性能与品质兼备 星途LX长测体验超过预期

我们常用“十年磨一剑”来比喻长时间积累和磨砺后的封硕成果，这也反向证明了成功是需要付出代价的，至少是时间上面。在中国品牌造高端车这件事上，时间也为我们证明了这个道理。在国内汽车工业发展的早期，中国品牌冲击高端车型几乎都以失败告终，而随着我国成为世界第一产销大国，以及中国品牌的强势崛起，中国品牌的高端产品开始重回大众视野，并且接受度也越来越高。

中国新高端品牌“星途”就是奇瑞这20多年技术积累的最佳成果，也是对“十年磨一剑”的最好诠释。此前接触这个品牌的首款车型星途TX时，其不错的综合素质就给我留下了深刻的印象，而作为定位A级SUV的星途LX，它的表现反而更值得我期待。

●定位高端并不代表价格就要“高高在上”

近些年，合资品牌价格下探、豪华品牌大幅度优惠已经成为车市常态，中国品牌的影响是一方面，但是这也说明这些车型在价格上的水分之大。星途虽然是一个高端品牌，但是旗下车型的售价反而相当务实。星途LX作为一款A级型SUV，车型尺寸上与本田CR-V这类车差不多，而其12.59-15.09万元的售价却仅仅是合资小型SUV的水平。

●充满国际范的外形

在驾驶星途LX的这段时间里，我收获的回头率真的要远高于近一年开过的新车，甚至开着它去洗车的时候，洗车店老板和员工都展现出了极高的兴趣。其实这也在情理之中，毕竟这辆车从品牌logo到整体的设计都展现出与众不同的一面，关键还挺耐看。

而说起这辆车的造型不得不提到一个人，那就是奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师 Kevin Rice，他曾经在福特、宝马、马自达等知名大厂从事设计工作，并领导过宝马全新3系和4系的设计项目。星途LX充满国际范的造型也同样出自他之手。

小结：高端品牌一向非常注重车型的造型设计，因为这是第一眼就能抓住消费者的地方，星途请来知名设计大师主导造型设计也在情理之中，而且实际效果也并未让人失望。虽然星途LX比此前的星途TX定位要低，但是整体凸显出来的高档感觉并没有减弱，国际范十足。

●内饰品质延续高水准，智能化程度高

相比外形，个人更喜欢星途LX的内饰氛围。它的内饰设计水准很高，在营造高级感和取悦消费者上，设计师采取了一个相当聪明的设计：中控整体用舒展的横向线条设计打造出大气的视觉感受，而横贯其间的亮眼配色能很好的将观者的注意力聚焦于此，进一步强化这种感觉，再加上这一部分采用细腻的皮质包裹，豪华感呼之欲出。

其实相比出众的豪华感带来的好感，这款车在智能化方面的表现更让我意外。在使用星途LX的这段时间里，这款车在智能化方面所展现出的便捷性和前瞻性再次刷新了我心中对这项技术的衡量标准。

小结：星途LX的内饰甚至比外形设计更为出彩，出众的豪华品质感没有让人失望，甚至一些人机工程学设计和座椅的乘坐舒适性也要好于一些同价位合资车型，这些都为其高端定位做了最好的证明。而在智能化和科技配置的配备上，它更展现出强大的优势，可以说整体实力已经远超同价位水准。

●拥有强劲且舒适的驾乘体验

星途LX搭载了一台1.6TGDI发动机，这是奇瑞的明星发动机，拥有超高的热效率和领先同级的升功率，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，而传动系统则是一台来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。这套动力组合带给我最大的印象就是动力强劲，输出平顺细腻，完全不像此前一些小排量涡轮增压发动机+双离合带给我的固有印象。

老实讲，以前的一些搭载小排量涡轮增压发动机+双离合变速器的车型在驾驶体验上给我留下了比较糟糕的印象，而首当其中的便是动力输出有非常明显的断层感。星途LX这套动力组合完全刷新了我的固有印象，它的动力输出非常的线性，而且初段的动力输出就调校的比较强，日常起步轻踩就能明显察觉到。发动机转速在3000转左右时，整车的加速感非常强劲，而后段的加速衰减也并不明显，动力水平满足日常驾驶绰绰有余，甚至还能带来一些乐趣。

平顺的动力输出和快速的响应离不开这台7速双离合变速箱的功劳，它换挡的平顺性让人吃惊，日常驾驶几乎感觉不到换挡动作，完全不亚于一台成熟的AT变速箱。此外，由于没有AT变速箱的液力变矩器，它对发动机动力的传递更为直接迅速，因此动力响应很快。

小结：星途的这套动力组合能给人一种大排量+AT变速箱的错觉，强劲平顺的动力输出完全满足日常的使用需求，甚至初段的动力输出也调校得非常细腻，这种感觉也往往是高端车型上才能感受到的。整体感很强的底盘兼顾了出色的舒适性调校，这是属于城市SUV的特性，它在动态上面的表现已经做到了高水准，也完全对得起高端定位。

总结：无论是豪华品牌还是合资品牌，定位越高其综合素质也会更高，定位越低，其产品素质会相应的削减。再此之前我并未对星途LX有过高的期待，因为它的定位要低于此前推出的星途TX，但是通过这段时间的细致体验，我发现星途LX并不能用这条“准则”去衡量。可以说星途LX在诸多方面依然保持了与星途TX一致的豪华品质，外到材质做工、科技配置，内到驾乘的高级感都并未有明显的缩水。它只是用差异化的设计和空间水平去打动偏年轻的消费者，而内在的品质依然保持了比较高的水准。我想这可能就是中国品牌打造高端品牌上的“独门秘籍”，当然最后受益的就是广大消费者了。