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RS-3的内饰设计围绕小型SUV的产品定位,极力营造出更符合年轻人审美的内饰设计,同样也不乏科技感和运动感,主要体现在一体式座椅和双大屏设计。在智能车机方面,新宝骏完全有别于与传统车机,以手机为车机打造手机车联网系统,简而言之就是,连接上手机之后,手机更像是Siri的角色。再说说有待提升之处,USB接口数量太少,现阶段车内没三四个USB接口都不好意思拿得出手;再者就是自动空调,这点或许是出于成本考虑。而空间方面的表现,不论乘坐还是储物都不必担心。

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行文至此,首先要肯定新宝骏的产品布局之快,短短数月时间就已推出四款车型,也足以见得新宝骏的野心以及想迅速占领市场的迫切。而其产品,自然也不会太弱,其它三款车型姑且不谈,就拿RS-3来说,首先是售价方面,顶配也不足9万元,这对于三四线城市的消费者来说诱惑可以说是真的不小;外观部分,也可以算得上同级别中的佼佼者,摆脱了小型SUV固有的保守造型;内饰更是有新意,相信您在上文也有所见,并且带有智能车机以及L2级别的自动驾驶辅助功能;最后就是动力部分了,这也是为什么最后说它,因为它在这几项算最弱的,但也可以满足日常用车所需,更为准确的说法应该是,它的表现符合它的自身定位。

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