舒适安全的家庭伙伴 艾力绅和GL8该怎么选？

每次提到MPV车型，那就不得不说下座椅，而且往往第二排座椅才是MPV车型的重点，艾力绅第二排独立头等舱座椅有着良好的人体工程学设计，其贴合感以及软硬感有着出众的表现，除了可前后、左右移动4个方向的调节之外，还提供电动的脚托和靠背调节，并有高低两档的座椅加热，坐上去之后，肩部、腰部、腿部等受力部位有合理的支撑，能够缓解疲劳。

此外，艾力绅配备了极具特色的滑轨设计，第二排座椅可以轻松实现前后达740mm的超长滑动距离，在不影响第二排乘客舒适性的同时，第三排座椅也能保证乘客够用的空间，隐藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几则是专为精英人士而准备，商务范十足。另外，艾力绅的第三排还可以折叠隐藏，后备厢容积能够进一步的拓展，外出游玩时的装载能力也值得称赞。

艾力绅采用了双侧电动滑动门设计，并能够电动开启和关闭，侧门的开口非常宽阔，上下车和进出第三排都比较方便。车内后排还配有触屏控制面板，天窗遮阳帘、空调温度、显示屏亮度都可在此调节。全系标配的电动双天窗不仅使车内得到充足的光线，视野也更为开阔。

而GL8能够长期占据商务用车的霸主地位，优秀的乘坐感受有着巨大的功劳，车身尺寸的优势带来了宽敞的乘坐空间，而且第二排座椅不仅空间奢华，座椅造型也很宽大柔软，能够给乘客尊贵和舒适的体验。不过相比艾力绅，GL8虽然空间占优，但在一些细节上却做的并不算理想，如它的侧滑门只有右侧为电动操控，而左侧只能用手动开启或关闭；座椅配置和人性化的设计不够，够舒适但缺少豪华感；后门台阶较高，对于老人和小朋友来说，上下车的便利性不足。

在科技配置方面，艾力绅也表现出了十足的诚意，用科技来保驾护航，其首次搭载了本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING（安全超感）系统，该系统包括了碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统（ACC），以及车道保持辅助系统（LKAS）等全新功能。

这整套系统能够判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，并根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线，从而防患事故发生、避免事故伤害，全方位呵护了行车安全。

别克GL8的高配车型也同样配备了带有主动刹车功能的主动安全系统，该系统并包含了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等，功能上也很丰富，能够对安全行车起到很好的作用。

总结：通过简单的对比后，可以看出艾力绅和GL8之间的差异化，相比较而言，艾力绅更能够兼顾商务和家用的用车需求，而GL8虽然也在向年轻化家庭化靠拢，但其偏商务的特性依旧明显。在二胎的普及和自驾游成为潮流的当下，东风本田艾力绅能够满足消费者在商务活动、家庭出行等多种出行场景的需求。既拥有商务舱的尊贵气派，又拥有家用车的时尚动感，可以说艾力绅不仅仅是一辆车，更是一种高端服务，不管是接待贵宾还是一家人出游，它都能够提供“头等舱待遇”。