新宝骏跨界车 配置超高还不贵 实拍新宝骏RM-5

一直以来新宝骏这个品牌给我的感觉就是沉稳低调，而从RS-5车型开始却走起了前卫科技路线，凌厉的车身线条，富有科技感的车灯以及大胆突破自己的设计都让人对新宝骏这个品牌有了全新的认知。而今天新宝骏带来了走高端路线后的首款MPV车型，我们第一时间对其进行了实拍，让我们一起走近新宝骏RM-5。

在外观上面新宝骏RM-5可以说是极具未来科技感，与之前的宝骏RS-5在设计上有着一些相似之处，前脸上面采用了星际几何的设计理念，倒梯形的进气格栅内部采用了点阵式的镀铬装饰，而上方贯穿式LED灯与格栅形成了U型设计，视觉效果很赞，位置较低的分体式大灯与造型突出的前保险杠增强了前脸的整体层次感。尾部的设计也是极为惊艳的，采用了贯穿式和分体式双尾灯的设计，在如今的市场上应该算独一份了，相当有辨识度。

新宝骏RM-5在内饰上也比较突破自我，整体的设计非常紧凑且简约，12.3英寸仪表盘和10.25英寸中控屏充分贴合当下潮流，而在配色和用料上也都表现出更上一层的质感。新宝骏RM-5的空间布局比较灵活，“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三种座椅布局，充分满足不同家庭的多场景出行需求。

新宝骏RM-5搭载了通用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩230N·m，传动系统将匹配6速手动或CVT无极变速器，百公里综合油耗分别为6.9L、7.5L，并满足国六排放。此外，新宝骏RM-5诞生于新宝骏的智能化平台——R平台，该平台将会保证新宝骏RM-5品质与“智能网联”基因，致力打造更为智能化的车型。

经过对它的接触后不难发现，科技感、未来感与品质感一定会成为新宝骏RM-5的最大特点，也是其主要卖点，而定位于跨界车的它也有着很好的空间表现。在如今的市场大环境下如果新宝骏RM-5上市后能有个合适的定价，那么一定会对现有国产MPV市场形成强有力的冲击。