2019这十款被“狂喷”的车，为何是销量榜里的常客？

“越喷越火”恐怕是当今社会中的一个怪现象，而在汽车市场中，有很多车型却因此“成名”，甚至有的还未上市便开始饱受争议，可见大家对于它们抱有多大的期待。可奇怪的是，即便是被各种吐槽，它们的销量表现却丝毫未见影响，反倒是“越喷越红”。那么今天我们就来盘点一下，2019年十大被“狂喷”却依然热销的车型，它们可都是各细分市场销量榜里的常客。

奥迪全新Q5L

竞品车型：宝马X3、奔驰GLC。

现如今关于全新奥迪Q5L的“流言蜚语”，恐怕已经不算什么大新闻了。可是纵观这些嘈点，大多数朋友也都是围绕其“套娃”式设计、全新7速双离合变速箱（上一代：8速自动变速箱），以及原本的quattro全时四驱系统被换装为quattro电控适时四驱系统等等问题。

不过全新Q5L的火爆热销并未受这些槽点波及，其再次成为了豪华中型SUV市场“标杆”。截止今年1-11月，全新奥迪Q5L累计销售124250台，同比增长12.3%。至于热销的原因？个人认为，离不开奥迪品牌在华多年积累的良好口碑与产品本身的硬实力。更重要的是，相比于竞品车型，全新Q5L无论是从价格，还是从产品层面，也都有着较大优势。

奔驰新款C级

竞品车型：宝马3系、奥迪A4L。

奔驰新款C级在大家心目中最大的槽点，莫过于全新换装的1.5T+48V轻混动力系统了。当然，大家对于这套轻混系统的担心，也不是不无道理，毕竟48V轻混系统算是个新鲜事物，大家不知道实际用起来怎么样。不过，小编我也开过新款C级，至少从驾驶层面，除了发动机排量小了，其余与上一代产品没有差异，而且提速时车里更安静了，油耗水平也要更加出色。或许这也是为什么截止2019年11月底，奔驰新款C级轿车在中国市场共计销售150462台的原因。

保时捷Macan

竞品车型：奔驰GLC、宝马X4。

提及保时捷Macan，也许不少朋友会吐槽它是“换壳Q5”。话虽这么说，但开过Macan的朋友都知道，其实Macan与Q5之间的差别，可不差于两者在外观上的差异。而且作为最“便宜”的保时捷，Macan无论是内外设计，做工用料，还是科技配置，都传承了保时捷家族DNA，更何况55万元的售价就能圆你一个保时捷梦，他不香嘛？

雷克萨斯ES

竞品车型：宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。

2019年雷克萨斯在中国，可谓是“得吃得喝”，工厂“开足马力”都不够卖，销量大有赶超“BBA”的势头。其中旗下豪华中型轿车——ES功不可没，贡献了品牌几乎一半的销量。“好卖”固然是好，一方面可以说明，雷克萨斯ES品质好、颜值高，配置到位等等产品品质得到了消费者的认可，但另一方面也会带来“供不应求”的现实问题。如果后期雷克萨斯ES产能还能加大，或者再来点优惠，那么一定还会刺激其在市场上的销量表现。

日产全新一代天籁

竞品车型：本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙。

销量表现可以直接反映出品牌及产品的硬实力，而日产全新一代天籁之所以能在今年创下87129台的销量表现（1-11月），靠的就是其具备的颜值高、配置齐全等等产品优势。或许有人会吐槽，全新一代天籁的外观变得太年轻运动，一时间难以让人接受，但这挡不住今年来全新一代天籁销量的巨增，毕竟随着中型车价格的不断下探，天籁高性价比的优势也越来越出众。

别克全新一代君威

竞品车型：大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞。

国内月销过万的美系车并不多，别克全新一代君威可以算上一个。截止今年1-11月底，全新一代君越共计销售110073台，创造了新的销量纪录。但相信对于这一代君威，很多朋友还是有很多话要说，例如“中国特供车”，以及全新1.5T三缸发动机。但是个人认为，“中国特供车”没什么不好，产品会更懂中国消费者，比如全新一代君威所拥有的2829mm轴距，以及诸多越级般的智能可就配置。至于对全新1.5T三缸发动机的担心，恐怕全新一代君威的销量表现最能说明问题。

本田全新一代雅阁

竞品车型：丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、大众迈腾。

2019年全新一代雅阁的表现，相信大家有目共睹，似乎“机油门”与“失速门”事件也没有影响其强劲的销量增长势头。截止今年11月底，全新一代雅阁共计销售200136台，同比增长33.3%。大家喜欢雅阁的原因，可能是因为全新年轻化外观风格、丰富的科技智能配置，也可能是宽敞的乘坐空间和充沛的动力性能，但如果本田少出点负面新闻，雅阁会常居合资中型轿车榜首。

东风本田-全新CR-V

竞品车型：丰田RAV4、大众途观L。

与本田全新一代雅阁一样，全新一代CR-V同样受到的“机油门”事件的困扰。但说实话，如果从产品本身，你很难从CR-V身上挑出任何毛病，做工精致、用料上乘，空间宽敞，以及可靠耐用等产品特点，都让全新一代CR-V成为了诸多消费者的不二座驾。

大众全新一代朗逸

竞品车型：大众宝来、本田思域、丰田卡罗拉。

虽然大众朗逸是紧凑型轿车销量排行榜冠军的常客，但这并不妨碍大家对它的吐槽，而“中国特供车”，7速干式双离合变速箱等槽点也通常是很多朋友拒绝它的理由。可是为何朗逸还能如此热销呢？个人认为，大众的品牌力是第一，其次是超高的性价比。最关键的是，其简约大气的内外设计和同级最优的车内空间，非常符合消费者的审美与需求，因此朗逸的热销注定不是偶然。

五菱宏光

竞品车型：东风风光330、北汽威旺M20

多年来，五菱宏光凭借宜商宜家的多功能性、出众的性价比，以及耐造的品质，如神车一般在市场中存在，以致于今年1-11月，五菱宏光的累计销量高达327682台。相信很多朋友选择五菱宏光，是看重其“经济实惠、能拉快跑”的产品特质，但其实五菱宏光想让大家看到的是更全面的五菱宏光，目前五菱宏光已经发展成为一个车系，形成了五菱宏光、五菱宏光PLUS等多车阵容，丰富了更多消费者的需求与选择。

写在最后：其实“被喷”未必是见“坏事”，也许还能起到“促进”的作用，而且从另一层面也能反映出产品拥有很高的关注度。所以被狂喷或者被吐槽，个人认为也许还是件“好事”。至于关于这些“被狂喷”却热销的车型？或许是他们身上有太多优点，值得众多消费者掏腰包。