开它比911还有乐趣 路特斯Evora GT410Sport鉴赏

内饰部分尽可能的做到极简，但用料却并不马虎，依然采用了大量的皮质包裹，配上金线点缀。手动空调控制区的设计，倒是非常有超跑范，非常富有机械质感，盲操也不会分心。在运动和竞速模式下，油门响应将变得更为灵敏。值得一提的是，两种模式均可增加牵引力滑动，允许驾驶者在电子系统介入之前完成更深度的驾驶操作。

Evora GT410 Sport拥有路特斯独家定制和调校的3.5升V6机械增压发动机，在转速7000转/分时，最大功率可达410马力，在转速3500转/分时，最大扭矩可达420牛米。同时新车配备水冷型空气冷却器，保证良好的散热性能。

除了操作平顺，且配备有Torsen限滑差速器的六速手动挡版本之外，Evora GT410 Sport也提供自动挡版本。经过优化的6速自动变速箱通过电子控制单元来实现快速的挡位切换，能使得Evora GT410 Sport由静止加速至100公里/小时的时间仅为3.9秒。

如果单就让我选一台自己开的车，如果在我的经济范围内，我会选择BRZ，因为我喜欢那纯粹的驾驶质感。单纯的过过弯，换换档就能够给我很强的驾驶快感。如果你和我一样极度热爱驾驶，且没有经济上的约束，我想路特斯的全系列下的那几位大侠，都绝对可以说是你能买到的最有驾驶乐趣的玩具。此次介绍的Evora GT410 Sport更是如此。