53年来最好的一次换代 丰田全新卡罗拉抢先体验

越来越多的汽车厂商喜欢把全新车型的首次公开体验,放在专业赛道中进行。如果究其原因?我想可能会与以下两点不无关系。一来,封闭式赛道可以全面且更大限度地体现产品实力,特别是对于动力性能部分,可以更大胆地做动作,寻求车辆极限;二来,如果在赛道中有惊艳表现,恐怕对于消费者来说也会更有说服力。这不,今天我来到了江苏万驰国际赛车场,目的也为了“试车”,这次的主角可是“销量之王”——丰田卡罗拉。

有史以来最好的换代12代丰田卡罗拉国内初体验-图1

有史以来最好的换代12代丰田卡罗拉国内初体验-图1

有史以来最好的换代12代丰田卡罗拉国内初体验-图2

有史以来最好的换代12代丰田卡罗拉国内初体验-图3

丰田卡罗拉,大家并不陌生。翻开卡罗拉的车型史,这款风靡全球的传奇家用轿车,从上世纪60年代(1966年)初代产品问世至今,在全球各大市场均创造了不计其数的销量记录,成为了大多数家庭的生活“伴侣”。相信不少朋友非常期待,即将于年内上市的第12代产品——全新一代卡罗拉(以下简称:全新卡罗拉),会给我们带来哪些全新感受呢?咱们往下看。

卡罗拉稿件-图1

据丰田官方公布的数据显示,截止2019年2月,卡罗拉在全球范围内的累计销量已经突破了4,700万台,您说它是不是当之无愧的全球家用车之王呢?我个人认为,卡罗拉的此次换代是颠覆性的,或者说是里程碑式的一次换代。基于丰田TNGA架构GA-C(中级车平台)打造的它,无论是在内外设计、配置选项,还是在驾控性能方面,都有着“脱胎换骨”级的表现,相比现款车型(11代),也有着质的飞跃。

卡罗拉稿件-图2

卡罗拉稿件-图3

卡罗拉稿件-图4

卡罗拉稿件-图5

卡罗拉稿件-图6

卡罗拉稿件-图7

卡罗拉稿件-图8

有史以来最好的换代12代丰田卡罗拉国内初体验-图1

相比于现款卡罗拉,全新一代卡拉罗的外观风格更加激进与精致,设计路线走的是简约派风格。虽然全新一代卡罗拉的外观,与“老大哥”——全新一代凯美瑞风格接近,但丰田TNGA全新设计理念让它成功摆脱了以往相对“中庸”的风格,同时TNGA低重心设计理念赋予了它,如轿跑车般的低姿态,令整车的运动气质一览无余。

网友还看了
朗逸 朗逸 9.4万起 获取底价
威朗Pro 威朗Pro 12.89万起 获取底价
轩逸 轩逸 10.86万起 获取底价
风云A8 风云A8 11.99万起 获取底价

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 4L
网友评分: 4.7
发表口碑 查看口碑
意见
反馈