸镂空扰流板，修长的LED灯组内部由“X”灯带组成，保险杠两侧加入双边共四出式排气装饰。售价方面，参考探岳2.0T车型售价（20.19-31.39万元），预计探岳X未来的起售价在21万元左右。

作为一汽-大众大众品牌首款轿跑SUV，探岳X基于MQB A2平台打造，车身长度相比普通版车型更长。动力方面，探岳X预计搭载2.0T（高/低功率）发动机，最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N.m、320N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，高配车型配备四驱系统。

探岳GTE

探岳GTE外观对细节处进行了调整，融入了大众新能源家族的标志性元素。最明显的变化就是前脸，日间行车灯改为C字型，格栅还加入了充电接口以及“GTE”标识。新车选用低风阻轮毂，车尾保险杠依然保留了排气装饰。探岳GTE预计将于年中前后上市，未来主要与途观L PHEV、WEY VV7 PHEV等车型展开竞争。

大众探岳GTE车身尺寸相比燃油版车型进行了微调。动力方面，探岳GTE搭载由1.4T发动机、电动机与电池组组成的插电混动系统，传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱，百公里油耗为2L。其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m；电动机最大功率为85kW，峰值扭矩为330N.m，综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N.m，扭矩表现领先2.0T高功率发动机。

全新高尔夫（第八代）

全新高尔夫去年已经在海外市场正式发布，今年一汽-大众也将引进国产并上市销售。全新高尔夫采用了大众最新的外观、内饰设计语言，在保留经典的车身造型前提下，犀利的LED大灯、中置尾标、贯穿式中控台等，整体看上去更加年轻化，以往的“大众式设计”不见了踪影。

动力方面，全新高尔夫海外车型搭载1.0T三缸混动、1.5T四缸发动机和2.0T发动机三种动力可供选择，传动系统均匹配7速双离合变速箱。而国产后普通车型预计搭载1.2T、1.4T两款发动机，GTI车型搭载2.0T发动机，传动系统分别匹配5速手动、7速双离合变速箱，此外新车还有望推出1.4T插混版车型。

CC猎装版

大众CC猎装版前脸U型进气格栅与LED灯组相连，保险杠两侧加入C型银色装饰。作为猎装版车型，新车对B柱之后进行重新设计，侧面变得更加修长，预计无框车门也将会得到保留，下方还增加了黑色包围。车尾上方配备了更大尺寸的扰流板，同时普通CC的鸭尾式扰流板也得到了保留，LED尾灯组造型不变，排气为双边共两出式布局。

动力方面，大众CC猎装版预计与普通版车型保持一致，将搭载2.0T（高/低功率）发动机，其中高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N.m；低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N.m。传动系统新车将匹配7速湿式双离合变速箱。