丰田SUV“双车战略” 威兰达能否挑战探岳地位？

从今年10月突然曝出广汽丰田将要推出全新SUV的信息，再到该车定名“威兰达”，并在广州车展首发，之间不过1个多月的时间。威兰达的推广进程明显快于丰田此前产品，也侧面反映出广汽丰田对于争夺紧凑型SUV市场份额的“急迫”。网上车市从广汽丰田获悉，威兰达预计将在明年4月上市。参考同品牌全新RAV4，以及竞品CR-V、皓影、探岳的定价，这款车的起售价有望在17万元左右。

不同于轿车，SUV用户群体固化程度更低，乐于接受全新车型。南北大众“镜像式”产品布局的成功，表明强势品牌新车型仍有突破机会，探岳月销破2万辆就是做好的例证。虽然威兰达能否达到这样的高度，谁都不知道，但这也是广汽丰田必须要走的一步。

1、与全新RAV4有什么不一样？

提到威兰达的时候很难避开姊妹车型全新RAV4，同处于丰田系阵营，并且基于相同平台打造，两款车的差异也是潜在客户群最关注的地方。它们不同于此前基于“双车战略”打造的卡罗拉/雷凌、奕泽/C-HR、致炫/威驰，需要开拓的市场价值更高，用户需求也更加苛刻，不能简单的复刻。光看前脸，很难看出两款车是同平台打造，如果将威兰达上下两部分格栅结合起来看，整体与雷克萨斯的纺锤式设计极为相似。

全新RAV4体现出硬朗、阳刚，那么威兰达则多出几分精致感，更贴近城市SUV的定位，整个车头并没有太多锐利的线条。两车侧面基本一致，且均提供了双色版本车型，但威兰达尾灯组运用扁平化设计，两侧双“C”型设计更有辨识度。

尺寸上，威兰达除了比全新RAV4略长以外，其余参数保持一致。动力方面也是搭载2.0L自然吸气和2.5L混动系统，并提供3种四驱供选，两款车会在配置上有所差异。从威兰达的命名以及前脸设计，其实就能看出广汽丰田的思路。车名贴近汉兰达、颜值偏向雷克萨斯RX，广汽丰田利用了两款成功车型，从第一眼就对用户进行了心理暗示——威兰达比全新RAV4更“高级”，是个“越级”产品，同时借用RAV4多年累积的口碑，便于威兰达打开市场。

2、跟同级车比怎么样？

纵观合资紧凑型SUV推出的时间来看，威兰达似乎来得晚了些。且不说RAV4刚刚换代，一汽-大众去年底上市了探岳，销量已经突破2万辆；本田上市了CR-V的姊妹车“皓影”，第二天订单就破万辆；昂科威也投放了新款；奇骏临近换代，终端优惠较大……该市场的竞争压力与两年前截然不同。

而威兰达的优势除了上述提及的“高级”设计，更多还是来自TNGA-K平台。该平台诞生了全新凯美瑞、雷克萨斯ES等车，设计、用料方面都要超过紧凑型平台。从全新RAV4在质感、操控方面的提升，就能看出该平台的威力。尺寸上，威兰达也领先CR-V、探岳等竞品，但实际乘用空间有待对比。动力上，2.0L自吸和2.5L混动已经在丰田多车上使用，动力较大众的涡轮增压仍有差距，优势主要体现在油耗上，混动版最低4.6L/100km左右。

此外，威兰达也采用了三种四驱形式，包括DTC-4WD、DTV-4WD以及E-Four，不同的四驱形式在前后轮以及左右后轮的动力分配上有所差别，消费者可根据自身使用情况来进行选择。最后是价格，海外品牌基于全球车在华推出的姊妹产品，价格多数都更低，参考全新RAV4 17.48万的起售，预计威兰达在17万左右，也低于不少同级产品。

借助TNGA架构优势以及RAV4口碑，丰田打造出了一款更具高级感的产品，也体现出丰田追求更多市场份额的急迫心理，最大化覆盖到每一个潜在人群。在韩系品牌竞争衰退、美系品牌青黄不接、自主品牌上攻乏力的阶段，丰田已经迎来了收割SUV市场最佳时期。