除了全系四驱+8AT 全新福特锐际还有哪些特点？

 

应该说这台2.0T发动机的账面数据还是很抢眼的，而在实际驾驶的过程中也能够感觉到，它的表现也很符合预期。有些灵敏的油门调校方式是其留给驾驶者的第一印象，运用正常的力道点下油门踏板，动力便会积极的进行响应，这时也让人似乎更想深踩下去试探下它的性能究竟如何。之后猛踩油门，伴随转速的迅速拉升，一阵较为强烈的推背感也相继袭来，并且之后更为满意的是，在中后段再进行加速的过程中，不错的爆发力会让人意识到动力储备还是非常可以的，至于乏力则并不搭边。

8AT变速箱的挡位变换逻辑很清晰，同时挡位之间切换和衔接的过程也很顺畅，察觉不到顿挫和突兀，在平顺性方面做得不错。

并且值得一提的是，车辆还配备有AWD可分离智能四驱系统，该系统能够依托车辆的行驶状态，可在极短时间内分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50），快速切换两驱和四驱行驶状态，从而灵活的应对多种路况，尤其是当车辆在湿滑路面行驶时，能够提供足够的驱动力和抓地力，以提升稳定性和动力性。此外，在两驱状态下，后轮驱动可完全切断，避免传动轴空转，对于燃油经济性也有积极的作用。

方向盘的尺寸大小合适并且握感很舒服，转向的力道则比较适中，不管是对于男性或者女性驾驶者来说都比较适宜。在指向性上，比较精准也是它的一项特征，并不会让人觉得作为一台SUV车型而在这方面会有所欠缺。

而车辆的悬架特别之处就在于，其采用经过轻量化设计的铝合金悬架，更轻的簧下质量，比传统材质减重超过50%。这样也让悬架的表现更具有韧性，以便在弯路行驶时，为车辆的车身姿态调整带来更多帮助。同时在经过起伏不平的路面时，也能够对颠簸过滤的很干脆。

 

最后，一方面低风阻能够带来较低的行驶风噪，另一方面车辆整体的把控也比较到位，让其拥有着不错的NVH性能，也给车内驾乘人员带来了相对静谧的车内驾乘空间。

全新锐际的出现，进一步丰富福特在国内市场的SUV车型产品阵容。而对于消费者来说，动感的外观设计、很有科技气息的内饰配置和很好的动力表现都是它所拥有的实力。所以面对其所处的细分市场，它也将带来诸多看点。