联手英特尔、百度开发 星途雄狮系统有多强大？

评价一台手机好坏有着各种各样的跑分软件，用数值的方式体现出一部手机的游戏性能、图像解码、图像处理、数据处理、信息安全、处理器性能等。

车机相比较手机来说则更为复杂，而目前对于车机等级的判定并无统一标准。10月29日，EXEED星途携手英特尔、百度车联网以及东软，在北京举办了解密“汽车超强大脑”的活动，向所有人深度展示了最新的车机系统——Lion 3.0雄狮智云系统。为何说星途这套系统可以成为车机定级标准的，请您继续往下看。此外，星途还在不断加速车机系统的迭代升级，探索车机的摩尔定律。

车机定级的三个关键因素

车机虽然与手机有着很大的差异，但CPU芯片依然是考量车机系统优劣的一项关键要素，CPU芯片的性能直接影响车机的表现。英特尔相信大家一定非常熟悉，就算不是很了解肯定也听过广告里“灯，等灯等灯”这个声音。英特尔的主要业务就是研制CPU处理器芯片，而Lion 3.0 雄狮智云系统便应用了英特尔的Apollo Lake处理器和ACRN 虚拟化解决方案。

Apollo Lake处理器采用了14纳米工艺低功耗架构，4核主频可达2.4GHZ，4通道8GB内存容量使其支持4K超高清，为Lion 3.0 雄狮智云系统奠定了基础。ACRN虚拟机使车辆实现了多种操作系统的支持。星途LX车型提供了谷歌的首款车载安卓操作系统——安卓9.0，百度车联网则为星途LX提供了小度车载OS系统。

如果是一台互联网汽车，那么车机系统只有超高运算速度的CUP芯片是远远不够的，车机与人的交互，与外界的交互、融合，生态圈的建设程度则是定级车机的又一关键因素。小度车载OS系统，整合了百度领先的智能语音识别、人脸识别与支付、智能车机地图等技术，及包括音乐、视频、智慧停车、电影在线购票、智能家居互联等强大的内容和服务生态。

人脸识别系统可以在用户上车后识别出用户的身份是车主还是访客，并根据身份的不同，自动调节记忆中的座椅、氛围灯、后视镜角度等，为用户定制专属的驾驶模式和习惯，大大提升用车时的便利性。高精度地图与AR增强实景导航功能则是更为实用的一项功能，即便是复杂的路况也不容易走错。另外更为强大的就是智能家居的互联，搭配上智能语音系统，在车内动动嘴就可以控制家里的智能设备。

对于车机系统定级的最后一个关键因素就是“由繁化简”，未来的智能互联网汽车并将是用最简单的方式，满足用户最复杂的需求，这就需要软硬件以及技术的融合来实现。而东软则为星途LX提供了新一代C4 Pro智能座舱系统，双12.3英寸贯穿悬浮式液晶大屏幕，改变了以往人们驾驶时对座舱环境的固有印象。另外东软针对ACRN虚拟化技术、原生安卓9.0系统，为星途进行了二次深度定制和开发，使系统真正符合中国消费者的使用习惯。星途、英特尔、百度、东软的强强联合，才让Lion 3.0 雄狮智云系统具备了由繁化简的能力。此外FOTA云端升级能保证车机系统在任意时间、任意地点得到升级，进一步提升了使用的便利性。

星途在探索车机的摩尔定律

摩尔定律由英特尔创始人之一戈登·摩尔提出。其内容为：当价格不变时，集成电路上可容纳的元器件的数目，约每隔18-24个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。换言之，每一美元所能买到的电脑性能，将每隔18-24个月翻一倍以上。

移动互联网从2G到4G的变革加速了手机的升级迭代，而如今5G时代即将到来，对于智能互联网汽车的发展将起到推动性的作用。星途Lion 3.0 雄狮智云系统已经做到了业内领先的水平，在5G新浪潮来临之际，星途正在加速雄狮智云系统的迭代升级，今年底将推出Lion 4.0量产版本进一步提升用户体验。星途正在探索车机的摩尔定律，不断缩短智能车机升级迭代的周期，为用户提供贴心、暖心、安心的驾享生活。

Lion 3.0 雄狮智云系统只是星途“汽车超强大脑”的一部分，面向5G时代到来以及自动化，星途已经做好了准备。10月8日正式上市的星途LX搭载了同级少有的L2.5级自动驾驶辅助系统，17项自动驾驶辅助装备的搭载，全面超越了目前市场上同级、甚至越级产品，为用户带来好开、好停、好安全的用车体验。配有FAPA全自动泊车辅助系统、360度全景影像、高阶LKA车道保持系统、ACC全速自适应巡航、对车/对行人/对骑行人的自动紧急制动系统以及盲区监测、变道辅助、后方交通预警等多项功能，全面保障行车安全。