L2级自动驾驶+手机车联网 新宝骏RM-5要放大招

随后,我们来到了场地试驾环节,在这个场地中有着蛇形绕桩、直角弯等等多种路况,对于新宝骏RM-5的操控性是一种考验。

L2级自动驾驶+手机车联网 新宝骏RM-5要放大招-图1

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场地试驾相关视频

在试驾的最后一个环节上,我们没有感受车辆的动态性能,而是静态体验了车辆的智能网联系统。毕竟在新宝骏RM-5和RC-6上,均搭载了新宝骏手机车联网系统,所以还是有必要要了解下的。

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手机车联网系统体验相关视频

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从目前的情况来看,新宝骏RM-5所搭载的Level2级智能驾驶辅助系统和手机车联网系统都有着很出色的表现,能够让驾驶者更方便自在的驾控车辆。不过由于本次试驾活动并没有进行开放的道路试驾,所以对于新宝骏RM-5以及RC-6的动力性能还没有真正的了解。而如果在这之后的试驾体验过程中,它们能够拥有着令人满意的动态表现的话,那么这两款车型在其所在的细分市场中将吸引更多人的目光。

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