宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强

根据此前华晨宝马官方表示,新铁西工厂预计在2022年开始正式批量生产除传统燃油车型外的3系长轴距纯电动(车型代号G28 BEV)、iX3(车型代号G08 BEV)两款纯电动车型。其中3系长轴距纯电动将成为继iX3、5系长轴距纯电动、中大型电动SUV(iX)后,华晨宝马的第四款纯电动车型,而3系长轴距纯电动车型的预计产能将保持在5-6万辆之间。

近日宝马3系纯电动版车型现身海外市场进行路试,根据海外媒体的报道,该车将于2020年正式投放市场,这也与国内投产3系纯电动车型的时间点相吻合,同时该车也将命名为“i3”,后续将竞争特斯拉Model 3等车型。动力方面,新车配备第五代eDrive电驱动系统,搭载的单电机置于后轴上,最大功率为190kW(约合258马力),跟燃油版330车型所搭载的2.0T高功率发动机保持一致,并配备容量为60kW的电池组,续航里程可达450km。外观方面,新车与现款在售车型保持一致,仅在细节处融入新能源元素。

宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强-图1

宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强-图2

宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强-图3

宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强-图4

宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强-图5

配图为纯电动3系海外路试

宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强-图6

宝马3系纯电动命名i3 续航450km动力跟2.0T一样强-图7

 

配图为国内投产信息

目前在国内市场30万量级的豪华车型中,经常会看到诸如奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这类燃油车与特斯拉Model 3进行对比、竞争。的确,随着目前国内十分严苛的排放标准要求,和限行、限牌等政策的大力推行,相对消费者来说,他们的选择空间不能仅仅局限在传统的燃油车上,大环境使然,电动车也提供给了一个新的购车方向。其实对于家里有燃油车,日常通勤需求不高,能拥有不错充电环境的消费群体来讲,纯电动车型的存在就十分合理,不仅能减少一部分在养车、用车成本上的开销,还能减少排气对环境造成不利影响,那这样一台“换芯”的宝马3系您期待吗?

宝马3系
宝马3系 网友评分 : 3.82
参考价 : 29.39万起

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级别: 中型车
综合平均油耗: 5.71L
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